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Hi.... wievile Gänge hat eigentlich unser Automatikgetriebe? Ich dachte immer es sind 4 Gänge. Nun habe ich in der letzten Zeit bewußt mal darauf geachtet. Also im 1.Gang wird stets angefahren, dann schaltet er noch 4mal. Wenn ich nicht ganz blöd bin komme ich auf 5 Gänge. Kann das sein???
Halli,
ganz am Schluss so bei 85-100km/h kommt die Wandlersperre. Da geht die Drehzahl nochmal ein bischen runter. Ist aber kein echter Gang, eher sowas wie overdrive.
Ist aber kein echter Gang, eher sowas wie overdrive
Den DSE kenn ich nicht, wird wohl aber auch das 4HP24 verbaut haben - ist auch egal. Der Lock up oder Wandlerüberbrückunskupplung kann mit einem Overdrive nicht verglichen werden (auch wenn er tw. den gleichen Sinn hat). Beim Overdrive wird die Gesamtübersetzung länger, beim Lock up bleibt die Übersetzung gleich. Dieser überbrückt lediglich die hydraulische Verbindung im Wandler mit einer kraftschlüssigen Verbindung. Dadurch hast an der Getriebeeingangswelle die gleiche Drehzahl wie an der Kurbelwelle (was beim Wandler nicht so ist)
Danke! Wie geschrieben: Ich kenn den DSE nicht (dafür weiß ich's jetzt ;-) Schaltet das EH den Lock up nach gewissen Parametern oder gleich wie das rein hydraulisch gesteuerte 22er (also 4. Stufe und ca. 84km/h wenn ich's richtig im Kopf hab)?
@Tom: Bleibt aber dabei - 4 Stufen und einen Lock up
Edit: Korrektur zur #3:
was beim Wandler nicht so ist
Soll natürlich heißen beim Wandlerbetrieb nicht so ist.
Zuletzt geändert von berti1554; 20.02.2010, 20:42.
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