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das ist richtig man sollte sowas nicht überbewerten, son paar problemchen sind bei neueinführungen immer mal vorhanden, belibt noch das beispiel elchtest und a-klasse.
da muß jetzt keiner angst haben das sein sport auf einmal krumm in der garage steht... das sind doch meißtens maßnahmen, die "für alle fälle" gedacht sind, die dann nie eintrehten.
mir hat mal ein lufthansa pilot erzählt, das es noch nie gelungen ist ein großes passagier flugzeug notzuwassern... trotzdem sind schwimmwesten an board fragt sich nur wofür...??
gruß eric
Daran habe ich auch schon gedacht - nur - ich fahre aus Überzeugung seit den 90er Jahren Discovery und Range Rover 2,5 DSE. Bei der Alternatie RR oder RRs habe ich mich für letzteren entschieden.
Was ist, wenn ich mir einen RRS Modell 2006 hole, bin ich dann alle großen Sorgen los, insbesondere alle zwei Wochen unplanmäßig weiter in der Werkstatt oder nur noch zum Service?
..also, ich hatte meinen sport letztes jahr im juli bestellt, damals war die lieferzeit schon 8 monate, schlußendlich war er ja im januar da..eine lieferzeitproblematik waren wohl die werksferien, die anstanden, gearde danach sollen wohl einige änderungen in den wagen mit eingeflossen sein, bei mir wurden aus 19"-felgen, enthalten im sportpaket, 20 zöller.. :D..hat aber mehr gekostet :(..ebenso war ja bei dem 2006er model daß sofwareupdate schon enthalten, (bei meinem zwar vergessen, aber es geht hier ja nicht um mich)..hab auf jeden fall keine weiteren probleme. bin noch in einem weiteren forum unterwegs, auch dort wenig negatives..
Ja, das eine Problem ist der Ärger und die beantragte Rückabwicklung - da offenbar Montagsauto , das andere ist in der Tat die Lieferzeit - inzwischen redet der Händler von Frühjahr 2007 für den Diesel. . Schau`n mer mal Liebe Grüsse und danke für das Mitgefühl im Forum
Manni
da war doch noch was, ach ja: Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos, die aus England sind. Etwas Wahrheit ist wohl schon dran - oder?! - an der Redewendung.
Original von goldziegel
Hi, da gibt es ein neues Rundschreiben von Land Rover von letzter Woche - man darf es mir nur nicht zeigen. ABER: eindeutige Ansage: Im Bereich der Teleskopstangen sollen zusätzliche Bleche eingeschweisst werden von innen her. Anschließend ist Lackierung angesagt. nach info meines Händlers ein gravierender Eingriff, der angesagt ist. Die Heckklappe fliegt nicht davon, aber die sog. Verwindungssteifigkeit sei nicht gewährleistet.
Halllo Manni
Du hast ja riesen Pech. Wenn du wissen willst, was der RRS alles so plagt kannst du dich bei www.landrovertechinfo.com anmelden. Dort siehst du alles was an Serviceaktionen gelaufen ist. Du musst dafuer aber bezahlen. Was auffaellt ist das der Disco 3 und der RRS viele gleiche Fehler haben.
Du hast ja riesen Pech. Wenn du wissen willst, was der RRS alles so plagt kannst du dich bei www.landrovertechinfo.com anmelden. Dort siehst du alles was an Serviceaktionen gelaufen ist. Du musst dafuer aber bezahlen. Was auffaellt ist das der Disco 3 und der RRS viele gleiche Fehler haben.
deswegen haben ich mich von meiner Frau überzeugen lassen doch nicht einen Disco sondern einen RRS HSE zu kaufen - sieht schöner aus bei gleichen Fehlern - ;)
...lol, so gefällt mir das, ich glaub, mich haben die selben beweggründe geritten..
..aber mal ehrlich leute, die kritik hier an diesem auto ist, so meine ich, wirklich einseitig, denn ich glaube nicht, daß jemand, der keinen ärger mit "ihm" hat, dann wirklich in einem forum wie diesem unterwegs ist..vielleicht hat er sich mal angemeldet, nur mal so reingeschaut aber das gros der fahrer hier haben permanent irgendwas über das auto zu berichten und wie viele sind das? vielleicht maximal 20 bei ich weiß nicht wie vielen ausgelieferten..sollte man auch mal drüber nachdenken..
habe das schon in einem anderen Thread geschrieben..., aber nochmal:
Ich war im Oktober zum Offroadtraining in Wülfrath. Dort waren nur RRS-Fahrer. Zum damaligen Zeitpunkt war ich der Einzige, der noch keine Probleme hatte, es waren übrigens zehn RRS-Fahrer (für den Fall das nun die 2%-Formel wieder angeführt wird).
Nochmals: Ich erkenne die Bemühungen von LR durchaus an und bin mir sicher, daß man die Probleme mit diesem (brandneuen) Modell in den Griff bekommt. Nach dem neusten Update von Mitte Februar hatte ich folgende Auffälligkeiten: Knacken bei vollem Lenkeinschlag nach Links-3xaufgetreten, jetzt nicht mehr; Ausfall des Schiebedachs-geht jetzt wieder problemlos; heute ein schriller Piepton und im Display "Parksensoren vorne deaktiviert"-funktioniert nach Neustart auch wieder. Da sich das Fahrzeug jetzt selber heilt gehe ich davon aus, das alles gut ist...
Nein, im Ernst..., ist natürlich blöde, hat aber sicherlich nichts mit LR zu tun. Andere (Premium-)Hersteller haben ähnliche Probleme.
...obwohl wenn das mit LR 501-00126 stimmt, dann lache ich wirklich nicht mehr!
Gruß vom Niederrhein!
vdB
Du hast ja riesen Pech. Wenn du wissen willst, was der RRS alles so plagt kannst du dich bei www.landrovertechinfo.com anmelden. Dort siehst du alles was an Serviceaktionen gelaufen ist. Du musst dafuer aber bezahlen. Was auffaellt ist das der Disco 3 und der RRS viele gleiche Fehler haben.
deswegen haben ich mich von meiner Frau überzeugen lassen doch nicht einen Disco sondern einen RRS HSE zu kaufen - sieht schöner aus bei gleichen Fehlern - ;)
Ich glaub`es fast selbst: Ich neige offenbar zum Masochismus, habe das aber bisher nicht erkannt. Schlagen, Treten, Schinden - und dafür danke und bitte sagen bei LR. - Richtig?
Übrigens, nicht dass da ein falscher Eindruck entsteht: Ich fahre LR seit den 90er Jahren aus Überzeugung. Nur so viel Pleiten Pech und Pannen wie mit dem RRS SE war ein neues Gefühl für mich.
...heute früh losgefahren, Scheiben vereist, prima, dachte ich, endlich mal die Vorzüge der beheizten Frontscheibe genießen, Knopf gedrückt, abgewartet..., und:
Scheibe frei -> allerdings nur auf der Beifahrerseite..., ohne Worte!
Übrigens ist auch in der Heckscheibe ein Draht defekt, also gleich mal in die Werkstatt.
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