AW: Fragen vor dem Kauf...

Hallo Cartman,
sagen wir mal so, der Preis hört sich verlockend an für ein Luxusauto.
Baujahr und km können kaum schlechter sein für eine P38 (außer vielleicht 1995 und 300.000 km).
Wenn alles funktioniert, du auf das Auto nicht angewiesen bist und du das ganze als Spaß ansiehts und womöglich auch noch selber schrauben willst, dann handle noch ein wenig runter und tu es.
Falls Du aber wegen jeder Kleinigkeit zum Freundlichen musst, lass es, das Risiko ein paar Tausender nachzulegen ist hoch.

Schon mal über einen guten RRC nachgedacht oder einen der frühen LMs?
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Grüße Andi

AW: Fragen vor dem Kauf...

Farbe, getönte Scheiben und schwarze Mondialfelgen - ist nicht mein Geschmack.

Ansonsten: wenn´s stimmt was geschrieben steht, würde mich der km Stand nicht schrecken. Einige grössere Reperaturen müssen bei dieser Laufleistung schon mal erfolgt sein - dass kann einen zukünftigen Besitzer auch entlasten.

Sogar das Leder sieht am Fahrersitz noch recht gut aus.

Einiges wurde schon beschrieben - Elektronik voll durchtesten.

Wichtig: Kühlsystem!

Alle Kühlerschläuche auf Dichtheit überprüfen, getrocknete Reste von Frostschutz hinterlassen Spuren. Motor ruhig mal 20 Minuten im Stand laufen lassen - er darf nicht überhitzen.


Einen Blick in den Ölstutzen werfen: Leichter Feuchtigkeitsbeschlag ist normal. Ist es voll gelbem Schleim ist was nicht i.O mit Kopfdichtung oder Blockrissen.

Taschenlampe rein und nach der Farbe unten sehen: rehbraun mit wenig schwarz wäre wünschenswert. Wenn du sehr viel schwarze Kohle siehst handel den Preis runter.


Motor im Stand hochdrehen lassen, sollte seidenweich und fast vibrationslos laufen. Stärkere Vibrationen deuten auf eine defekte Wandlerplatte hin.

Dann würd ich noch die Luftfedern auf Risse überprüfen und die Anschlüsse der Druckluftleitungen auch - nimm ne Pumpflasche halb Wasser halb Spüli mit und Sprüh die Anschlüsse ein - wenns Blasen gibt an Luftfedern oder Druckschläuchen ist was undicht.



Übrigens: wenn man selber schrauben kann sind P38 gut zu handhaben. Teile gibts günstig in England.

Auch die Elektronik ist nicht so schreckbehaftet wenn man sich ein wenig in die Systeme einarbeitet.

Ich find das Angebot schon interessant.

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Danke für vielen Tipps.

Es wird schon mein "Alltagsauto" und monatlich ca. 3000km bewegt.
Deswegen ist die Gasanlage interessant...
Natürlich erwarte ich schon von einem ehemaligen Luxus-Fahrzeug mit V8
keine Wunder, aber durchaus ein solides zuverlässiges Fahrzeug für den Alltag,
der durchaus oft abseits von befestigten Strassen stattfindet.
Ehrlich gesagt stehen ja 2 Marken zur Auswahl, der Range und ein Grand Cherokee...
Ich suche eben das robustere und zuverlässigere Fahrzeug von beiden, habe
aber mit keinem von beiden irgendwelche Erfahrungen.

Zur Optik des Range: Schwarz, breit, stark... alles okay, passt zu mir ;-)

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Ich bin nicht hundert Prozent sicher, aber ich meine der Wagen stand als ich meinen suchte vor 2 Monaten oder so noch für um die 7000€ zum verkauf.
Vielleicht kann sich ja sonst noch einer dran erinnern!?!
Wenn dem so ist, hat der Verkäufer entweder gut abgespeckt oder der neue Besitzer will schnell wieder verkaufen. Aber wie geschrieben bin nicht sicher.

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Schau mal http://cgi.ebay.de/Land-Rover-Range-...item35a6fc2384

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Das mit Euro2 stimmt auch nicht. Habe mich damals mit dem Ebayverkäufer unterhalten und da kam das raus. Der hatte den Wagen als Kombinationsfahrzeug angemeldet.

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Hallo,

da würde ich auch abraten.
Bei Ebay hatte der Wagen einige schwerwiegende Mängel.
Ich glaube nicht dass die beseitigt worden sind.
Der Wunschpreis bei EBay war reine Utopie!

Gruss, tigerdisco

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Jepp,

das war´s dann wohl!


Wie kommt der auf Ebay zu so einer Preisforderung?

Maximal 2000 Euronen - wenn man nen neuen Block selbst einschrauben kann.


Aber ich bin jetzt auch der Meinung: Finger weg.

Insbes. da die Beschreibungen bei mobile und ebay doch extrem voneinander abweichen.

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:(

Danke Euch für die genaue Recherche... Der ist dann wohl raus...

Na dann, her mit neuen Vorschlägen für meinen neuen Traumwagen.
Preisgrenze liegt bei 5K

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Hallo Cartman,

will die Freude am Range nicht verderben. Aber wenn dein Budget nur 5 Kiloeuronen beträgt, ist ein Range in dem Alter einfach das falsche Auto. Selbst wenn er keine augenscheinlichen Schäden aufweist, kann schnell eine Reparatur anfallen die mehrere Hunderter oder auch ein oder zwei Tausender kosten kann. Da würde dir die Freude am Auto schnell vergehen. Ein Auto das mal 80000 Euro gekostet hat, bleibt immer teuer, auch wenn man es nach Jahren fast geschenkt bekommt.

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und ob es stimmt oder nicht, der Besitzer haengt vielleicht doch an seiner Karre ;)

Zitiere: Letzter Satz seiner Beschreibung auf Ebay:
PS: Wenn ihm mir günstig jemand Reparieren kann bitte ich um Info. ( dann würde ich ihn behalten wollen)

optisch sieht der jedenfalls ganz sexy aus, liegt vielleicht dadran das meine Autos auch immer schwarze Felgen haben. :)

Viel Erfolg bei der weiteren Suche, and by the way so zum Thema Tscheroki:

I'd rather push my Land Rover than drive a Jeep :]

Chris

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Hallo,

ich kann blauweisser nur zustimmen!
Wenn dein Budget begrenzt ist , ist ein alter Range eine Fehlinvestition.
Ersatzteile sind sehr teuer , und sobald irgendetwas defekt ist könnte dein Budgetrahmen locker gesprengt werden!
Range Rover fahren ist nicht billig! (dafür aber Geil!)

Gruss, tigerdisco

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Halli,
RRs können durchaus billig betrieben werden, wenn alles selbst gemacht wird (ausgenommen natürlich wenn ein neuer Block fällig ist).
Ersatzteile gibt es zur Not relativ schnell und günstig auf der Insel und der Versand hält sich in Grenzen.
Im Gegensatz wenn Du auf Teile aus Amerika angewiesen bist.

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@DB
Länger meistens nicht, aber teurer im Versand und Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühr kommen auch noch drauf.
Wenn man selbst ordern möchte ist es Alles in Allem aus usa komplizierter und teurer sowieso als aus uk.