Hallo zusammen,
ich war gestern mit meinem 200er TDI aif der Autobahn unterwegs.
Gut, das ist keine besonderheit,
aber plötzlich knallt die Temperatur hoch und die Spannung fällt ab.
Mein erster Gedanke war, daß mir der Keilriemen gerissen war.
Aber das macht nicht so ein Geräusch als würden Getrieberäder nicht richtig ineinander greifen!
da kein Seitenstreifen vorhanden war, bin ich noch langsam 2Km weiter auf einen Parkplatz.
Es war nicht der Riemen, der gerissen war, sondern die Riemenscheibe, die auf die Kurbelwelle geschraubt ist und die Servopumpe, Lüfterrad, Wasserpumpe und Generator antreibt hat sich einfach gelöst.
Ich fahr den Wagen jetzt schon seit knapp 30000Km und hab noch keinen Riemen oder so gewechselt.
Also wie kann es kommen, daß sich diese Schraube einfach plötzlich löst?
Mfg maik
ich war gestern mit meinem 200er TDI aif der Autobahn unterwegs.
Gut, das ist keine besonderheit,
aber plötzlich knallt die Temperatur hoch und die Spannung fällt ab.
Mein erster Gedanke war, daß mir der Keilriemen gerissen war.
Aber das macht nicht so ein Geräusch als würden Getrieberäder nicht richtig ineinander greifen!
da kein Seitenstreifen vorhanden war, bin ich noch langsam 2Km weiter auf einen Parkplatz.
Es war nicht der Riemen, der gerissen war, sondern die Riemenscheibe, die auf die Kurbelwelle geschraubt ist und die Servopumpe, Lüfterrad, Wasserpumpe und Generator antreibt hat sich einfach gelöst.
Ich fahr den Wagen jetzt schon seit knapp 30000Km und hab noch keinen Riemen oder so gewechselt.
Also wie kann es kommen, daß sich diese Schraube einfach plötzlich löst?
Mfg maik
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