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Hardy, frag doch mal Kerry bei QT Services in England. Die haben Verbreiterungen zum Aufschrauben (von aussen). In 2" (etwa Standard) bis zu 4" (was ich nun montiert habe).
Ansonsten kannste natürlich auch die vom Jeep Wrangler nehmen die passen erstaunlich gut zu den Radkästen des Defender.
Die Originalen anrauen und mit Plastik-Lack aus der Dose lackieren.
Hält wider erwarten perfekt, gibt ein super mattes Aussehen, und kostet kkeine 15€...
Ansonsten denke ich mit Gebrauchten ist das Problem, dass die meisten ihre vorderen zerschnitten haben, um den Innenkotflügel richtig abzudecken wenn sie
Breitere montiert haben, wird also schwer einen kompletten Satz zu finden...
Die Originalen anrauen und mit Plastik-Lack aus der Dose lackieren.
Hält wider erwarten perfekt, gibt ein super mattes Aussehen, und kostet kkeine 15€...
Ansonsten denke ich mit Gebrauchten ist das Problem, dass die meisten ihre vorderen zerschnitten haben, um den Innenkotflügel richtig abzudecken wenn sie
Breitere montiert haben, wird also schwer einen kompletten Satz zu finden...
Hardy, frag doch mal Kerry bei QT Services in England. Die haben Verbreiterungen zum Aufschrauben (von aussen). In 2" (etwa Standard) bis zu 4" (was ich nun montiert habe).
Ansonsten kannste natürlich auch die vom Jeep Wrangler nehmen die passen erstaunlich gut zu den Radkästen des Defender.
So long,
Oily
so ähnliche hat der kurt an seinem verkürzten 130er ..........8)
die vom Jeep sehen aber schon recht breit aus. Auf dem Bild sehen die am schmalsten aus. Kann natürlich täuschen. Meine Räder sind nicht so weit aussen.
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