AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Sofort. Würde, wie gesagt, nicht zu warten. Je eher, desto einfacher geht was auf Kulanz, hier zählt jedes Monat!

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Ja, wenn es nicht wieder verschwindet, dann raus damit.

Wir fahren dagegen nach den "Kupplungs-Rutschattacken" bereits seit Jahren störungsfrei mit der ersten Kupplung, warum sollte ich daran schrauben lassen ? Ich vermeide ohnehin Kick-Downs und fahre wegen der DPF-Problematik immer etwas höhertourig als erforderlich - so umgehe ich das Rutschproblem vielleicht unbewusst ?! Egal, er läuft und läuft...störungsfrei, im Moment :-) !

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Mein Freely wurde auf eine durchrutschende Kupplung in einer Werkstatt geprueft. Urteil: die Kupplung rutscht. Heute wird das Getriebe ausgebaut und dann wird es klar sein, ob die Kupplung oder / und Schwunggrad gewecheselt werden muessen. Was die Kosten angeht, war diese JLR-Werkstatt nicht besonders zuvorkommend: man sagte, dass der LR nur im Falle eines offensichtlichen Materialfehlers die Kosten uebernehmen wuerde. Natuerlich rieten die auch eine Original-Kupplung einzubauen und kein Billig-Teil eines anderen Zulieferers zu verwenden. Die Kosten stehen noch nicht fest. Die Teile muessen noch bestellt werden. Der Werkstattsmann sagte, dass sie den Wagen etwa anderthalb Wochen behalten muessten. Ueber Ergebnis werde ich berichten.

Gruss,

atrix

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Hallo. Das gleiche Phänomen habe ich auch. Nur ich wollte nicht glauben das eine Kupplung beim Normalbetrieb schon bei 80000 KM verschlissen ist. Letzten Sommer fing meiner beim starken Beschleunigen (Überholvorgang) auch an eigenartige Geräusche zu machen. Fast so als wäre ein Radlager oder ein Antrieb defekt. Wusste nicht das es die Kupplung sein könnte. Glaubt man auch nicht bei der minimalen Laufleistung. Dann wurde es immer lauter und plötzlich merkte ich das die Drehzahlen im 5. und 6. Gang leicht hoch gingen. Aber eben nur bei starken Beschleunigen. Da ich erstmal weiter beobachten wollte, behandelte ich es mit Vorsicht. In dessen unterhielt ich mich mit meinem Werkstattmeister des Vertrauens und er bestellte schon immer die Teile. Heute rief er an wegen Termin und ich probierte nochmal aus wie stark sie schon verschlissen ist. Siehe da....mein Landy hatte sich selbst geheilt. Nichts mehr. Autobahn, Landstraße eine Stunde geheizt. Beschleunigt, abgebremst, wieder beschleunigt. Nichts. Wie als wenn nie was gewesen wäre. Als nächstes kam der Anruf meinerseits in der Werkstatt, mein Auto ist wieder ganz.
Als Antwort kam ein kleiner Lichtblick, die Kupplung hat eine automatische Nachstelleinrichtung. Beim Nachstellvorgang kann sie auch leicht rutschen. Wenn der Verstellvorgang beendet ist, ist sie wieder straff.
Ich werde es auf jeden Fall beobachten und fest an die Selbstheilungskräfte glauben ;)

Gruß

AW: Kupplungsproblem ?

Hi

Habe das gleiche Problem. Fing aber erst mit ca 80000 KM an. Aber 15 mal aufgrung DPF verringerte Motorleistung hatte ich auch schon und einen neuen Krümmer (ist auch eine Krankheit).
Aber geländemäßig ist er echt spitze. Hat mich noch nie im Stich gelassen. Fahre viel Tagebau, berufsbedingt.
Kupplung fing im Sommer an sich mit eigenartigen Geräuschen bemerkbar zu machen.
So bin ich ein halbes Jahr gefahren bis jetzt. Nun ist alles wie vorher. Kein rutschen mehr, auch bei Vollgas nicht. Er hat sich sozusagen selbst geheilt.
Meine Werkstatt meinte, das er auch eine automatische Nachstelleinrichtung hat und es daran liegen könnte. Kann beim Nachstellvorgang rutschen und danach wieder straff ist.

AW: Kupplungsproblem ?

Hallo Frank1103,

na ja, dann hat sich die Kupplung bei meine recht häufig auf dem Beschleunigungsstreifen nachgestellt.
Wenn ich da Gas gegeben habe, um auf die Autobahn aufzufahren, war das schon auffallend oft reproduzierbar.
Und meiner Meinung nach ist eine durchrutschende Kupplung beim Auffahren auf die Autobahn oder bei einem Überholvorgang auch nicht viel besser, als ein
DPF, der beim Überholen auf der linken Spur, den Wagen in das Notprogramm zwingt. Das ist aus meiner Sicht eher gefährlich.
Wenn Dein :) alles für einen Kupplungstausch bestellt hat (wie Du ja in dem anderen Beitrag geschrieben hast), würde ich sie an Deiner Stelle tauschen lassen.

Grüße
Yogi

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Hei Frank1103, ich möchte dich ja bestimmt nicht frustrieren , aber das was man dir da erzählt hat ist vollkommener Unsinn. Die Kupplung hat eine Tellerfeder, diese stellt sich kontinuierlich nach und hat keinen Verstellvorgang während die Kupplung rutschen könnte. Warum die Kupplung rutschen konnte kann ich dir auch nicht mit Gewissheit sagen , nur vermuten das ggf. Die Betätigungshydraulik nicht vollkommen drucklos wurde .

AW: Kupplungsproblem ?

Ich (EZ 8/2007) hatte auch dieses Kupplungsproblem. Es trat bei mir nur bei Temperaturen ab ca. -3 Grad und kühler auf. Der Mangel wurde kurz vor Ende der Garantie bei ca. 55 Tkm behoben.

AW: Kupplungsproblem ?

Durch den Tausch der Kupplung, oder wodurch?

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Der Unsinn hat mich aber bis jetzt beruhigt.
Das mit dem leichten Überdruck könnte sein, ich werde es auf jeden Fall beobachten.
Die Bestellung der Kupplung wurde jedenfalls erstmal auch Eis gelegt, bis ich mich wieder melde. Vielleicht kommt es ja bei höheren Temperaturen wieder.
Sie hatte sich auch nicht bei der 1200 KM Reise mit 2300 kg schweren Anhänger nicht verabschiedet nur einmal leicht gemüffelt bei bergauf.
Ist schon eigenartig das sie jetzt wieder komplett schließt auch bei Vollgas im hohen Gang.

AW: Kupplungsproblem ?

Hallo Fazer, hast du ein Rechtslenker? ;)

meiner schließt seit dem es kalt wurde wieder komplett (ist ein Linkslenker)
Ob er seit -3 Grad wieder rollt weiß ich nicht
Könnte vielleicht daran liegen. *g*
Also ich lass das erstmal bis sie wieder anfängt zu rutschen, dann tausche ich sie.

AW: Kupplungsproblem ?

@Yogi72: Ja, es wurde die Kupplung getauscht, was im Detail kann ich leider nicht sagen, da alles auf Garantie abgewickelt wurde.

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

Hallo Zusammen,
also die Aussage von Frank1103 bzw. seiner Werkstatt hat mich nicht in Ruhe gelassen und ich habe mich mal mit der Kupplung unseres Freelanders näher beschäftigt d.h. Beschreibungen und Bauzeichnungen gewälzt.

Fakt ist das es sich um eine selbstnachstellende Tellerfeder handelt .
Aber
, und da muss ich jetzt der Werkstatt recht geben ! das war kein Unsinn was sie da gesagt haben , dafür möchte ich mich entschuldigen !

- es gibt einen Mechanismus (Nachstellring) der diese Funktion noch unterstützt - wenn dieser Nachstellring im Andruckautomaten klemmt kann es zum durchrutschen der Kupplung kommen ! - Abhilfe kann da nur durch kräftige betätigen der Kupplung erreicht werden, dadurch sollte sich der Ring wieder lösen und die Nachstellung erfolgen. Damit kann auch die schon oft beschriebene "Selbsheilung" erklärt werden.

Aufgefallen ist mir der Mechanismus weil es eine Beschreibung gibt in der steht das bei der Verwendung des Kupplungsautomaten mit einer neuen Kupplungsmitnehmerscheibe , der Automat in eine Ausgangsstellung zurückgestellt werden muss.
Diese Mechanik bewirkt das der Kupplungsfederdruck immer gleich hoch bleiben soll , bei einem einfachen Automaten ohne Nachstellung verliert die Kupplung mit dem Verschleiss auch an Schliessdruck.

AW: Kupplungsproblem ?

schaut auch mal hier nach :

AW: Kupplungswechsel ca. ab....km?

@scotlanddriver

Und schon haben wir das Problem unserer Kupplung behoben. Man sollte bei diesen Fahrzeugen vielleicht doch weiterfahren und beobachten und nicht zu übereilig handeln. Jedenfalls hat sich bei mir wieder alles eingeränkt.
Ob ich auf das Pedal nun etwas kräftig draufgelatscht habe, weiß ich nicht mehr, aber es könnte auch durch den starken Frost gekommen sein, da sich sämtliche Teile zusammenziehen und bei Erwärmung wieder ausdehnen. Das soll auch festsitzende Teile lösen. Jedenfalls rutscht sie seit den extremen Temperaturen nicht mehr.
Mein Werkstattmeister erwähnte auch etwas von einem Nachstellring, der manchmal klemmen soll. Ist aber auch nicht gut für den Belag wenns rutscht. Viellecht bauen die ja in der nächsten Serie was anderes.
Also bei allen, bei denen es rutscht KRÄFTIG DRAUFTRETEN!