Ankündigung

**BN-C** · 03.03.2010, 09:33

AW: Neue Serie in Bonn

Die Ral-Karten habe ich selber, aber da hab ich nichts passendes gefunden. Wenn sich nichts anderes ergibt, werde ich mir den Lack anhand vom Muster mischen lassen. Aber noch habe ich die Hoffnung, dass es sich um einen Standart-Militär-Lack handelt, den man vielleicht billig aus Altbeständen bekommt.

Gruß Julian

**BN-C** · 03.03.2010, 09:37

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Zurzeit habe ich ja ein 5-flügeliges Lüfterrad drauf. Ich muss nachher mal nachschauen, ob er ne Viscokupplung hat.

**Landytom** · 03.03.2010, 20:01

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Hi Julian,

habe Farbe von meinem hier. Das könnte eventuell passen. Müsste man eben mal vergleichen... Ist ein nachgemischter englischer Mil Farbton. Wann bist Du wieder in der Werkstatt?

Viele Grüße

Thomas

**BN-C** · 03.03.2010, 23:13

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Bin natürlich morgen wieder da....
Also eine Viscokupplung habe ich jedenfalls nicht. Ob da mal geändert wurde weiß ich nicht, sieht aber original aus. Ich werde das genauer Betrachten sobald ich den Motor öffne.
Momentan steht erstmal der Rahmen an und die Bestandsaufnahme für die Bestellliste. Ich muss mich schließlich mit der Bestellung in England beeilen, bevor die Griechen den Euro weiter fallen lassen......

**theojeddah** · 04.03.2010, 04:15

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Hi Julian,

Wenn du die nächsten Tage, bevor die Lieferung aus England da ist, schon am Motor was machen willst kannst du Dich bei mir melden. Irgendwie PIN, dann gehts per email. Hab da noch Dichtungen auch Zylinderkopf rumliegen. Kannste dann bei mir in KÖwi abholen und einbauen. Meld dich dann. Jens weiß auch wo ich wohne. Müsstest in der Garage mit meinem Sohn zusammensuchen. Ist alles etwas durcheinander weil ich immer wenig Zeit zu aufräumen habe.

**falli** · 04.03.2010, 19:46

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Zum Thema Farben habe ich auch noch einen! Schau mal unter "Militärlacke.de" oder unter Korrisionschutz-depot.de u.viel erfolg bei deinem weiteren Vorhaben!Sieht ja sehr Profi mäßig aus wie Du die Sache angehst. Gruss Dirk

**BN-C** · 05.03.2010, 17:23

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Der Millitärlacke.de hat ja wirklich ein gutes Sortiment. Vielleicht schicke ich dem einfach irgendein demontiertes Teil als Muster.

Hier meine Fortschritte von gestern:

Heute war ich bisher faul. Gleich geh ich mal den Motor an. Leider habe ich gestern noch feststellen müssen, dass die Hinterachse durchgerostet ist......

Gruß Julian

**yoeddy2** · 05.03.2010, 17:44

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Mann mann sag mal hast Du soviel Zeit zum Schrauben ? Oder bist Du so Ficks !Wow.....wird ja dann doch wohl ne Komplett Restauration was ?
LG Ralf

**BN-C** · 05.03.2010, 17:50

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Ich muss mich halt ranhalten. Momentan habe ich grad ne Auftragslücke, und dann muss ich natürlich die Zeit nutzen. Das wird schließlich mein Alltagswagen, den ich auch beruflich nutze.
Deshalb hilft auch kein jammern, sondern schnelles Arbeiten, damit ich bald wieder was anständiges zum fahren habe.

Gruß Julian

**gkuehn** · 05.03.2010, 18:00

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Dir ist sicherlich nicht die Hinterachse durchgerostet. Das ist in aller Regel nur das Versteifungsblech. Da reicht für Fix Fixing Rost rausschneiden und ein einfaches Reparaturblech draufbrazzeln.

Grüsse, Guido

**BN-C** · 05.03.2010, 19:26

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Ja, ist nur das Blech. Trotzdem eine Baustelle mehr....

**heppsen** · 05.03.2010, 20:28

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Je nach Einsatzzweck kann man das versteifungsblech auch wegflexen und in Ruhe ne neue/andere Achse überholen und dann tauschen.
Zum normalen Betrieb ist die Verstärkung nicht zwingend notwendig.
Es gubt auch Achsen ohne.

Gruß
heppsen

**BN-C** · 05.03.2010, 22:39

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Danke für denn Tipp. Das wäre eventuell ne Maßnahme um erstmal wieder zu fahren. Dann hätte ich auch die nicht durchgerostete Seite als Muster um neue Teile zu kanten.
Aber vielleicht findet sich ja noch eine andere Achse zu nen guten Preis.
Eben habe ich den Kopf runtergeholt und das sieht soweit gut aus. Mal sehen was die weitere Zerlegung ergibt, aber die Zylinder haben keine erkennbare Stufe, da wird hohnen reichen.

Gruß Julian

**theojeddah** · 06.03.2010, 05:09

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Hi Julian,

beim zusammenbauen: mach überall Loc-tite dran. Besser is datt. Rappelt sich sonst alles wieder los und du kannst jede Woche Schrauben und Muttern anziehen. Wie beim alten Trecker! Hab meinen Diesel letztes Jahr jede Woche mehr als 500 km bewegt. An den Wochenenden war alles wieder fest zu machen.
Wenn er schon so schön auseinander ist mach doch gleich einen Bosch Sicherungskasten rein Der Lucas hat angenietete Fahnen drin. Die sind in der Regel auch locker gerappelt und an den Nieten oxidiert. Nimm aber einen mit mehr als 4 Sicherungen. Das ist definitiv zu wenig. Pass auf wenn du den Ventildeckel montierst. Die dösige Korkdichtung rutscht gerne weg und dann kommt das Öl wieder raus. Kuperdichtungen für den Ventildeckel in Zoll gibts bei Jaguar in Bonn. Oder metrische ein wenig aufbohren oder die alten ausglühen. Gut sind auch die aus Norma & Co weil wenig masshaltig. Passen dann auch schon mal gerne.

**serie** · 06.03.2010, 09:09

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theojeddah>Zitat ...500 km bewegt. An den Wochenenden war alles wieder fest zu machen.
Hab ja auch nen Diesel ,kannst da genau sagen was da festzuziehen ist?

mfg
Harry

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