Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Dieselzuheizer

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Dieselzuheizer

    Hallo zusammen,
    seit fast 2 Jahren habe ich nun schon meinen Freelander (45.000 km) und bin auch schon einige Male in den letzten Monaten als Gast im Forum gewesen, um nachzusehen, ob die eine oder andere kleine Macke an meinem Fahrzeug ein Einzelfall ist, oder ob es Leidensgefährten gibt.
    Früher hätte ich das Fahrzeug oder die Marke schon lange gewechselt, auch wenn es nur Kleinigkeiten waren, aber der Freelander 2 hat etwas Besonderes.
    Eigentlich bin ich ganz zufrieden, aber ein Punkt hat mich auch in diesem Winter wieder täglich genervt, wenn ich das Fahrzeug gebraucht habe. Problem: Abgasegeruch im Innenraum vom Dieselzuheizer.
    Auch ich habe dieses Extra bestellt, da mir in Aussicht gestellt wurde, dass dieses Teil in absehbarer Zeit zur Standheizung aufgerüstet werden kann.
    Leider scheint dies nun, wie ich auch Euren Beiträgen zu diesem Thema entnehmen konnte, nie der Fall zu werden.
    Nun meine Frage: Sind die Abgasgerüche vom Zusatzheizer im Innenraum nach dem Starten bei Frost normal? Im Stadtverkehr muss man dann immer die Lüftung auf Umluft stellen, bis der Motor richtig warm ist. Ich finde dies lästig, denn bei anderen Dieselfahrzeugen mit der gleichen Zusatzbauteil hatte ich diese Probleme früher nicht.
    Ist die Umluft die einizge Lösung? (Dann funktioniert die schnelle Endeisung der Frontscheibe nicht mehr, sondern nur noch die elektr. Frontscheibenheizung)
    Bisher konnten mehrere Werkstattbesuche leider keine Abhilfe schaffen und der Freundliche meinte letztendlich, es ist alles OK und riet, im entsprechenden Fall einfach immer die Lüftung auf Umluft zu stellen.
    Hat jemand ähnliche Erfahrungen und eine Lösung oder habe ich und meine Mitfahrer einfach nur eine zu empfindliche Nase?

    Gruß Schwedenfan

    #2
    AW: Dieselzuheizer

    Hallo,
    die Probleme kenne ich von meinen früheren Touran mit Zuheizer Webasto.
    Ist wohl Stand der Technik und es gibt wohl einen Zusammenhang mit
    Biodiesel der dem Diesel, beigemischt wird. Probiere mal Premium-Diesel ob sich etwas ändert.
    Mfg

    Kommentar


      #3
      AW: Dieselzuheizer

      Hallo Elfonsi,

      vielen Dank für den Tipp! So lange wir noch Winter haben, wäre dies in den nächsten Tagen oder Wochen vielleicht noch einmal einen Versuch wert. Ansonsten hätte ich ja sowieso erst einmal bis zum nächsten Winter 2010/2011 Ruhe, jedenfalls wenn man davon ausgeht, dass dieser Winter bald vorbei ist!
      Ich bin mir aber fast sicher, dass ich das Problem auch schon 2008 hatte, also bevor 2009 die Umstellung auf den höheren Biodieselanteil stattfand.

      Aber erst einmal vielen Dank und vielleicht hat ja noch jemand eine andere Lösung oder Idee.

      Gruß Schwedenfan

      Kommentar


        #4
        AW: Dieselzuheizer

        Hallo, SF,

        Ja, geht mir genau so. Mitunter qualmt es sogar etwas raus, aus der Seite. Am Schlimmsten, wenn man die Kiste nach 2 km wider abstellen muss. Auch ich hatte schon in anderen (VW-TDIs) diese Zuheizer drin und die haben sich alle nicht anders benommen. Auch die Webasto Thermo top hat tlw. so gequalmt. Allerding schalte ich die Lüftung nicht um. Vielöeicht bin ich schon zu unsensibel...:D

        Gruss aus BS

        Rainer
        lasse red'n

        Kommentar


          #5
          AW: Dieselzuheizer

          Vielleicht kann man ja das Abgasrohr des Zuheizers verlängern.
          Oder bekommt damit die Heizung irgendwelche Probleme?
          Who needs luxury?

          Kommentar


            #6
            AW: Dieselzuheizer

            Hallo,
            habe auch Dieselzuheitzer, aber keinerlei Probleme,egal ob normaler oder Premiumdiesel,ob Aral, BP, Esso, Star, Westfalentank, Shell usw.
            Funktioniert einwandfrei.:D:D
            Bleibt senkrecht !

            MfG
            Frank aus F.a.d.R.

            Kommentar


              #7
              AW: Dieselzuheizer

              Hallo Schwedenfan

              Ich fahre meinen F 2 seit EZ 10/2008. Der F 2 macht mir wirklich Spass, aber einen kraftstoffbetriebenen Zuheizer habe ich erst- und letztmalig bestellt.

              Bereits in der ersten Wintersaison 2008/2009 hat`s im Innenraum geraucht und gestunken, das mir die Augen tränten und ich lüften mußte.

              Der Haken ist, versuch mal ein Fenster zu öffnen, das eingefroren ist. Also anhalten, Türe auf und lüften.

              Wie es der Inspektionsplan vorsieht :D habe ich meine 24.000 KM zur ersten Inspektion im November 2009 geschafft; und diesen schwerwiegenden Gesund- und Sicherheitsgefährdenten Sachmangel zwecks Beseitigung angerügt.

              Fazit: Die Werkstatt hat den Auspuff des Zuheizers - kostenlos - bis etwa zur Mitte des Fahrzeugs verlängert.

              In dieser Wintersaison 2009/2010 raucht und stinkt es erheblich weniger. Auch ich nutze mittlerweile unmittelbar nach dem Starten die Umlufttaste und umgehe damit die Unannehmlichkeiten. Mache ich den Wagen in der Zeit, in der die Umluft aktiv ist, aus, und starte erneut während der Zuheizer noch läuft, habe ich den Gestank wieder im Auto.

              Es liegt m.E. also nicht an den vom Zuheizer produzierten Abgasen, sondern an der vom Zuheizer erwärmten Luft, die in den Innenraum geblasen wird.

              Ich werde damit aber leben, auch wenn es meinem Komfortanspruch widerspricht.

              Mittlerweile gehe ich auf die 35.000 KM zu; klaglos, keine Macken, Fehler oder Aussetzer. Wie gesagt, der Dicke macht Spass, trotz Poltern an der Hinterachse.

              Ich bin immer wieder erfreut, wie flink und agil er sich bewegen läßt, und wie fix er für sein Gewicht auf Tempo ist.

              Nichts desto trotz: würde der neue 3.0 TDV 6 mit 245 PS und 600 Nm für den F 2 angeboten, würde ich einen Tausch in Erwägung ziehen - bei der Leistung kann und darf´s immer ein bisschen mehr sein.

              Grüße und Gute Fahrt aus Wuppertal
              Ralf

              Kommentar


                #8
                AW: Dieselzuheizer

                Hallo Ralf1,

                vielen Dank für die Information bzw. den Tipp mit der Verlängerung.
                Ich werde es im Vorfeld der 48T-Inspektion beim Freundlichen einmal ansprechen, mal sehen was ersagt.
                Es hilft erst schon einmal weiter, wenn man feststellt, dass andere das Problem auch kennen und erhöht so vorerst die Leidensfähigkeit beim morgentlichen Kaltstart im Winter!

                Gruß Schwedenfan

                Kommentar


                  #9
                  AW: Dieselzuheizer

                  Zitat von Schwedenfan Beitrag anzeigen
                  Hallo zusammen,
                  Problem: Abgasegeruch im Innenraum vom Dieselzuheizer.
                  Ich habe das nur wenn im Stillstand die Seitenscheiben freikratze.
                  Allerdings nicht im innenraum sonder ums Auto herum. Stick fürchterlich und raucht gewaltig. Haut auch einen Vorteil ich kratz immer schneller die Seitenscheiben frei.
                  :D:D:D
                  gruss
                  P

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Dieselzuheizer

                    Zitat von Ralf1 Beitrag anzeigen
                    Es liegt m.E. also nicht an den vom Zuheizer produzierten Abgasen, sondern an der vom Zuheizer erwärmten Luft, die in den Innenraum geblasen wird.
                    Der Zuheizer ist aber eine reine Kühlwasserheizung und erwärmt keine Luft, die in den Innenraum geht. Das wird nur über die normale Heizung gemacht. Also muß es an den Abgasen liegen.
                    Who needs luxury?

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Dieselzuheizer

                      Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
                      Der Zuheizer ist aber eine reine Kühlwasserheizung und erwärmt keine Luft, die in den Innenraum geht. Das wird nur über die normale Heizung gemacht. Also muß es an den Abgasen liegen.
                      Schtümmt...liegt's auch!
                      lasse red'n

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Dieselzuheizer

                        kann mir jemand sagen ab welcher Außentemperatur der Dieselzuheizer beim Starten auch eingeschaltet wird und nach welchen Bedingungen er dann ausgeschaltet wird. Konnte in der Bedienungsanleitung dazu nichts finden.

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Dieselzuheizer

                          kann keiner was zu dem Ein- und Ausschalteverhalten des Dieselzuheizers was sagen?

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Dieselzuheizer

                            Habe auch gelegentlich mit den Abgasen des Zuheizers zu kämpfen, je nach Geschwindigkeit bzw. Windrichtung.

                            Nach mehreren Aussagen ist der Betrieb Vollautomatisch. d.h ab einer gewissen Außentemperatur im Verhältnis zur Kühlwassertemperatur schaltet er sich dazu bzw. ggf. dann auch wieder aus. Jedoch mit genauen Gradangaben kann ich auch nicht dienen.

                            Habe mich auch schon darüber geärgert das es in naher und vielleicht sogar in ferner Zukunft keine Anstrengungen gibt den Zuheizer aufrüsten zu können, traurig für ein Auto dieser Klasse!

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Dieselzuheizer

                              Zitat von LRJP Beitrag anzeigen
                              kann keiner was zu dem Ein- und Ausschalteverhalten des Dieselzuheizers was sagen?


                              Hab mal irgendwo gelesen, daß der Zuheizer sich ab -5° einschaltet....

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X