Hallo! Kann mir jemand sagen, wie schwer es ist, die hinteren beiden Sitze im 110er auszubauen und wieviel die etwa wiegen?
Danke
Danke
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Tach auch,
einfach...., ein paar Schrauben an den Sitzkonsolen zum Rahmen lösen, und das war´s, liegen bei mir seit Km Stand 18 im Lager und harren der Dinge.
Ach ja, schwer sind sie nicht, aber scheißundhandlich und fingereinklemmig wegen des Klappmechanismus..
Würde sagen, mit ner´Ratsche ist ein Sitz in 5 Minuten ausgebaut.
Viel Spass beim Amputieren
der baumeister -
AW: Hintere Sitze 110 Td4
Nehme an ganz hinten? Schließe mich an: vorsicht mit die Finger...
mfG
PeterKommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Hallo,
hab es gewogen zwecks Versand 28kg ohne Gurte.
KnutKommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Sach ich doch...;-)Kommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Es ist nicht schwer die Sitze Aus-,bzw. wieder Einzubauen.
Ich muss es jedes Mal machen wenn ich meine Liegefläche einbaue.
Knarre mit verlängerung und Gelenk sollte man haben.
Nervig sind die Muttern die man im Radkasten lösen muss.
Alles in Allem aber kein Problem.Kommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Ich entnehme daraus, dass die Muttern nicht verschweisst / vernietet sind?
Dann werde ich wohl noch bis nach dem Schnee warten bevor ich mich unter den Wagen lege ...Kommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Quatsch, raus mit dem Übergewicht! Und mach dir in die Löcher ordentliche Stopfen, sonst hast du Wasser in der Kiste.
Wenn du die Gurte auch ausbaust, dann nusst du am Gurtende wieder Schrauben in den Radkasten drehen, damit das untere Blech mit dem aufgeschweißten Gewinde wieder nach oben kommt.
(Siehst du beim Demontieren)
Und ordentlich Wachs dazwischen.
Ist wirklich ne einfache Arbeit.Grüße,
the-mighty-bobKommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Also bei mir waren es genau 14 Schrauben (ohne Gurte), Aufwand sehr gemütlich ca. 1h, weil wir erstmal schauen mußten wo die Schrauben und Muttern alle sind. Nervig wie beschrieben die Muttern in den Radkästen.
Raus mit dem Zeug, hab sie dann in Ebay verkauft.
Danach alle Schrauben wieder rein, wegen der Löcher und die 4 offenen Löcher der Radkastenbolzen füllen (Schrauben, Stopfen, etc.)Wir kommen immer an ... 8)Kommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Naja, den Aufwand scheue ich nicht, aber wenn ich die Schrauben von unten gegenhalten oder rauspopeln muss, dann warte ich lieber bis es trocken und (etwas) wärmer ist.Kommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Hallo
Einfach nur abschrauben . Die Gewinde sind im Blech .
Grüße ThomasKommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Ich würd auch warten bis es wieder einigermaßen Trocken ist.
Gegenhalten musst Du bei den Muttern in den Radkästen nichts.
Die Bolzen der Sitzhalterungen haben ein Gewinde, auf dem die Mutter sitzt.
Würde die Torx-Schrauben nach dem Ausbau wieder in die Gewinde schrauben, damit diese nicht zusiffen.
Für das Loch für den Bolzen auf dem von unten die besagte Mutter im Radkasten sitzt würde ich mir einen Stopfen basteln.Kommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
so, ich habe heute auch meine Stize ausgebaut. Es ging relativ einfach, nur zum Schluss brauchte ich etwas Hilfe, da ich vier Schrauben genommen habe, um die Löcher zu stopfen. Der Partner mußte von außen mit einen Schraubenschlüssel die Mutter festhalten.
Ansonsten alles Top, Gewicht gespart und viel mehr Platz hinten (da wird sich der Hund freuen) :DKommentar
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AW: Hintere Sitze 110 Td4
Wenn man die Sitze ausbaut und auch die Gurte entfernt - sind die Radkästen im Innenraum dann eigentlich plan, so dass man ein Brett drauf legen kann?Kommentar
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