nicht böse sein! =)

hier reissen sich noch ganz andere geländewagen was ab.... :D

im lehm befinden sich nämlich auch noch viele steine. ;)

also ich muss sagen, bei allen zynischen kommentaren und spott über den freelander: irgendwas müssen sich die konstrukteure beim freely gedacht haben und der Freelander ist nach wie vor ein LandRover und die wissen ja schliesslich was sie tun, oder? Also gerede hin und her - LandRover bleibt Landrover und da gehört auch der freelander dazu!

lg

ICh lege den Sinn des Freelanders für mich so aus:

Der Freelander ist hauptsächlich für die Strasse gedacht, aber er hat auch Offroad seine Qualitäten. ICh sehe hier im Forum häufig, dass der Freely auch im Gelände ordentlich was drauf hat.
Aber da wo man mit dem Freelander nicht mehr weiterkommt, kommt man mit den anderen Landy's immer noch weiter.
Er ist also ein Auto für den gelegentlichen Offroadgebrauch.
Wenn man mal durch einen Waldweg will oder durch ein kleines flaches Bächelchen.
Er kann was, aber er lässt sich nie mit einem Range, Def oder Disco vergleichen lassen. Wenn man sich die Preise ansieht, sticht der Freely doch ein wenig raus und deshalb wird man die Offroadqualitäten bei LR eher im Disco und Konsorten untergebracht haben.
Diese Autos sind für den Offroadgebrauch besser geeignet und somit attraktiver für Leute die auch darauf angewiesen sind oder denen es einfach nur Spass macht.
So, kurze Rede, langer Sinn: Der Freely für kleines und die anderen für großes GElände.

Gruss, marvin

na da geb ich dem marvin voll und ganz recht :D

genau aus dem grund habe ich den freely gekauft.
um gelegentlich über walt und wiesenwege zu fahren auch mal bei schlechter witterung und schlamm almwege werden halt ned so gepflegt ;)
und um im winter auch da noch weiter zu kommen wo ander schon hängen (auch mit ketten und allrad mangels bodenfreiheit)

aber der einsatz ist 90% strasse und deswege bekommt er auch 225/55-17 mir reifen die höchtsns zu 30 prozent aufs gelände ausgelegt sind ;) zb pirelli scorpion

schöne grüsse franky

...und für grosses gepäck! :D



Heu für die pferde, 10 x 30kg, 2x wöchentlich 40 km über den pass und lehmpisten .

marvin, du bringst das schon richtig rüber! =)

grüsse

josh

Hi,

der Freelander ist in seiner Klasse wohl das geländegängiste Fahrzeug überhaupt. Keine Frage.

Ich war ebenfalls begeistert was "der kleine" bei uns im Forst für Pisten bewältigt hat . (Danke nochmal an meinen Freund, der mal den Test mit seinem machen wollte!)

Der Freelander ist leicht und mit groben Reifen (z.B. Colway MT) sozusagen richtig giftig. Mit Schwung geht fast alles, der Motorunterschutz ist solide....

Eine Sache, die LR hätte beachten müssen:

- Der Auspufftopf hängt zu tief....der war dem Feldweg in seiner Form nachher angepasst ;)


Was den Freelander daran hindert einem Defender und Disco hinterher zu fahren ist lediglich die wesentlich geringere Bauchfreiheit und die mickrige Verschränkung der Einzelradaufhängung.

Der Allrad ist OK. Auch ein Defender oder ein Disco bleiben serienmäßig im Extremfall mit nur zwei durchdrehenden Rädern hängen...

Bei Disco und Defender hat man lediglich baurtbedingt weniger Probleme wenn man die Kiste höherlegen will oder Achssperren nachrüsten will.


CU!
Christian

@vishnu
sind dass da unter deinem Yokohama MTs oder Greenway Machos???

Wenn Macho welche Größe ?? 265/75e??

Gelände Freelander

Auch ich muß sagen, dass ich den Freelander im Gelände immer unterschätzt habe. Bis letzte Woche in Wühlfrath.... Bei 2000 touren geht der jeden Berg hoch.... Super Auto....

hola!

@ChrisDO

das unter meinem don disco sind Malatesta Kobra Trac NT in 235/75R15....fallen aber viel grösser aus als die reifengrösse vorgibt!



sind mit 18mm profil supergriffig auf matsch, lehm, schnee, wasser, nur fliegen können sie nicht. :D

die malatestas sind richtig gut gearbeitet, hab beim wuchten kaum gewichte gebraucht.

demnächst mach ich aber die kaiman von malatesta drauf, in 265/85R16, das sind die hier, quasi 33er:



die gehen im lehmmatsch noch ne ecke besser.

....shit hab ich wieder was "off-topic"...angezettelt...


trotzdem Danke für die Info...weiteres falls nötig per PN.

Die Malatesta sind identisch mit den GreenWays....


Von denen gibt es übrigends auch für den Free passende, richtig böse Reifen!

MfG,
Christian

...so offtopic isses gar nicht...

mit den reifen bekommst du auch einen freelander geländegängiger. wir tütteln die Kobras sogar an touaregs! :D

wer mehr infos sucht, gerne per pn.

gruss

josh

AW: Geländegängigkeit Freelander

Hallo!
Ich besitze seit knapp einem Jahr den Freelander 2.
Im letzten Winter hatte ich keine Lust, zwischen normalen PKWs zu wenden (Frauen können störrisch sein!). Also bin ich einen vereisten Feldweg hochgefahren, mit tiefen Furchen (angeblich kam das Räumfahrzeug nicht durch).
Da lief der Freelander 2 super! Tolle Bodenhaftung, kein Wegrutschen!
Mein Freund wollte dies natürlich mit seinem Dodge Ram nachmachen....da hatte der Dodge aber schon seine Probleme.
Bis auf ein paar Kratzer am Lack durch die Büsche ist nichts passiert. Ich war begeistert!
Ok, auf irgendwelche Bodenfreiheit habe ich nicht geachtet, ich wollte nun mal den "Härtetest" machen!
Im Schlamm und Matsch habe ich aber noch keine Erfahrung, nehme dafür lieber den U 404S Baujahr 1963.
liebe Grüße
Silke

AW: Geländegängigkeit Freelander

SERVUS ALSO ZU DEM THEMA GELÄNDEGÄNIGKEIT FREELANDER KANN ICH SAGEN DER GEHT WIE DIE SAU IM GELÄNDE,MANN SOLLTE HALT DIE RICHTIGE BEREIFUNG WÄHLEN ICH FAHRE DAS GANZE JAHR WINTERREIFEN DRAUF!DER FREELY WIRD BEI MIR NICHT GESCHONT WENN ES RAUS IN DEN WALD GEHT 10-15CM KNATSCH KEIN PROBLEM FAHR SOGAR MIT DIREKT IN DEN WALD MIT REIN!!!DAS EIZIGE ER MÜSST EIN WENIG HÖHER SEIN ANSONSTEN BESTENS!!


GRUSS DER HOLZMICHEL

AW: Geländegängigkeit Freelander

tja, bei der bodenfreiheit haben die briten etwas gepennt. oder sie wollten den "großen" keine konkurrenz machen. ich habe das mit strammer fahrt über kanten im gelände gelöst: meine schweller sind beidseitig einige cm nach oben gedrückt. siehe mein avatar :D:

gruß

hugo

AW: Geländegängigkeit Freelander

Jep, die Bodenfreiheit, das leidige Thema, die Holme meines F1 sehen sicher genauso aus, wie die von Hugo seinem F1. Habe grad was gefunden, also wozu einen Defender?

AW: Geländegängigkeit Freelander

Meiner ist durch die 215/75 R15 etwas höher gekommen, vielleicht 1-2cm. Müsste ich im Frühjahr mal genau messen, wenn die 195er Winter wieder abkommen. Aber wenn die Reifen nebeneinander stehen sieht man deutlichen Unterschied.