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Hatte genau das gleiche Problem.
Kupplung wurde komplett getauscht.
Offensichtlich war kein erhöhter Kupplungsverschleiß zu sehen allerdings war wohl das Schwungrad beschädigt und lief unrund.
Momentan ist das Problem weg.
Mal sehen..........
Na fein, schließe mich hiermit den vor mir Geschädigten an.. Meine Kupplung rutsch auch.
Irgendwie hört sich die Mängeliste meines FR2 mitlerweile wie ein Gruselroman an.
Baujahr 2/2008, Heute 57000 km, davon 50 % Langstrecke...
Ich bin der erste Halter. Einziger Fahrer.
Defekte bis heute:
- ca. 15 Aufenthalte in Werkstatt wegen DPF "verringerte Motorleistung"
- neuer Krümmer
- neuer DPF
- Neuer Turbolader
- Differential hinten (wobei ich hier nächste Woche das zweite neue Diff bekommen, weil auch das ursprünglich verbaute neue Diff die gleichen Geräusche macht wie das Originale... mal sehen wieviel Diffs ich noch kriege)
- Kupplung
Na ja - kommt davon, wenn man sich so eine billige Karre kauft.
@chrisly
stimmt auffallend, ist auch nie irgendwas, der fährt halt einfach. Und mein alter Defender auch, aber der hat mit seinen 220tsd km auch die Kinderkrankheiten hinter sich..
Ausserdem hab ich jetzt lauter feine neue Teile im Freely, auch nicht schlecht. ;-)
Hallo liebe Leute
habe seit kurzem nur Probleme mit meinem Freelander2 (bei 79000km) erst Ölabscheider voll wegen einer Defekten kosten 700 Euro,
und gleich im Anschluss damit keine lange Weile aufkommt im 4,5 und 6 Gang
ich fahre konstant bei 1800 rpm und beschleunige dann mit durchgetretenem Gaspedal
bei 2000 rpm schießt der Drehzahlmesser auf 2500 rpm hoch und fällt dann gleich wieder auf 2000 rpm danach beschleunigt der Wagen ganz normal die Werkstatt sag ca. 1200 Euro für ne neue Kupplung .
Habe heute mit Landrover telefoniert Kulanz gibt es nicht obwohl das Problem wohl bei vielen Freelander 2 auftritt (im Internet nachzulesen) !!!
MEIN ERSTER UND LETZTER LANDROVER !!!
Hallo Yogi72 mein Freelander (80 000 km ) hat
das Problem was Du hast auch,ist ein bekanntes Problem die Kupplung ist zu schwach und rutscht .
meine Werkstatt sagte ich müsste mit 1200 Euro rechnen :-(
nur Probleme mit der Kiste und von Landrover keine Kulanz oder entgegenkommen
Hallo zusammen,
wenn alle Stricke beim :) reissen hilft vielleicht diese Adresse günstiger weiter, es werden alle Fabrikate bearbeitet: www.performance-kupplung.de
freundliche Gruesse
spielgut
:DFreely 2, es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!:D
Das Problem ist die Kupplung habe ich auch :-(
Die Kupplung ist zu schwach für dieses Fahrzeug und rutscht durch (bekanntes Problem seit 2006) 1200,- kostet ein Neueinbau !!!! nix Kulanz oder Garantie ( nie wieder Landrover) !!! meiner ist schon Verkauft *g
wer hat denn auch bei seinen MY 2011 eine stinkende Kupplung wie ich?
Sobald ich bisschen mehr mit Gas und Kupplung spielen muß z.B. bei rückwärtsschieben eines 2-achser Hängers auf engen unebenen Untergrund oder wenden im engen Wald zieht starker Kupplungsgeruch in den Innenraum. Bin ansonsten voll zufrieden mit meinen MY 2011. Einfach geil alles bis auf den Scheiß Kupplungsgeruch. Kupplung wurde auch schon auf Garantie gewechselt was ebenfalls nicht viel gebracht hat. Kann das aber bei einen 45.000€ Fahrteug was viele Offroadtests in seiner Klasse gewinnt nicht akzeptieren ODER?
Hallo lieber Freelanderfahrer,
nachdem ich nun mit dem Wagen echt meine Ruhe hatte fiel mir gestern Abend auf der Bundesstrasse folgendes Phänomen auf:
Beim Beschleunigen im 5 und im 6 Gang ging plötzlich die Drehzahl schlagartig um ca. 200 bis 300 U/min nach oben, ohne, dass hierdurch Vortrieb aufgebaut wurde. Es schien mir, als würde die Kupplung rutschen !!
Mein Freely hat nun 101.500 km auf der Uhr ist Bj 2008.
1) Gibt es von euch Erfahrungswerte bei wievielen ca. km sie getauscht werden musste?
2) Wie lange kann ich ungefähr noch fahren, bevor ich einen kapitalen Ausfall erleide?
3) Wenn tauschen, dann gleich die "verstärkte" (Matzker)?
Danke schon im Vorraus für eure Antworten.
Florian
Hallo,
Ich habe genau das gleiche Problem. Ich bin auch am überlegen ob ich die verstärkte Version(Matzker) tauschen werde. Mein Auto hat 91.000 km und ist Bj. 05.2007. Ich habe den Wagen in 2010 mit 56.000k gekauft und hatte AHK. Ich bin nicht viel mit Anhänger (995 kg) gefahren.
mein Wagen ist ebenfalls Bj 05/2007 und ich hatte das Phänomen bei ca. 35.000 oder 40.000 km Laufleistung in 2009 zwei-/dreimal, es ließ sich beim kick-down Beschleunigen bergaufwärts im höheren Gang auch provozieren - denke das Material ist mit dem Drehmoment einfach überfordert. Bei normaler Fahrweise (wir haben keine Änhängekupplung) ist aber bis heute mit einer Laufleistung von 92.000 km Ruhe. Ich hoffe die Kupplung macht noch einmal so lange mit.
Hallo Waldschütz,
man kann einen Kupplungswechsel nicht an einem Kilometerstand fest machen - dafür ist das Nutzerverhalten viel zu entscheident.
Wenn deine Kupplung permanent durchrutscht ist ein Austausch umgehend angesagt , sonst verheizt du das Schwungrad .
Ich würde in jedem Fall auf eine verstärkte Kupplung setzen , bin aber überzeugt davon das es ähnliche Lösungen wie M.aus Köln sie anbietet auch in England preiswerter zu kaufen sind.
Folgende Komponenten würde ich tauschen oder überprüfen:
Für den Fall das die Antriebswellen raus müssen (habe das Getriebe noch nicht ausgebaut ) würde ich zumindest die Staubmanschetten an den Vorderrädern tauschen, sind nur ein paar Euro mehr aber man hat halt Ruhe für lange Zeit.
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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