Hallo zusammen,
nein, keine weitere Frage zum Facelift-Umbau für Disco 1 oder 2, nur ein kleiner Tip/Erfahrungsbericht zum Thema Glühlampenwechsel.
Hatte bei meinem 2a kurz hintereinander Ausfall des Ablendlichts, erst rechts und nun auch links. An sich keine große Sache, da im LR-Handbuch gut beschrieben. Allerdings gehen die nicht von eingerosteten Schrauben aus, dann wird es nervig. Deshalb der Tip, möglichst nicht erst wenn es notwendig ist, die Schraubverbindungen prüfen/gängig machen. Bei den Schrauben, die den Halter mit der Karosserie verbinden (Außen-Torx mit angeformter Scheibe), reißen anbsonsten einfach die Köpfe ab, bei denen , die ins Lampengehäuse gehen, dreht alles durch oder eben gar nichts.
Es wäre schön, wenn mir jemand sagen könnte, wie die Aufnahme im Scheinwerfergehäuse aussieht, eingepresste Gewindebuchse, geklipst o.ä., da ich dann besser abschätzen kann, was das sinnvollere Vorgehen ist (Köpfe abbohren?).
Ansonsten, gute Fahrt und gutes Schrauben.
Gruß,
Michael
nein, keine weitere Frage zum Facelift-Umbau für Disco 1 oder 2, nur ein kleiner Tip/Erfahrungsbericht zum Thema Glühlampenwechsel.
Hatte bei meinem 2a kurz hintereinander Ausfall des Ablendlichts, erst rechts und nun auch links. An sich keine große Sache, da im LR-Handbuch gut beschrieben. Allerdings gehen die nicht von eingerosteten Schrauben aus, dann wird es nervig. Deshalb der Tip, möglichst nicht erst wenn es notwendig ist, die Schraubverbindungen prüfen/gängig machen. Bei den Schrauben, die den Halter mit der Karosserie verbinden (Außen-Torx mit angeformter Scheibe), reißen anbsonsten einfach die Köpfe ab, bei denen , die ins Lampengehäuse gehen, dreht alles durch oder eben gar nichts.
Es wäre schön, wenn mir jemand sagen könnte, wie die Aufnahme im Scheinwerfergehäuse aussieht, eingepresste Gewindebuchse, geklipst o.ä., da ich dann besser abschätzen kann, was das sinnvollere Vorgehen ist (Köpfe abbohren?).
Ansonsten, gute Fahrt und gutes Schrauben.
Gruß,
Michael
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