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Getriebetunnel Belüftung

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    #1

    Getriebetunnel Belüftung

    Hallo zusammen!
    Ich fahre im Frühjahr/Sommer oft längere Strecken Autobahn (800 km), oft auch noch mit Wohnwagen. Dabei wird der Getriebetunnel unerträglich heiß. Die Klimaanlage dient eigentlich nur zum Herunterkühlen des Getriebetunnels. Ich scheine da nicht der einzige zu sein. Der Ölstand im Getriebe ist OK. Einen Getriebeölkühler will ich mir nicht einbauen lassen, weil er mir zu teuer ist (über 1000€). Hat jemand von euch Erfahrungen mit der Getriebelüftung von Extec? Funktioniert das und setzt sich da nicht heillos viel Dreck ab, wohin führen die Schläuche und aus welchem Material sind sie? Gibt es sonst eine Lösung?
    Danke im Voraus
    Stichworte: -
    #2
    RE: Getriebetunnel Belüftung

    Entferne einfach mal den Plastikmist, den Landrover unter das Getriebe und das Mitteldiff. verschraubt. Das Wunder passiert !!

    Die Motoröltemperatur fällt um ca 20 Grad und die Luft kann frei durch den Geriebetunnel streichen und den Hitzestau entfernen.

    Die guten Landroverwerkstätten bauen den Mist bei der ersten Inspektion sowieso ab.

    Gruß

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      #3
      RE: Getriebetunnel Belüftung

      Original von stewi62
      Entferne einfach mal den Plastikmist, Gruß
      Welchen Plastikmist?? ?( :D :D :D
      Gruß Manfred

      Do what you want , but do it with Style

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        #4
        RE: Getriebetunnel Belüftung

        Hallo !

        Ist eine schwarze Pappplastikabdeckung, welche unter das Getriebe geschraubt ist. Ziemlich großflächig. Lege Dich mal unter/vor die Vorderachse, dann siehst Du dieses Teil schon. Habe meines kürzlich auch entfernen lassen, da ich die gleichen Probelme habe. Bin mal gespannt demnächst, wenns warm wird bei länegren Autobahnfahrten. Würde mit dem extec-Teil erst mal abwarten und es wie beschrieben probieren.

        Grüsse

        lippelandy
        Grüsse aus der Lippe :D


        Lippelandy

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          #5
          MSD-Ersatzrohrtausch

          Versteh ich nicht !

          grüsse lippelandy
          Grüsse aus der Lippe :D


          Lippelandy

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            #6
            Das Plastikzeugs bringt nicht wirklich viel; Ich hattes es auch auf Anraten nach zwei Monaten runter gemacht, aber kaum eine Änderung gespührt. Unser TD5 mußte doch einige 1.000km 8in den ersten Monaten seines Daseins mitmachen...

            Am besten half einfach die Lüftungsklappen aufmachen, so dass ein minimaler Überdruck im Innnenraum entsteht und die warme Getriebetunneluft erst garnicht in den Fußraum gelangen kann.
            Macht man dagegen die Seitenfenster auf, ist der Effekt frapierend - es kommt richtig heiss ins Auto.

            Das ExTec Teil ist einfach ein UFS mit flexibelen Rohren in den Getriebetunnel - kann man eigentlich auch selbst basteln, nur - so denke ich - wird das bei der ersten Schlammdurchfahrt - dicht sein...

            Fragen?

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              #7
              spuckie hat natuerlich recht : nur klappen auf, fenster zu, dann gehts,
              ich glaube allerdings eher das das waermestrahlung ist die durchs blech kommt,
              egal helfen tuts ..

              irgendwo war mal wer der hat auf den rahmenquertraeger einfach ein stueck blech (diese form _/ ) geschraubt,
              das die luft nach oben richtung getriebe geleitet hat.
              hilft wahrscheinlich sehr gut und kann nicht verdrecken, kostet ausserdem nur 2,50 (steht dann aber auch nicht ex-tec drauf, aber ...)
              Tiefflug durch die Walachei

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                #8
                Tach auch!

                Das man nicht gleich mit nem Ratschekasten nach mir wirft ... aber wofür steht bitte das Kürzel MSD ?

                Gruß wolfgang






                ____________________
                denn der Weg ist das Ziel
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                  #9
                  MSD = MittelSchallDämpfer =)
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

                  Kommentar

                    #10
                    MSD = MittelSchallDämpfer
                    und ich dachte schon es stünde für MudSuperiorDevice :D

                    Aber ganz ernst: Vielen Dank für die Erklärung! Hätte man wirklich daruf kommen können.

                    Gruß wolfgang





                    ____________________
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                      #11
                      Original von thomas_g
                      irgendwo war mal wer der hat auf den rahmenquertraeger einfach ein stueck blech (diese form _/ ) geschraubt,
                      das die luft nach oben richtung getriebe geleitet hat.
                      Auf die Bedeutung von MSD bin ich nach einer Weile sogar selbst draufgekommen. Problem bei mir ist weniger der Fußraum (da trocknen wenigstens die Fußmatten) sondern der Tunnel im Bereich Sitze. Ich finde es auch nicht so ganz ideal, dass sich Getriebe und Batterien so stark erwärmen. Im Sommer fahre ich fast immer mit offenen Klappen und offenem Dachfenster, das erstaunlicherweise bei Regen dicht ist. Mit Dachzelt brauche ich die Klima Gott sei Dank so fast nie.
                      Stelle mir auch sowas wie Leitbleche vor, kann ja zur Not ex tec draufmalen.Werde das mal versuchen und berichten.
                      Grüße

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                        #12
                        RE: Getriebetunnel Belüftung

                        Hey Lippelandy ich wusste schon was gemeint war ;) aber meiner hatte sowas nie!! Das hat auch keiner abgebaut weil war neu.
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

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                          #13
                          RE: Getriebetunnel Belüftung

                          Hallo Manfred,
                          mein Defender hatte das auch nie dran, so dachte ich jedenfalls.

                          war heute wegen einer anderen Sache in der Werkstatt und habe mal nach den Verkleidungen gefragt, warum manche die dran haben und MEINER NICHT ???

                          Antwort: Wurde bei der Übergabeinspektion entfernt und entsorgt, aber wenn ich das haben wollte bekäm ich diese natürlich,
                          worauf ich dankend ablehnte.

                          Also gibt es vermutlich doch Werkstätten die die PLastik-Verkleidungen schon bei den neuen abbauen.


                          gruß
                          Thorsten

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