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Gestern Abend waren wir mit dem Dicken unterwegs und plötzlich hat es mal geflackert und alle Lampen waren aus.... . OK dachte ich, irgendwo wird wohl ein Kurzer entstanden sein.
Nach kurzer Überprüfung stellte ich fest, dass die Blinker und das Fernlich( Lichthupe) sowie der Rückfahrscheinwerfer noch funktionierten. ALLE Sicherungen waren jedoch OK. Radio, Gebläse, Innenbeleuchtung etc sind alle noch in Ordnung.
HAT JEMAND EINE VERMUTUNG WO DER FEHLER LIEGEN KÖNNTE ?????
Freue mich auf eure Nachricht, damit ich nicht weiter im Dunklen tappen muss
Durchschmoren des Lichtschalters, vor allem bei zusätzl. Beleuchtung, Anhänger, u.ä.
Zuletzt ist mein Lichtschalter im verg. Jahr in eiskalter Nacht, mitten am Reschenpass, bei Hoch-Finstermünz, auf enger Passtrasse mitten im Tunnel zusammengeschmort und
- s t o c k f i n s t e r wars. L e b e n s g e f ä h r l i c h !
Es hilft nur, dem Schalter zwei Relais beizugeben.
Eigentlich sollte das Kraftfahrt-Bundesamt über diese lebensgefährliche Land Rover Schalter-Konstruktion informiert werden, damit diese Schalter-Schwachstelle ein für alle Mal aus dem Verkehr gezogen wird.
Im Notfall...
untere Abdeckung der Lenksäule abschrauben, Stecker vom Schalter abziehen und dort 2 der 3 Kabel mit kurzem Kabelstück überbrücken.
Eigenlich sollte man sich sowas fertig konfektioniert ins Auto legen (5 cm dickes Kabel und passende Schuhe dran)
Hab das mal mit einer Büroklammer gemacht... Die fing aber nach kurzer Zeit an zu glühen :(
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
im Zweifel Lichthupe ziehen. Dann ist es wieder hell.
Ja - genau so hab ichs gemacht, war vorgewarnt, war ja schon das zweite Mal, trotzdem gibts doch zuerst ne Schrecksekunde.
Abhilfe bringt letztlich nur: 2 BOSCH Relais 12V 30A nach dem hier im Forum veröffentlichten Schaltplan parallel zum Lichtschalter einfügen. Die beiden Relais sind so klein, sie haben sogar hinter der Abdeckung der Lenksäule, gleich am vorh. Stecker, gleich neben dem Schalter noch Platz. Die Verdrahtung ist halt ne Bastelei.
Am anderen Foto ist der kräftige Herth + Buss Zugschalter aus dem Landmaschinenhandel zu sehen, der als Ersatz für den Land Rover Lichtschalter an Ort und Stelle eingebaut werden kann. Den Schalter gibts preisgünstig bei CTC Parts in Aalen: www.ctc-parts.de und info@ctc-parts.de
Seit dem 2. Lichtausfall hab ich diversen Ersatz zusätzlich immer an Bord.
Hi
Ein Arbeitsrelais fürs Abblendlicht reicht. Das Durchschmoren geht über die Gesamtdauer des Einschaltens des Abblendlichts. Fernlicht ist vernachlässigbar weil sehr viel weniger benutzt und weniger Leistungsaufnahme bei Hängerbetrieb. Ausnahme ist die Montage von Zusatzscheinwerfern. Dann geht das Durchschmoren ohne Arbeitsrelais sehr schnell-
Bin auch der Meinung das das saugefährlich ist und LR hier in der Verantwortung steht.
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