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Habe meinen heute auslesen lassen...außer einem Massefehler bei der Zuleitung zu einem Heizungsstellmotor (wurde schon an den Kabeln gebastelt ) kein elektr. Problem!
Nach 276.000km und 10 Jahren.
Sollte ich mir einen P38 oder LP ? zulegen kommt auf jeden Fall ein faultmate oder noch was besseres ins Haus,(wie heissen denn die fetten Diagnosegeraete die alle Autos koennen mit Markenname)?
Der Einkaufswagen meiner Frau jammert naemlich auch des oefteren, und jedesmal 17$ zu bezahlen fuer 2min. Stecker reinstoepslen, mag ich nicht. (mann das war getz ein bissken 2deutig) ;)
Hi, also die Geräte müßten WDS bzw. wenn du auf dem neusten Stand sein möchtest IDS heißen. Soweit ich weiß liegst du aber bei der Anschaffung des IDS fast auf Niveau eines gebrauchten LM. Die Dinger kosten iregdnwas um die 20tsd €.
Ein durchschnittlicher Laptop mit entsprechender Software macht aber nicht viel anders als ein IDS.
8 LPs probegfahren auf der Suche nach einem ordentlichen Auto für den Alltag.
Mit keinem warm geworden. Nur Malheur auf Probefahrten oder zu lahme Modelle..... DSE mit Automatik zum Beispiel. LL Laut und Langsam....
Wir mochten den Diesel im LP nicht und beim V8 hatte ich 3 mit komischem Verhalten während der probefahrt, einer mit neuem Motor ohne Belege, einer mit neuem Motor mit Belegen (und wir haben einen Tag zu lange nachgedacht), etc etc....
Mit zweien sind wir auf der Probefahrt liegengeblieben. Kein Kühlwasser mehr....
Das reichte mir dann. Die Macken an der Elektrik die wir bei den kurzen versuchen gefunden haben, passen in diesen thread hier nicht mehr rein.... das war unfassbar.
Und da waren einige 1. Hand Modelle dabei. Fehlermeldungen, SD geht nicht, ZV nur teilweise, Alarm während der Fahrt, etc etc....
Hier werden ja zum Glueck alle Autos anhand der Vin regstriert, das heisst:
Vin abfragen und du weisst zumindest schonmal ob die KM stimmen, der Wagen einen Unfall hatte, ob es ein Flutwagen ist, was alles gemacht wurde etc.
Dann ueberleg ich mir natuerlich auch das hier ja max 100km/h (selten 110km/h) erlaubt sind.
Also werden die Autos nicht oft mit 200km/h unterwegs gewesen sein, vielleicht zumindest was die Motoren angeht ein erfreulicher Gedanke.
cheers, Chris
danke Edit: den hier gaebs immerhin mit 2 Jahren Garantie... Laenger als 2 Jahre hatte ich bisher nur meinen 1979er 109er Land Rover :p
kann mich der negativen Meinung von heppsen zum LP nicht anschschließen.
Bin immernoch zufrieden mit meiner Entscheidung für den LP.
Natürlich bastelt man an dem Ding ab und zu aber bisher überwiegt der Spaß eindeutig.
Bei den derzeitigen Preisunterschieden kann man auch mal ein "Verschleißteil (V8)" verschmerzen.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
Ich will nicht bestreiten, daß es funktionierende LPs gibt. Fahren ja genug rum und das sind wohl keine Echos vom Holodeck.... soindern reale Fahrzeuge.
Aber ich hatte zwei Ersthand Autos, davon einen mit erneuertem Motor.
Den haben wir verpasst. Das war doof. Oder Pech. Oder Vorsehung. (vermutlich)
Zwei beim Händler (LR) - Katatsrophen.
Zwei bei renommierten freien Händlern - dito Katastrophen.
Habe viel mit einem Kanadischen RR-Spezi in BC gemailt (er arbeitet auf Range Rover, RRC - MKlll, oder wie das neueste Zeugs heisst) , der meint P38 sei auf jeden Fall Preis-Leistungsmaessig das beste, ausserdem habe er nie grosse Elektronikprobleme mit den Dingern.
Den Preis kann ich mit Bargeld bestimmt noch ein wenig druecken, dann bleibt auch genug fuer den Faultmate uebrig....
Werde wohl naechstens mal nach Montreal fahren muessen, einige Autos anschauen, wenns nicht so weit waer haett ich das laengst getan. (3 - 3.5h Fahrt one way)
dS meinte ein RR der nächsten Serie: ein LM oder L322. Die gibts in Eu schon seit 02 - in Amerika erst ab BJ 03.
Sie sind wirklich nicht schwer zu unterscheiden - sollte nichts anderes klappen, schau auf die 'Kiemen': der P38 (BJ 95-01/02) hat keine (obwohl manche die vom RRS nachrüsten...), der RRS hat Trapez-förmige, und der LM (BJ 02/03 > ) hat echte, senkrechte 'Kiemen' (2 bis BJ 05 und 3 ab BJ 06. Der kann dadurch besser atmen )
Lass bloß die Finger von dem Yukon Auto. Sa gibts in den Ami Foren genügen Stories.
Und lese Dich mal bei rangerovers.net durch. Ist auch ein 'buyers guide' dabei.
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) kein elektr. Problem!
;)
:D 
Kommentar