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Meine Classic Sparks hat es geschafft das Kabel zum Kondensator um (!) den Verteilerfinger zu wickeln. Federbruch beim Mittelkontakt. Fliehkraftverstellung infunktionabel durch Stanzgrate.
Nach Neuverkabelung, Entgratung und Federtausch läuft er prima. Allerdings hätte ich in der Servicezeit auch locker zwanzig, dreissig Jahre Kontakte einstellen, ggf. tauschen können.
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