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**siggi109** · 16.02.2010, 12:35

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

nein,die radausschnitte sind bei station und hardtop gleich............
es dürfte aber eigentlich nix passieren da die achse beim einfedern
etwas nach hinten geht.......... :D

**tonner** · 16.02.2010, 12:55

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

Der Radausschnitt hinten ist nach vorn größer als beim Station. Frühe 1-ton Hardtop hatten allerdings den Station Radlauf und es gibt auch normale 109er Hardtop oder Pickup mit dem großen Ausschnitt. Sicher ist nur, dass das Sillblech eine andere Teilenummer hat. Ich vermute, dass der Unterschied mit Einführung der schmalen Sills 1969 entstanden ist.

Grüße
Udo

**land-rover109** · 16.02.2010, 19:34

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

Hallo,

vorne sieht es auch sehr kritisch aus, da habe ich aber die Achse auf max eingefedert (Stoßstange an Garagendecke abgestützt) und eingelenkt. Da reicht der Platz ohne Zweifel, aber Hinten sehe ich das nicht so (aber noch nicht getestet).

@Udo,
meiner ist Bj 1969 und hat bereits die schmalen Sills, Wenn ich mich recht erinnere hat dein 1ton doch auch die schmalen.
Kannst du mal bei Gelegenheit die Länge der Sills messen und hier posten.

Gruß
Roland

**tonner** · 16.02.2010, 20:31

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

@Roland: Das hintere Sill vom 1-ton ist an der Anschraubfläche gemessen 680mm lang. Es passt aber auch mit Stationausschnitt. Im Link siehst Du den ältesten überlebenden 1-ton mit breiten Sills und Stationradhaus.

Page not found – 1-Ton 109" Land-Rovers 1968-77

http://www.onetonlandrover.co.uk/seb.html

Grüße
Udo

**land-rover109** · 16.02.2010, 21:13

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

Hallo Udo,

da sind es bei mir 740mm. Jetzt sehe ich auch den Unterschied an dem Radausschnitt von deinem zu dem "southern electricity". Kannte den zwar und auch die Bilder aber "gesehen" habe ich das bis dato noch nicht )-:
Da die Seitenteile eh Neu dran müssen und Ersatz kaum zu bekommen ist werde ich mir diese event. anfertigen lassen mit dem um 60mm kürzeren Sill.
Denke daß der TÜV dann weniger kritisch bei der Eintragung ist.
Besten Dank

Gruß
Roland

**tonner** · 16.02.2010, 21:21

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

Für den TüV ist das sicherlich besser, aber ist da nicht die Verstärkung im Weg, wenn Du den Ausschnitt um 60mm erweiterst?

Grüße
Udo

**land-rover109** · 16.02.2010, 22:23

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

Stimmt natürlich, da ist ein Winkelstück das den Rahmen mit dem Rearbody verschraubt und das Ende des U-Profiles (an dem die B-Säule verschweißt ist) das bis vor zur A-Säule reicht.
Denke daß ich bis 40mm kürzen kann ohne daß ich das U-Profil oder das Winkelstück verändern muß.
Obwohl das U-Profil nach meinem dafürhalten eh besser 45° abgeschrägt werden sollte, auch dem TÜV zu liebe.
Ist auf dem Photo (habe jetzt kein besseres) nicht gut zu erkennen, aber ich denke du weißt was ich meine.

Gruß
Roland

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**tonner** · 16.02.2010, 22:33

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

Ich denke auch, dass das U-Profil gekürzt werden muss. Hat vielleicht in Deiner Nähe jemand einen 109er mit großem Ausschnitt, von dem man eine Pappschablone fertigen könnte?

Grüße
Udo

**land-rover109** · 16.02.2010, 22:42

AW: Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

In meinem Dunstkreis hoppeln nur noch wenige 88er rum, der Rest wurde alles gegen Defender getauscht.
Muß mal beim Chapter Würzburg nachhören ob da event noch irgendwo einer in der Garage steht.

Gruß
Roland

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Radausschnitt Hinten Station vs. Hardtop

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