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Woran kann es liegen, dass dich der Topf aufdreht?
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gruss, Marco
Genau so einen nagelneuen Topf - der nach 14 Tagen zurückgegeben worden ist - hab ich kürzlich beim örtlichen Autoteile-Händler liegen sehen. Als ob er explodiert wäre. Keiner kannte die Ursache - vielleicht Fertigungsfehler ?
Kann sein, dass es bis dato Fehlzündungen gab, da mein Vergaser komplett "überfett" gelaufen ist und so mancher "Tropfen" in den Topf gelangte und sich dort durchaus entzünden konnte.
Habe letztes Wochenende einen überarbeiteten Vergaser (Zenith-Austausch) eingebaut - mit viel Hilfe und Geduld von Moses - und der Landy läuft jetzt richtig sanft.
Natürlich möchte ich jetzt den Topf "sichern" damit er nicht weiter aufdreht. Nützt es etwas auf die Falznaht mit ein paar Schweisspunnkten oder soll ich den Topf zusätzlich noch "gurten". Hat jemand schon mal seinen Topf an dieser Stelle repariert?
Äh...... ja. Mir hatte er zuviel Staudruck.... mein alter war auch "geplatzt", und verwöhnte mich mit Sound und Leistung, da hab ich mein neuen an der Naht aufgemacht, die Dämmwolle raus und wieder zugeschweißt :-)
Hält sehr gut, aber durch das Schweißen geht halt das Verzinkte drauf und rostet an der Stelle.
also ich hätte für meine Serie III 109er Diesel auch gerne einen Edelstahlauspuff und Paddock bietet ein Full system mit allen clamps für 170 Euro ohne Steuer und Versand an.
Weiß einer, ob da auch wirklich alles bei ist? und
kostet die Steuer und der Versand denn so viel mehr, dass es über 300 E kommt?
Mein original Auspuff ist jetzt schon 6Jahre drinnen und erhält noch immer, aber ich schätze er hät nur mehr ein Jahr dann is er hinüber!
Ich werde als nächstes in eine Edelstahlanlage investieren um das geld was die kostet zahlt es sich locker aus!
Und zum Thema vor rost schützen, dass ist sinnlos hab meinen von aussen lackiert bringt aber fast nix^^!
mfg herbert
Und zum Thema vor rost schützen, dass ist sinnlos hab meinen von aussen lackiert bringt aber fast nix^^!
NAtürlich nicht, die rosten von Innen. Konstruktionsbedingt ist der Auspuff bei der Serie im wesentlichen ein veritabler Kondenswassersammler. Vor allem der Schalldämpfer. Ich bin schon am Überlegen, ob ein an der tiefsten Stelle angebrachtes Löch eine gute Idee wäre. Vielleicht gibt das auch einen kernigeren Sound, naja, wahrscheinlich eher ein hysterisches Gekreische.
habe versucht den inneren Zerfall des Schalldämpfers durch
spülen mit Fertan, am Neuteil, einhalt zu gebieten. Ist jetzt
aber erst ein halbes Jahr her, die Versuchsreihe läuft noch.
Laut Fertan (ach was) soll das ganz gut funktionieren, da Fertan
bei Kontakt mit Wasser eine FE-Eisenschicht bildet. Hatte eh noch
Fertranreste da, der finanzielle Einsatz war also überschaubar.
muss den alten Thread mal wieder aktivieren. Im Zuge der Restaurierung meines Serie 3 Lightweights, spiele ich mit dem Gedanken eine Edelstahl Auspuffanlage zu verbauen, damit endlich Ruhe ist. Bei Paddock wird sowas für einen, wie ich finde recht guten Preis angeboten.
Ist zwar für eine zivilie Serie gedacht, aber sollte doch an meinen Lightweight ohne Probleme passen, oder nicht? Hat jemand von Euch diese Anlage bereits verbaut und kann zu der Qualität und Passform etwas sagen?
habe versucht den inneren Zerfall des Schalldämpfers durch
spülen mit Fertan, am Neuteil, einhalt zu gebieten. Ist jetzt
aber erst ein halbes Jahr her, die Versuchsreihe läuft noch.
Laut Fertan (ach was) soll das ganz gut funktionieren, da Fertan
bei Kontakt mit Wasser eine FE-Eisenschicht bildet. Hatte eh noch
Fertranreste da, der finanzielle Einsatz war also überschaubar.
Grüsse Homei
Hallo Homei,
berichte mal zu gegebener Zeit darüber,
dann wäre Fertan wenigstens für etwas nütze.
Habe in den letzten 10 Jahren keinen Anwendungsfall gehabt an dem sich Fertan bewährt hat.
Also Mädels, Finger weg von dem Zeug ist alles Woodoo.
da muss ich aber widersprechen, habe den gesamten Rahmen,
nach dem manuellen entrosten, mit Fertan behandelt und auch
die sehr anfälligen Querstreben der Heckwanne dto.. Es hat sich
eine sehr schöne neue schwarze FE Schicht gebildet die sich als
Grundlage für den Branto K. anstrich bis heute ( jetzt 5 J. her) sehr
gut bewährt hat.
Langzeiterfahrung zum Auspuff gibts noch keine, aber bis jetzt
siehts gut aus.
Gruss Homei
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