AW: Frage Verteilergetriebe p38 2,5 D Automatik

Schaltet er und fährt? Dann ist es nicht der Stellmotor. Schaltet er nicht (und bleibt immer in High) dann ist er es.

Wenn Du zufällig durch Aachen/MG kommst schau zum Auslesen bei mir vorbei. Steuergerät ud Stellmotor hab ich jeweils noch hier rumliegen...

Gruß

Carsten

AW: Frage Verteilergetriebe p38 2,5 D Automatik

So, nochmal getestet. Auto fährt in beiden Modi, Hi and Low. Kann aber keinen Unterschied zwischen den beiden ausmachen. Drücke ich die Mode Taste leuchtet ganz kurz Manuell und Sport. um danach wieder zu erlöschen. Fahrzeug fährt auch mit eingesetzter Sicherung 11 in beiden Modi gleich, nur blinken dann die Schaltkulissenbeleuchtungen nicht sondern leuchten beide schwach. Leider funktioniert so auch die Wandlerüberbrückung nicht, so dass bei 120 km/h 3000 Umdrehungen anliegen.
Werden jetzt trotzdem alle 4 Räder angetrieben?

Kann ohne zu warten von Hi nach Low schalten. Jeweilige Schaltkulisse blinkt ständig.

LG, Manni

AW: Frage Verteilergetriebe p38 2,5 D Automatik

Habe ich auch schon gesehen. Deshalb auch meine Frage... Wollte das Teil nicht umsonst ersteigern.

Muss das Auto zum Einbau zwingend auf eine Hebebühne (Räder drehen frei) oder reicht auch eine Grube?

AW: Frage Verteilergetriebe p38 2,5 D Automatik


Bei Range werden IMMER alle Viere angetrieben.

Wenn sich bei Dir Hi und Low gleich anfühlen, wirst DU wohl immer im Hi fahren.
Low merkst Du sofort an der hohen Drehzahl und an den kurzen Schaltintervallen und natürlich das Du max 50-60 fahren kannst, weil der Motor sonst zu laut wird.

AW: Frage Verteilergetriebe p38 2,5 D Automatik

So neuer Stellmotor drin - alles funktioniert!

Danke für Euere Hilfe,
Manni