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Habe mir auch so ein Teil besorgt. Habe es aber letztendlich mit der "methode traditionelle" gemacht. Schnell und sicher.
Kupplungsbehälter nicht vergessen!
....das mit der "Oelschraube" habe ich auch gehört, von einem Werkstattgesellen. Diese Schraube hatte früher keine Sicherung und konnte sich abdrehen. Danach war die Schmierung nicht mehr gewährleistet. Wer dennoch mit der roten Lampe weiterfuhr, hatte einen Motorschaden. Auch sollte man nicht mehr starten.
Ab welchem Bj. die Sicherung der Schraube stattfand weiß ich nicht.
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