@caussi
Moin, moin caussi, hab dir ne PN geschickt. Schau mal in deine Box
Beste Grüsse
HolgerX
Moin, moin caussi, hab dir ne PN geschickt. Schau mal in deine Box
Beste Grüsse
HolgerX
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also ohne irgndwie auf den Putz hauen zu wollen - ich hatte schon sehr sehr viele Autos aus dem Premiumsektor und alle ohne Außnahme hatten mehr Fehler oder größere Probleme als unsere 2 Jaguars und die kleinen Probleme die ihr hier im Forum mit Euren RRs und LRs schildert - beim RRS kann ich erst im Mai mitsprechen :)
Alle Autobauer kochen mit Wasser bzw. den gleichen Zulieferer....Kommentar
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Hallo,
zu dem Thema Bleche hinten bei dem Teleskopstangen einschweissen folgende Info.
Heute mit meinem netten Händler =)gesprochen und durfte mir sogar das Schreiben durchlesen.
Hier geht es einzig und allein darum, falls sich das Versteifungsblech
oder die Verschraubung lockert ist ein neues Blech einzusetzen.
Betroffen sind hier max. 3% der bisher gebauten Fahrzeuge.
Ich nehme mal an da hat der Schweißroboter "Teatime" gemacht ;)
Also liebe LR Fahrer der fällt nicht auseinander und da fällt auch nichts
ab.Kommentar
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is schon komisch... bei LR haben nur 2% der Fahrer Probleme - und davon max 3% so richtig und von denen wieder 1% richtig schlimm...
Puh - wenn das so wäre, hätte keiner was zu schreiben hier. Irgendwie glaub ich denen nicht mehr...Kommentar
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Nee, so ist doch gar nicht gemeint.
Denn wer da glaubt Land Rover baut nur für Deutschland Fahrzeuge
der irrt.
Stell Dir vor,es werden 5000 RRS produziert und davon 3 % sind 150 Fahrzeuge ( und das ohne Rechner alles im Kopf gerechnet) und
das nur, weil ein Schweißroboter eventuell zwei Schweißpunkte nicht richtig gesetzt hat.
Ich hatte mal einen amerik.GW (Marke will ich hier nicht nennen,hört aber mit -eep auf, der hat mal locker sein Lenkgetriebe liegen lassen
und das nur weil die vier Haltebolzen zu schwach waren, aber die Leitplankte hatte dafür richtig dicke Nieten - zum Glück
Also, alles nicht so tragisch.
Wir könnten ja auch mal zur Abwechslung mal was gutes über unsere LR schreiben, denn wären die wirklich so schlimm, würde bestimmt keiner eine fahren. ;) ;) ;) ;)Kommentar
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Hallo zusammen,
habe auch nochmal bzgl. 501-00126 nachgefragt. Man war überrascht, woher ich das wußte...
Nach Auskunft meines Händlers waren die betroffenen Fahrzeuge in Deutschland noch nicht ausgeliefert. Er hat aber trotzdem nochmal nachgesehen und konnte mir berichten, daß meiner nicht betroffen ist. Puuh...
vdBKommentar
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Original von afn
Hallo,
zu dem Thema Bleche hinten bei dem Teleskopstangen einschweissen folgende Info.
Heute mit meinem netten Händler =)gesprochen und durfte mir sogar das Schreiben durchlesen.
Hier geht es einzig und allein darum, falls sich das Versteifungsblech
oder die Verschraubung lockert ist ein neues Blech einzusetzen.
Betroffen sind hier max. 3% der bisher gebauten Fahrzeuge.
Ich nehme mal an da hat der Schweißroboter "Teatime" gemacht ;)
Also liebe LR Fahrer der fällt nicht auseinander und da fällt auch nichts
ab.
Hallo, und leider gehöre ich dazu......Kommentar
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hey maxxon,
jetzt aber mal "butter bei de fische", 50 antworten, gutes und böses, kaufst du dir nun einen oder nicht?? :D :DKommentar
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naja - die eine Hälfte hat Probleme und ärgert sich darüber - die andere wohl auch, ärgert sich aber weniger... Probleme scheinen jedenfalls alle zu haben.
Werde wohl aber noch ein bisschen Geduld haben, bis der neue V8 Diesel im Herbst kommt. Jedenfalls hat LR bis dahin auch noch etwas Zeit, ein paar Mängel zu beseitigen :PKommentar
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RE: Range Sport
Hallo!
Wir haben seit über zwei Jahren einen RR TD6 und seit einem Jahr einen Disco 3 TDV6. BEIDE Autos sind bisher vollkommen unproblematisch in jeder Beziehung. Der RR war (mit nunmehr 72000 km) nicht einmal außerplanmäßig in der Werkstatt, der Disco (25000 km) einmal wegen eines defekten Fühlers im Kühlmittelbehälter.
Absolut keine Probleme. Ich bin auch sehr zufrieden mit meiner Werkstatt (Köhler in Niederfischbach).
Ich kann uneingeschränkt zuraten, auch wenn ich natürlich die Feinheiten des RRS nicht beurteilen kann!
GrußKommentar
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Nach weiteren elektronischen Problemen i.V.m. sämtlichen Fehlermeldungen die es gibt, wurde vor drei Wochen der Kabelbaum ausgetauscht. Im alten Kabelbaum hatte sich Wasser angesammelt. Danach lief es zwei Wochen fehlerfrei. Nun habe ich seit drei Tagen erneut Probleme ("Aufhängungsfehler", "PDC vorne deaktiviert"). Ich werde nun auf das Angebot von LR zurückkommen und das Fahrzeug wandeln. Da wohl kurzfristig kein Neuwagen verfügbar ist, Lieferzeiten angeblich bis Dezember, wird das Thema LR für mich, leider, erledigt sein.
Dabei finde ich ihn immer noch schön, trotz aller Macken....
Nur benötige ich ein zuverlässiges Auto, was man in dieser Preiskategorie wohl auch verlangen kann.
vdBKommentar
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Hallo,
dann versuche dein Glück bei eine andere Marke!!
Mein Nachbar fährt ein V10Tdi Touareg seit ca. 1,5 Jahre für fast 100.000 Euro.
Er hat das Fahrzeug schon 2 x gewandelt wegen unzählige Probleme.Auch sein jetziges Fahrzeug ist nicht Fehlerfrei.
So langsam bekomme ich den eindruck dass nur alte Fahrzeuge ohne den ganzen Elekronikfirlefanz wirklich zuverlässig sind. Bei Neufahrzeuge (egal welche Marke) scheint es häufig Probleme zu geben!!Kommentar
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Ja, leider werde ich mein Glück irgendwo anders versuchen müssen. Der RRS war eine "Herzangelegenheit" von mir. Daher habe ich auch immer jede Menge Geduld gehabt in der Hoffnung, irgendwann läuft er fehlerfrei. Was ich nicht verstehe ist, daß ein Auto nicht läuft und Andere problemlos sind.
Schade, aber irgendwann reicht es halt...
vdBKommentar
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Bei welchem Händler hast Du Dein Fahrzeug gekauft ?Kommentar
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LR Lauff in Moers. Aber die sind m.E. echt engagiert und haben auch schon zwei LR-Deutschl.-Techniker dazugeholt, leider ohne Erfolg.
vdBKommentar
Kommentar