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Hallo!
Seit neuestem gibt es die KFF-Systeme, welche die jeweilige Schadstoffnorm um 2 Klassen verbessern.
Es wird zwischen Dieselfilter und Einspritzpumpe (n) verbaut und funktionieren durch Umpolung (?) der Dieselmoleküle.
Wurde in D schon genehmigt, in Österreich soll es demnächst möglich sein.
An der Typisierungsstelle muss vorgefahren werden, es erfolgt eine Eintragung in den Typenschein. So wurde es mir erzählt. Nebenbei hebt das System die Leistung, wurde als Tuning erstmals entdeckt...
Hi, ich frage mich warum bißher noch niemand von uns darauf gestoßen ist??? Dann dürfte ja für DSE-Fahrer mit ´´Rot´´ alles geklärt sein. Für 300€ das Ding einbauen und gleich die ´´Grüne´´ abholen. Achja, und ne Förderung gibt es dafür bestimmt auch noch. Da wird ja mein DSE bei vorsichtiger Fahrweise fast noch zum 3Liter-Auto :)
Hab eben den Bericht dazu gelesen. Den Bericht könnten fast die Gebrüder Grimm geschrieben haben :)
Bin gespannt auf erste Testbericht.
Hallo!
Es geschehen noch immer Zeichen und Wunder!
Kosten tut das ganze um die 4.000,-€ (für LKW), so sagte man.
Es wurde hauptsächlich für die LKW herausgegeben, zwecks Mautersparnis, Wiederverkauf, etc....(E3 auf E5)
Wenn man KFF Filter googelt, sieht man wie das funktionieren sollte...
Wie gesagt, auch mir wurde es erzählt, einzelne Firmen hätten es bereits bei einigen LKW verbaut und typisiert.
Hab mich mal dort im Forum angemeldet und angefragt wie es denn mit der Umweltplakette aussieht.
Mal schaun was die so antworten.
Wenn es damit wirklich von Rot auf Grün geht ist mir der Rest, bzw. Wirkungsweise und Spritersparniss eigendlich völlig egal.
Ich kann mich erinnern das es hier mal hieß, das BL - Forum stünde
für sachliche Beiträge.
Das hier gehört bestenfalls nach OT. allerbestenfalls gelöscht.
Wieso sind die Mods so zimperlich ??
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