Vor dem Niederdruckteil der Pumpe sitzt nur das Kunststoffnetz (was bei dir wohl nicht da ist) und das Drahtnetz an der Pumpe selbst.
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kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
Zitat von nyka Beitrag anzeigen
Vor dem Niederdruckteil der Pumpe sitzt nur das Kunststoffnetz (was bei dir wohl nicht da ist) und das Drahtnetz an der Pumpe selbst.Zuletzt geändert von Baloo; 24.02.2010, 14:39.Bin immer irgendwo...
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
hi baloo,
sieb ist bei mir auch auf der ansaugseite. meine frage bezgl. sieb bezieht sich auf das feinsieb beim druckregler vorne am motorblock.
kraftstofffilter habe ich und werde ihne heute abend tauschen. mal sehen ob dann das gejaule besser wird.
gruss bernd
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
Zitat von nyka Beitrag anzeigenhi baloo,
sieb ist bei mir auch auf der ansaugseite. meine frage bezgl. sieb bezieht sich auf das feinsieb beim druckregler vorne am motorblock.
kraftstofffilter habe ich und werde ihne heute abend tauschen. mal sehen ob dann das gejaule besser wird.
gruss bernd
Musste dir leider nur die Hoffnung nehmen das Fremdkörper vor der Pumpe im Filter landen.
Zum Sieb am Druckregler kann ich leider nix sagen, da war ich noch nicht dran.Bin immer irgendwo...
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
Zitat von nyka Beitrag anzeigenhi, noch eine frage:
wie komm ich genau an das feinsieb ran? ganzen druckregler abschrauben?
(das Pflanzenöl wird sich in jedem Fall bei diesem Feinstsieb bemerkbar machen)
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
hi,
bin ich auch gespannt. pöl wird über zwei getrennte filter (grob + fein) geleitet. der feinfilter hatte bisher keine sichtbaren ablagerungen beim tauschen.
werde ich aufjedenfall auch noch kontriollieren.
@ m01m + baloo danke für die vielen tipps und anregungen, bringt einen echt weiter.
gruss bernd
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen.....heisst das nichts anderes, als: der Dreck wurde in die Hochdruckseite befördert.
Das ist natürlich so nicht richtig, wie oben von mir beschrieben.
Wenn durch das defekte Pumpensieb Grobschmutz befördert wird, dann zuerst zum Eingang Kraftstofffilter. Dort ist dann Schluß mit der Weiterreise zur Pumpenhochdruckseite. Ist mir erst bewusst geworden, als ich mit dem Landy unterwegs war.
@nyka: Das bedeutet weiter für das Feinstsieb, es braucht nicht unbedingt kontrolliert zu werden, wenn du dir sicher bist, dass das Pflanzenöl bis zum Druckregler sauber ist. Sollte es ziemlich verdreckt sein, würde der Motor keine volle Leistung haben, aber die Pumpe würde nicht jaulen, weil bis dahin ja voller Druck anliegen würde.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
hurra, das jaulen ist weg!
gestern noch den kraftstofffilter gewechselt und alles super. landy zieht auch wieder besser. man konnte in den löchern am filter oben schon den sülz sehen. scheinbar hatte ich diesel ohne ausreichenden frostschutz drin. das gejaule fing am samstag morgen an nachdem die nach so bitter kalt war.
nochmals vielen dank für die kompetente hilfe.
gruss bernd
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AW: kraftstoffpumpe hakt beim herausziehen?
"und nur wegen dem poppeligen Filter lässt du uns hier nächtelang um die Ohren schlagen?"
das mit dem verspeckten Filter war hier doch schon lange bekannt
m01m
aber es geht doch nix über ein Erfolgserlebnis nach so viel Quälereidiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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