Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Neue Serie in Bonn

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Neue Serie in Bonn

    Hallo,
    ich habe endlich meine Serie gefunden und möchte mich deshalb nun nachträglich offiziell im Forum vorstellen. Bisher war ich hier nur spärlich unterwegs, da der 110er von meiner Freundin ist.
    Ich habe mir gestern aus Bayern einen (etwas verbastelten) Serie 2a Pick-up Diesel geholt. Es musste unbedingt ein 109er Diesel, Pickup oder Hardtop sein, der min. 30 ist. Da war die momentan angebotene Auswahl (bei meinem Budget) etwas begrenzt. Aber dank der Bonner-Umweltzone seit dem 01.01. habe ich mich am Samstag von meinem Transit verabschieden müssen. Das gewonnene Geld (plus weiteres) habe ich dann innerhalb von 2 Stunden bei Ebay in einen Landy umgesetzt. Einige Dinge werde ich an ihm auch noch tun müssen und das Forum mit einigen Fragen belästigen.
    Also es ist ein 109er Serie 2a Pick-up mit dem 2,25l Diesel, Baujahr 1970 (Der Grill ist anscheinend von der Serie 3). Leider hat der Wagen schon acht Vorbesitzer (und mindestens soviele Farbschichten) hinter sich, aber die Basis ist gut.
    Meine Einstiegsfragen sind erstmal folgende:
    - War der ursprünglich Militär oder Zivil? (Er hat die Staufächer in den Seitenkästen und den Tank unterm Beifahrersitz)
    - Die Anhängelast ist nur 1500kg, lässt die sich ohne extremen Aufwand erhöhen?
    - Eingetragen sind nur 2 Sitze ich bräuchte aber 3. Ist eine Eintragung bei Einbau von nem dritten Sitz ohne Probleme möglich (Gurte brauche ich ja nicht)?

    Natürlich suche ich auch nach Teilen und sonstigen Infos (z.b. eine Haube mit Reserverad, ein Overdrive und ein Hardtop). Finanzell stehen mir zwar nicht alle Möglichkeiten offen, aber ich verfüge über ein großes Ersatzteillager für diverse Oldtimer und bin Maschinebauingenieur mit vollausgestatteter Werkstatt (von Hebebühne über Drehbank, Fräse bis zur CNC-Graviermaschine, etc.), so das sich vielleicht auch gute Tauschmöglichkeiten finden.

    Meine sonstigen Fahrzeuge sind Magirus Mercur, Citroen 2CV, BMW G/S, Vespa PX80, Velosolex und Zündapp R50. Desweiteren habe ich noch viele Teile für Volvo PV544, Amazone, Midget, Goggomobil und Ford Transit.

    Ich freue mich jedenfalls, dass es dieses Forum gibt und hoffe, dass meine Serie bald wieder auf der Strasse ist.


    Gruß Julian





    #2
    AW: Neue Serie in Bonn

    - War der ursprünglich Militär oder Zivil? (Er hat die Staufächer in den Seitenkästen und den Tank unterm Beifahrersitz)
    Nicht unbedingt, das haben alle LWBs (die langen Pickups und die mit dem Stoffdach).

    - Die Anhängelast ist nur 1500kg, lässt die sich ohne extremen Aufwand erhöhen?
    Kannst Du schon, man kann auch einen Pudel an einen Betonwürfel binden und sich wundern, warum der einem nicht nachlaufen will.

    - Eingetragen sind nur 2 Sitze ich bräuchte aber 3. Ist eine Eintragung bei Einbau von nem dritten Sitz ohne Probleme möglich (Gurte brauche ich ja nicht)?
    Hängt von Deinem Prüfer ab. eigentlich ist es kein Problem. Problem ist mehr das Schalten, Es sei denn die Person in der Mitte hat amputierte Beine oder der Wagen Automatik.

    Grüße, Guido

    Kommentar


      #3
      AW: Neue Serie in Bonn

      Hallo Guido,
      danke für die schnelle Antwort. Das die Leistung der Serie nicht für Schwertransporte ausgelegt ist ist mir klar (dafür habe ich den Magirus oder den Defender meiner Freundin), aber wenn die Hecktraverse mehr zulässt würde ich gerne etwas mehr dürfen um notfalls mal nen Hänger im Nahverkehr umzusetzten. Aber wie schon geschrieben nur wenn es ohne grossen Aufwand geht. Wichtiger ist erstmal das er ansonsten läuft.
      Ich konnte noch keine vollständige Bestandsaufnahme machen aber er springt kalt extrem scheiße an (warm sofort) und schmeisst oberhalb des Anlassers ordendlich Öl raus. Ausserdem ist der Öldruck sobald der Motor läuft permanent auf Maximum.



      Gibt es hier eigentlich irgendwelche Serienfahrer im Umkreis von Bonn oder Meckenheim (da habe ich meine Werkstatt)?


      Gruß Julian

      Kommentar


        #4
        AW: Neue Serie in Bonn

        Hallo Julian,

        willkommen im Club.

        Anhängelasten um die 2.000 kg eingetragen zu bekommen dürfte grundsätzlich weniger das Problem sein. Je nach Prüfer kommt aber wieder das leidige Thema.....aaaahhh... ich kanns nicht mehr hören....... Datenblatt. Also überleg es Dir gut oder klapper die TÜVs/ DEKRAs in Deiner Nähe ab und kläre vorher was die Voraussetzungen sind.

        Da wäre auch zu klären was die Voraussetzungen sind für den dritten Sitz. Da Deiner schon in D zugelassen war und Schein/ Brief hat musst Du da durch. Bei einer "Neuzulassung" ist da meistens etwas mehr Kulanz im Zuge des Vollgutachtens. Was drin ist, zeitgenössisch erscheint und nicht radikal gegen Sicherheitsbestimmungen verstösst geht meistens durch. So hat meine Felgen keiner beanstandat. Wenn ich die auf meinen Defender machen würde bekäme ich die in hundert kalten Wintern nicht eingetragen.

        Oberhalb des Anlassers ist wohl unterhalb. Ausser Du hast den Motor upsidedown eingebaut.:D Auf dem Bild sieht es erst einmal nach Ölwannendichtung aus. Am Besten aber mal das Öl abwischen, eine Ecke fahren und dann sehen woher es wirklich kommt. So kann man nur vermuten.

        Ansonsten ein schöner Wagen. Und den SIII-Grill kann man ja auch auswechseln.

        Gruss Dirk
        Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

        Kommentar


          #5
          AW: Neue Serie in Bonn

          Naja, da Öl selten nach oben fließt, kann es eigentlich nicht die Ölwannendichtung sein. Ansonsten ist auf der Motorseite bis zur Zylinderkopfdichtung erstmal nichts, wo so viel Öl rauskommen kann.

          Über der ZKD gibt es dann noch die Ventildeckeldichtung, und die würde ich zuerst prüfen.

          So sieht das ohne Auto aus, der Anlasser sitzt auf der Nut in Höhe des blauen Klebers (Dend Du sicherlich nicht dran hast). Die ZKD sitzt unterhalb des Schwarzen Blocks, Die Ventildeckeldichtung schließt die silberne Aluhabe nach unten zum schwarzen Block hin ab.
          Jetzt solltest Du mit dem Auge, oder dem Finger die Schadstelle lokalisieren können.

          Gewöhn Dich ans Schrauben, das bleibt, es ist ein Land Rover.




          Grüße, Guido

          Kommentar


            #6
            AW: Neue Serie in Bonn

            Hallo Julian,

            herzlichen Glückwunsch erstmal.

            Zu der Frage Ex-MoD oder nicht: Mach dochmal ein Foto von hinten (wo man die Hecktraverse und die Federschäkel sehen kann. Und ein Foto vom Intrumentenbrett. Dann können wir mehr sagen. Was für eine VIN hat er denn?

            Ciao
            Pascal
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

            Kommentar


              #7
              AW: Neue Serie in Bonn

              Hallo Julian,
              Herzlichen Glückwunsch zur "Serie" ..... schaut Gut aus die Fuhre ;-) Auch Deine Werkstatt Location finde ich Sehr Passend und auch sehr Schön. Ist das bei Dir Daheim ? Oder so Eine Ältere Fabrikanlage ect. ?
              Dein Fuhrpark kann sich Sehen lassen,Einige Nette Fahrzeuge dabei ;-)

              Serien Gruß Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

              Kommentar


                #8
                AW: Neue Serie in Bonn

                Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                Naja, da Öl selten nach oben fließt, kann es eigentlich nicht die Ölwannendichtung sein. Ansonsten ist auf der Motorseite bis zur Zylinderkopfdichtung erstmal nichts, wo so viel Öl rauskommen kann.

                Über der ZKD gibt es dann noch die Ventildeckeldichtung, und die würde ich zuerst prüfen.

                So sieht das ohne Auto aus, der Anlasser sitzt auf der Nut in Höhe des blauen Klebers (Dend Du sicherlich nicht dran hast). Die ZKD sitzt unterhalb des Schwarzen Blocks, Die Ventildeckeldichtung schließt die silberne Aluhabe nach unten zum schwarzen Block hin ab.
                Jetzt solltest Du mit dem Auge, oder dem Finger die Schadstelle lokalisieren können.

                Gewöhn Dich ans Schrauben, das bleibt, es ist ein Land Rover.




                Grüße, Guido



                auf der seite ist nur der ölmessstab..........wenn da der O-ring nicht drauf ist
                kann der motor da öl rausdrücken...........ich hab bei meinem auch gesucht
                wie verrückt und ventildeckeldichtungen nachgezogen und getauscht und
                dann war es der O-ring.............

                Kommentar


                  #9
                  AW: Neue Serie in Bonn

                  Richtig, die Quelle gibt es auf der Seite auch noch, aber IMHO nicht bei diesem Wagen. Das von ihm fotografierte Ölfeld ist nicht der Ölmessstab. Selbst wenn der Messstab undicht wäre, käme das Öl nicht hinter dem Anlasserfuss hoch, um dann am Anlasser abzutropfen. Auch Öl fliest nicht nach oben, solange der Wagen auf den Rädern steht. Auch gäbe es keinen Grund warum der Messstabfuß weitläufig rappeltrocken ist, aber 30cm weiter die Exxon Valdez untergeht. Nene. Die Indizien sprechen für Leck oben.

                  Grüße, Guido



                  Kommentar


                    #10
                    AW: Neue Serie in Bonn

                    By the Way.................
                    Was mir noch Aufgefallen ist bei dem Zweiten Bild,ist das die Auspuffanlage Recht weit Unten und Aussen Irgendwie Langläuft ...... das is aber auch Nicht so Richtig oder ? Beim Ersten Geländefahren ist die doch mal im Eimer wenns mal ne Kante Runtergeht oder so ............ ! ;-(

                    LG Ralf
                    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Neue Serie in Bonn

                      @yoeddy2
                      bei den älteren diesel ging der auspuffkrümmer nicht nach unten,
                      sondern grade in den radkasten und dann vor dem bodenblech
                      nach unten,aussen.der rahmen ist geringfügig tiefer.der auspuff
                      stört eigentlich nicht wirklich im gelände........ :D :D

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Neue Serie in Bonn

                        Moin,
                        wenn das Ölleck mal nicht von der Schwungscheibe, sprich dem hinteren Kurbelwellensimmerring kommt....

                        Gruß
                        heppsen

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Neue Serie in Bonn

                          Hallo,

                          ich glaube nich, dass es der hintere Kurbelwelle Siri ist. Der war bei mir nämlich sehr kaputt (mit Knick eingebaut), aber diese Stelle war einer der wenigen an meinem Block, die nicht verölt war. s.Foto

                          Ich tippe auch auf weiter oben, evtl. auch der hintere Nockenwellendeckel! Dann müsste es aber auf der anderen Seite auch schlimm aussehen.

                          Gruß

                          Gerson
                          Angehängte Dateien
                          Niveau ist keine Creme

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Neue Serie in Bonn

                            Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
                            @yoeddy2
                            bei den älteren diesel ging der auspuffkrümmer nicht nach unten,
                            sondern grade in den radkasten und dann vor dem bodenblech
                            nach unten,aussen.der rahmen ist geringfügig tiefer.der auspuff
                            stört eigentlich nicht wirklich im gelände........ :D :D
                            Aha ..Okay ! Wieder was dazu Gelernt ;-) Danke Siggi
                            Ralf
                            Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Neue Serie in Bonn

                              Zitat von BN-C Beitrag anzeigen
                              snip

                              Gibt es hier eigentlich irgendwelche Serienfahrer im Umkreis von Bonn oder Meckenheim (da habe ich meine Werkstatt)?

                              Gruß Julian
                              Hallo Julian,

                              gibt es einige. Bekommst Du mit der Mitgliederkarte oder über Community -> Benutzerliste -> Benutzer suchen. Leider haben nicht alle eine Fahrzeugangabe eingetragen... Ich hab bisher Landytom und theojeddah kennengelernt.

                              Koennen uns gern mal treffen. Verabredung offlist, wenn Du magst.

                              Gruesse aus Wachtberg,
                              Jens

                              P.S. Hab gestern den 109er in Köln abgeholt. Jetzt stehen zwei von den Schaetzchen hier im Hof rum...

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X