AW: Mit tötlicher Sicherheit Turbolader BMW Maschine

Laut Wartungsplan muss der Filter bei jeder Inspektion gewechselt werden.

Andreas

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und hier wurde lange darüber diskutiert:

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Aber im Wartungsplan steht es erst ab 2006
Im Wartungsplan den ich hatte 2004 stand da nichts von dem Luft/Ölabscheider

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Meiner ist Baujahr 2005, wurde regelmäßig bei Lanrdrover gewartet und ich habe auch die zugehörigen Inspektionschecklisten. Bei mir ist der Filter auf allen Checklisten aufgeführt.

Andreas

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Danke Borkland für den Tipp die Bilder und die Warnung . Superdoll .
Mein Text dazu :
Filter gibt es nur bei LR
hier ist exakt beschrieben wo der Hase hinlaufen soll ......die Richtung für uns Autobesitzer hingeht . Totale Abhängigkeit von der Markenwerkstatt .
Denken die echt wir würden das nicht merken oder meinen sie könnten uns nach den vielen Ausfällen dieser Tage in USA usw. weiter Cann Buss andrehen ? Die ganzen Austauschaktionen oder Rückrufe sind doch :oelektronisch begründet . Elektr. Gaspadale , sensorgesteuerte Bremsen wie bei Formel 1 . , Bordrechner angemessene Lenkungen usw. usw.
Und alles auf Straßen die auf 80 Km/h begrenzt sind ....oder auf stolze 30er Zonen mit grüner Umweltplakette ....:o

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Du lügst! :D

zumindest teilweise denn die Filter gibt es z.b. im bunten Kaufhaus in good old England:
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=breather+f reelander&_sacat=See-All-Categories
sollen wir mal ne Sammelbestellung machen?

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Ob das wirklich lohnt?

Ich habe in 08/2009 im Rahmen der Inspektion 34,11 EUR zzgl. MwSt. dafür bezahlt.

Andreas

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nee, war auch nicht so Ernst gemeint, ich wollte nur sagen dass es die Dinger nicht nur bei LR Original gibt....von wegen Abhängigkeit von Markenwerkstatt worüber sich Hatzienda ärgerte.

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Dann ist es ja richtig gut Freunde wie dich zu haben die mehr wissen ..ehrlichen Dank mal . . Dann ist ja noch nicht alles verloren . Möchte nur anregen das sich die zukünftigen Autokäufer mal Gedanken machen was da kommt mit Cann Buss . Als Grund wird Materialersparniss genannt . Eine glatte Lüge . 1 Kilo Kupfer kostet ca 5 Euro . Ein normaler Kabelstrang wiegt eher weniger als 5 Kilo . Benötigt man nur einmal den Werkstatt PC der Markenfirma dürfte das inetwa kostenmäßig in Richtung Fehlerauslese gehen . Jeder der das schon mal hatte kann sich ausrechnen was kommt . Ich füge noch an das eine Marken-Werkstatt nicht verpflichtet ist privat gelieferte Ersatzteile einzubauen . Ausrede ist Gewährleistung , Garantie und Sicherheit usw.
Es will mir einfach nicht in den Kopf warum Cann Buss Funktion zB den Blinker übernehmen soll ....neben vielen anderen Dingen die völlig unnötig sind um eine Auto zu fahren . Ich würde ja alles akzeptieren wenn der gesamte Kram abschaltbar wäre . Dann könnte man ja wählen . Derzeit wird aber quer durch alle Marken der Sache Tür und Tor geöffnet . Sowas nenne ich eben erzwungene Werkstattbindung .
Ich war jahrelang fast täglich in einer Markenwerkstatt im Motortuning tätig und kenne auch viele Mechaniker und weiss was da unnötig berechnet wird .
Ja es ärgert mich das man mir vorschreiben will ich wäre nicht in der Lage den Heckscheibenwischer einzuschalten wenn ich rückwärts fahre oder einen Regensensor brauche wenn es regnet .

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Wanna be Free,

um noch eins drauf zu setzen, der Filter ist original BMW und dort gibt es ihn auch problemlos weil der Motor auch original BMW ist, Kennbuchstabe M47R. Technik braucht ein Auto heute einfach, wer nicht an den Tester mag und statt dessen lieber stundenlang Fehlersuche betreibt oder 3 Lichtmaschinen abraucht, sollte sich über den Einsatz knapper Ressourcen vielleicht mal Gedanken machen.

Greetz

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Unser BMW Händler hat mir damals gesagt den können wir nicht besorgen. Man würde den nur bei LR bekommen.

Weil die Ersatzteilenummer nicht mit LR übereinstimmt.

Und wenn die nicht in ihrem PC schauen können um die richtige Teilenummer haben,


können die auch nichts bestellen.

Uli

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So jetzt gebe ich auch mal meinen Senf dazu!

Ich habe heute auch erst von dem Filter erfahren...erst mal vielen Dank für die Info...!!!
Daraufhin natürlich direkt zum LR Händler und so ein Ding 44 Euro(nur der Filter mit Dichtungen) besorgt.
Die Einbau Anleitung spricht ja nur von den Steckern der Ventile und umklappen des Kabelbaumes....sinnig ist es zu erwähnen dass das komplette Gehäuse entfernt werden muss. zuerst 5x 5mm Inbuss
Schrauben für den Luftfilter-Kasten und dann noch mal 5 x5 mm Inbuss für das Filtergehäuse bevor man da ran kommt.
Eine sehr schmutzige Angelegenheit, denn mein Filter triefte geradezu vor Öl....aber gebracht hat es was....er zieht jetzt wieder spürbar besser.

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dann wurde es aber Zeit denn dann hat die Verstellung der Laderschaufeln schon nicht mehr richtig funktioniert!
Bleibt zu hoffen dass es noch rechtzeitig war.

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Den Filter gibt es auch bei ATU für 40,81 € :

Er wurde unter der BMW Teile.Nr. 11 127 791 552 gefunden und ist inkl. Gehäuse. Bei LR kostet nur der Filter mit zwei Dichtungen 45 € und mit Gehäuse ca. 70 €.

Gruß