Ankündigung

**berti1554** · 01.03.2010, 19:41

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

edit...???????

Gebraucht? Würde ich nicht machen. Das ist wie bei einem gebrauchten Getriebe, du weißt nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist (OT: daher baue ich keine Gebrauchtteile wie Motor od. Getriebe ein). Den OD wie in Zebulon gezeigt hat kann man ohne kuppeln schalten. Es soll mitunter LR-Fahrer geben die schalten da ohne Gefühl, das gibt dann einen richtigen Ruck. Auf Dauer bekommt das dem OD nicht. Besser ist neu...

Gruß - Robert

**Zebulon** · 01.03.2010, 22:26

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

Jepp, wie berti schreibt, das GKN OD ist recht empfindlich. Die meisten halten keine 100tkm.
Ich habe meins jetzt über 300tkm drin, schalte immer nur mit getretener Kupplung, und benutze es ausschliesslich im 5. Schaltgetriebegang.
Und, was mir sehr wichtig erscheint, ich wechsel etwa alle 5 - 10 tkm das Getriebeöl !

**Flying Elvis** · 02.03.2010, 09:00

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

Moin

Ich würde mir kein OD kaufen. Bau dir doch einfach ein passendes VG ein. Je nach Bereifung und Einsatz hast du eine gute Auswahl. Das längste hatten die Disco (brauchbar bei 7.50 max 235, senkt das Drehzahlniveau ist aber zäh mit 113 PS), eine Nummer kürzer ist das Defender VG TD5, und das kürzeste hatte der 110 ex MOD Saugdiesel. Dein kurzes Getriebe kannst du gut tauschen, wenn man 35' Reifen und größer fahren will ist das VG schon gefragt. Das kostet dich dann nur ein bischen Zeit und ein Paar Dichtringe.
Ich kenne jemanden der suchte bis vor kurzem noch eins.....

Gruß Thomas

**berti1554** · 02.03.2010, 10:12

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

Ob du dir nen OD oder ein längeres VTG verbaust hängt stark von den Einsatzbedingungen des LR ab. Fährst du den überwiegenden Teil auf der Straße und im Solo-Betrieb ist ein längeres VTG ok. Fährst du aber wie ich viel mit Hängern bis zu 3.5to (und darüber ;-) ist ein längeres VTG fehl am Platz, der tdi ist m.E. dafür zu schwachbrüstig und zu anfahrschwach. Vorteil des OD ist, dass du die Standardübersetzung beibehalten kannst und dann auf der Bahn diese verlängern kannst, du hast sozusagen einen Gang mehr.

**Zebulon** · 02.03.2010, 13:22

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

Fährst du aber wie ich viel mit Hängern bis zu ..... ist ein längeres VTG fehl am Platz

Jepp, das war auch für mich der Grund das kurze VTG drin zu lassen.
Ausserdem kann man das OD auch in der Reduktion gebrauchen! ;)

**berti1554** · 02.03.2010, 18:12

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Nachtrag noch zum GKN: Wir haben ihn im oneten (ja wirklich oneten) mit 300tdi. Er ist fast etwas zu lang, soll heißen wenn man's probiert 4. Gang mit OD (was ich normal nicht mache) ist fast wie 5. Gang. Mir wäre eine etwas kürzere Übersetzung, auch im 5. mit OD lieber. Wenn der LR beladen ist inkl. Dachträger, dann ist der OD schon fast auf der Ebene zuviel. Der Motor dreht zwar nicht hoch, benötigt aber die volle Leistung. Für "Standardfahrzeuge" ohne Dachträger, normalen Reifen und normaler Ausladung aber voll ok

**Zebulon** · 02.03.2010, 20:35

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

Wir haben ihn im oneten (ja wirklich oneten) mit 300tdi. Er ist fast etwas zu lang,

Find ich doch klasse. Nach Tacho 140 bei 3000 Umdrehingen. Stundenlang....Auch mit WW am Haken.
Aber ich hab auch nur nen 90er ohne Dachgarten:p

**berti1554** · 02.03.2010, 21:02

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Wie gesagt, die Drehzahl find ich auch klasse. Problem ist nur, dass der Motor gefühlt unter Volllast fährt. Der Turbo baut vollen Ladedruck auf (auch nur ein subjektiver Eindruck, Anzeige hab ich keine verbaut) und bei leichtesten Steigungen muss ich den OD schon wieder raus machen. Der Dachgarten macht bei diesen Geschwindigkeiten viel aus. Naja, das Problem mangelnder Leistung hab ich ja nicht mehr lange:D:D

**british** · 03.03.2010, 08:30

AW: 300 tdi mit lt 77 getriebe

ich schussel hatte damals ein disco getriebe mit vtg hier liegen,und verkauft. als ich nur damals an den 300er angeflanscht hatte ,war die gangschaltung in der mitte der chubybox. wenn ich es an die originalen kardan angepasst hätte....ich glaube mit nem defender getriebe wäre es gegangen. nun denn -jetzt is ja das lt dran mit den haltern sauber verschraubt,und wir werden mal sehen wir er sich fährt auf der strasse.inclusive dämm matten und motor verkleidung.:]vielleicht wären ein paar oropax in der bordausstattung angebracht:Dmeine frau sagt sonst immer ich würde sie im deender immer anschreien

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