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Danke für diese Hinweise. Ab morgen ist meine Frau mit dem Freelander erstmal bis Dienstag weg. Dann kommt das Wochenende an dem ich alles prüfen kann. Genau, und dann sehen wir weiter.
Melde mich dann wenn ich weiter gekommen bin.
Bis dahin noch ein schönes Wochenende
LG
Satan
Entweder man liebt den Freelander selber,
oder seine Frau und damit auch den Freelander
oder beidesansonsten fährt man lieber Kawa :tongue:
CCU klingt nicht nur teuer und heisst imho central control unit, also ein Zentralrechner.
......
Nun frage ich mich amüsiert warum man für den Wischermotor nen Rechner braucht ? Oder ist das wieder so ein Ding das möglichweise per Regensensor den Wischer einschatet weil das Auto-Werk denkt wir wären zu blöd festzustellen es regnet ?
beste Grüße :D
Ps wäre möglich das der Wischermotor was abbekommen hat weil er an der Scheibe festgefroren war ....???
Zuletzt geändert von hatzienda; 27.02.2010, 22:11.
Das CCU ist hinter dem Innenraum-Sicherungskasten
unter dem Armaturenbrett angeordnet. Das CCU steuert
die folgenden Funktionen:
· Transitmodus
· Diebstahlsicherung
· Scheibenwischer
· Verlängerte Innenbeleuchtung
· Warnleuchte ’Tür offen’
· Nebelschlußleuchten
· Lichtwarnsummer
· Kat-Überhitzungsschutz
· Gurtwarner
· Handbremsenwarnleuchte
· Tempowarnsummer
· Heckscheibenwischer
· Hecktürfensterheber
· Heckscheibenheizung
naja, und ich denke mal das man das ganze mit nem EEPROM und einn paar Bauteilen für ca. 5€ realisieren kann, aber LR will ja auch leben ;)
So sollte der Beitrag sein aber etwas lies meinen Pc abstürzen und da wurde der Beitrag unkorregiert eingestellt . Ich bitte den Admin den oberen Beitrag zu entfernen .
.
Hi Wanna be free ! Ist nix gegen dich ,denn Menschen wie du helfen ja wo sie können und ich will es ja keinem madig machen denn ich schraube ja gerne . Meine Meinung ist :" Aber das mehrste dieser Aufgaben brauchen wir alle nicht und es ging früher bestens ohne diese Steuerungen . Diese CCU mag ja nicht teuer sein ? aber warte mal ab wenn Cann Buss überall drin ist . Die gewohnten Bequem-Funktionen will dann niemand missen und wir sitzen in einer Situation die teurer nicht sein kann / oder bei Unkenntniss werden kann . Wer sich Beschreibungen / Texte von Can Buss durchliest erkennt sofort das dies alles nur geplant wird um die Reparaturmöglichkeiten für Normalos zu unterbinden . Ein einfacher Austausch eine Wischermotors geht dann nicht mehr ohne die Ab und Anmeldung des Teils in der Steuerungsanlage ohne die Werkstatt .
Schon heute gibt es bei einigen Autos ( Mitsubishi ) Fehlermeldungen -Funktionen die bei Nicht beachten nach 100 Km dazu führen das sich der Zentralrechner irreparabel verabschiedet . Also gibt es dazu Programme / Parameter die so geschrieben wurden sonst wüsste der Rechner nicht wann 100 Km um sind und warum muss er sich dann zerstören ? . Sowas nenne ich Strafsanktion gegen einen reparaturunwilligen Autofahrer . ( Denn wir haben ja alle soviel Geld das wir es freudig in die Werkstatt tragen ) Ich frage mich was passiert wenn der Kilometerzähler Sensor mal den Geist aufgibt und der Rechner keine Daten mehr bekommt . Wie lange lässt er uns mit so einem Auto fahren ? obwohl kaum was teures defekt ist .
Ich war mal beim ADAC beschäftigt . Da wird heute selten am Straßenrand repariert weil unmöglich . Dafür mehr abgeschleppt in die Werkstatt und da wirds teuer wenn die Autos in den Jahren sind ( Wiederverkaufswert fällt ) . Die fachliche Qualität der ADAC Leute ist sehr gut aber sie sagen mir alle das selbe : so kann es nicht weitergehen es wird zu teuer und es wird immer mehr rumgemurkst weil die ordentliche Reparatur zu teuer ist . Und Mobilitätsgarantien kosten auch Geld . Eine Ausnahme gibt es schon Dacia von Renault sagen sie alle . Ein Auto ohne Schnickschnack das fast keine Ausfälle kennt . Kommt von da mal ein Geländewagen wird es hart für viele Anbieter .
beste Grüße
Vorraussetzung: Scheibenwischer nicht in Parkposition
1.) Am hellgrünen Kabel am Wischermotor muss, wenn die Zündung eingeschaltet ist immer 12Volt anliegen. Das also zuerst prüfen.
2.) Wenn der Scheibenwischer ausgeschaltet und die Zündung eingeschaltet ist sollte an dem braun/hellgrünen Kabel am Wischermotor Spannung anliegen bis die Parkstellung erreicht ist. Dies also auch prüfen.
3.)Wenn an diesen beiden Kabeln auch 12Volt anliegen solltest du an dem blau/hellgrünen Kabel prüfen ob da jetzt auch Spannung anliegt.
Wenn nur Punkt eins fehlerfrei ist liegt es am Motor bzw. dem darin befindlichen Relais.
Wenn nur 1 und 2 fehlerfrei ist liegt es vermulich an der CCU.
Wenn alle drei fehlerfrei sind könnten es eigentlich nur noch Kontaktproblem innerhalb des Motors sein...
Dann sehen wir weiter....
So, da bin ich wieder, habe am Scheibenwischermotor gemessen.
Steckerbeschreibung wenn ich in den abgezogenen Stecher schaue:
2 Reihen von Kontakten
oben links braun/hellgrün
oben rechts hellgrün
unten mitte blau/hellgrün
Zündung eingeschaltet: hellgrün hat Saft :D
Zündung und Wischer eingeschaltet: Hellgrün und braun/hellgrün hat Saft:D
blau/hellgrün hat nie Saft
Wie sehen wir denn nun weiter? Bin ich kurz nach dem ersten schon wieder Pleite? :(
Entweder man liebt den Freelander selber,
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Soweit so gut bzw. schlecht: Es scheint dass der Schleifring für die Parkkstellung im Wischermotor defekt ist. Da hilft dann wohl nur ein Austausch des Motors oder aber einfach an den Zustand gewöhnen...ich denke nicht das eine Reparatur des Schleifrings im Motor auf Dauer erfolgversprechend ist.
Ob du nun schon wieder Pleite bist kann ich aber nicht beurteilen :D
Danke noch mal für die wirklich Klasse Hilfe. Werde wohl in UK einen neuen Motor bestellen. Hoffe dass ich dann den Rest des Monats noch über die Runden komme. Bei der gelegen heit werde ich gleich 2 neue original Fußmatten für vorn ordern für £60.63.
freundliche Grüße
Satan
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Ja, sieht ganz danach aus.
Tauschen ist nicht, alles vernietet.
Könnte bei beiden die Nieten aufbohren, irgendwas tauschen, und dann kleine Gewinde einscheiden und alles wieder verschrauben.
Das wichtigste Teil ist, glaube ich, diese kleine vergossene schwarze Kiste auf der Platte.
Wie die befestigt ist, kann ich von aussen nicht erkennen.
Fürchte, wenn ich beide zerlegt habe, bringt es doch nicht den gewünschten Erfolg. Und dann habe ich keine Scheibenwischer bis ich einen für Linkslenker habe.
Zu gewagt, werde versuchen diesen zurück zu geben.
Wenn der neue drin ist, zerlege ich den alten.
Dann wissen wir alle mehr.
freundliche Grüße
Satan
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So, da bin ich wieder und ziemlich genervt.
Konnte den für Rechtslenker zurückgeben.
Habe dann hier bei einem freien Händler einen aus den Zubehör gekauft für 110€. Billig, aber dafür waren in den Befestigungsgewinden keine Gewinde sondern nur Löcher. Kein Problem, Gewinder reingeschnitten.
Der Originale sollte 380€ kosten.
Gestern eingabaut und alles funktioniert prima.
Heute hatte ich Urlauf und viel vor.
Morgens um 6 Uhr: Schatz mein FL springt nicht an!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Schlaftrunken konnte ich den Fehler nicht beheben,
Schätzchen ist mit meinem Auto zur Arbeit gefahren.
Bis 10 Uhr allews mögliche ausprobiert, sogar den alten Wischermotor wieder angeklemmt. Anlasser und Motor dreht, Kiste springt nicht an!!!!!!!!!
Total genervt denADAC angerufen. Der kam nach einer Stunde. Kam aber nicht in Bordcomputer rein.
Kurz vorm Abschleppen zum Freundlichen, noch mal mit Fernbedineung zugeschlossen und wieder aufgeschlossen, Zündschlüssel rein und das Ekelding springt an.
Hat mich wohl die Wegfahrsperre verarscht.
Warum dreht der Anlasser und der Motor wenn diese Wegfahrsperre das Anspringen verhindert? Warum ist die überhaupt in Aktion getreten?
Warum bleibt nicht alles tot, und warum leuchtet keine Leuchte mit dem Hinweis was los ist???????????
LG
Satan
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Bis 10 Uhr allews mögliche ausprobiert, sogar den alten Wischermotor wieder angeklemmt. Anlasser und Motor dreht, Kiste springt nicht an!!!!!!!!!
Total genervt denADAC angerufen. Der kam nach einer Stunde. Kam aber nicht in Bordcomputer rein.
Kurz vorm Abschleppen zum Freundlichen, noch mal mit Fernbedineung zugeschlossen und wieder aufgeschlossen, Zündschlüssel rein und das Ekelding springt an.
Hat mich wohl die Wegfahrsperre verarscht.
Warum dreht der Anlasser und der Motor wenn diese Wegfahrsperre das Anspringen verhindert? Warum ist die überhaupt in Aktion getreten?
Warum bleibt nicht alles tot, und warum leuchtet keine Leuchte mit dem Hinweis was los ist???????????
LG
Satan
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Exakt das ist es was mich auch nervt . Sowas macht ein gutes Auto nicht . Stell dir mal vor sowas passiert dir irgendwo in der Pampa und es gibt weder ADAC noch Werkstatt . Nee wir fahren Autos die sich wie untreue Frauen benehmen .....erst kosten sie dich viel Geld und wenn man sie mal streicheln ...ähh fahren will ...gibts was auf die Finger . Ich bin mal gespannt was Landrover macht wenn die Konkurrenz bei Dacia Duster zu groß wird . Ich war mir das Ding ansehen ........erstaunlich was da für Autos standen von Leuten die sich auch mal umsehen wollten .
Einer meinte : was mein Auto im Jahr an Wert verliert kostet dieser Dacia Duster neu .
Irgendwie musste ich ihm recht geben .
beste Grüße
Wertverlust eines Autos? Leute, ihr habt nen Gebrauchsgegenstand mehr nicht. Wenn ihr meint das euer Auto nicht an Wert verlieren soll, kauft ihn Nagelneu, und meldet ihn nicht an, stellt ihn weg, und holt ihn nach 30 Jahren wieder raus, wenn ihr Glück habt, hat er an Wert zugelegt.
Was bewirkt die Wegfahrsperre? Sie unterbricht die Spritzufuhr, jeder Hersteller hat da so sein Modell im Einsatz, manche haben dann keinen Strom, andere bekommen keinen Sprit.
Ich weis nicht welches Baujahr der genannte F1 hat, aber beim Abschleppen mit dem ADAC wär ich vorsichtig, meiner zb darf nicht geschleppt werden. Steht so auch im Handbuch.
danke für den Hinweis mit dem Abschleppen. Unserer ist Bj 2000.
Was kann denn kaputt gehen?
Woran erkenne ich denn ob die Wegfahrsperre aktiv ist?
Anlasser dreht und Motor auch ohne das er anspringt könnte doch an einem total dichten Luftfilter liegen.
Gruß
Satan
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Der Luftfilter müste schon Schlammverkrustet sein um keine Luft mehr durchzulassen.
Beim Abschleppen, kann das VTG und das Diff zerstört werden. Also mal locker 2500-3500€ Schaden. Aber, wie schon geschrieben, es kommt aufs Baujahr an kann bis 03 gehen, bin mir aber nicht sicher, bei meinem steht es im Bordbuch. Wurde mir auch von meinem Verkäufer damals bestätigt. Woran man jetzt erkennt obs die Wegfahrsperre ist, kann ich dir auch nicht sagen, aber, immer Ruhe bewaren, und alles was du hier mal an Tips bekommen hast durchprobieren, klingt blöd, aber ist so, der ADAC kann meist auch nicht in Fehlerspeicher schauen, weil er die Programme nicht hat.
Deswegen sage ich immer, ich brauch ne Huckepackfahrt, ist für mich als Mitglied kostenlos, aber nicht für den ADAC, deswegen schicken sie meist erst den gelben Engel, den der Ist Angestellter beim ADAC. So habe ich auch schon einige male im Jahr ne kostengünstige Heimfahrt bekommen. Entweder, sie fahren dich und das Auto zur Fachwerkstatt, oder sie bringen dich nach Hause.
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