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Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

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    #16
    AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

    Wenn du den "neuen Wrangler" schreibst, nehme ich an du meinst den DuraTrac?!
    Welche Größe fährst du denn - 235/85R16?
    Gibt es den mittlerweile in D und wenn ja wo?

    VG, Bernhard

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      #17
      AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

      Neue 4x4 Goodyear Wrangler AT / SA Reifen mit DuPont ™ Kevlar ® 10/02/2009 10/02/2009

      Goodyear launches new 4x4 tyre with revolutionary SilentArmor Technology for exceptional on- and off-road performance Goodyear startet neue 4x4 Reifen mit SilentArmor revolutionäre Technologie für außergewöhnliche On-und Off-Road-Performance

      Brussels, Belgium, February 10, 2009 – The new Wrangler AT/SA from Goodyear featuring SilentArmor Technology fulfils the needs of 4x4 drivers who want to have excellent performance both on and off the road. Brüssel, Belgien, 10. Februar 2009 - Der neue Wrangler AT / SA von Goodyear mit SilentArmor Technologie erfüllt die Anforderungen von 4x4-Fahrer, die hervorragende Leistung auf und abseits der Straße haben wollen. The tyre allows driving with confidence on rough roads, thanks to the durability of two layers made with DuPont™ Kevlar®, a material stronger than steel, and Durawall™ sidewall reinforcement that enhances cut resistance in the sidewalls. Der Reifen kann das Fahren mit Vertrauen auf unebenen Straßen, dank der Haltbarkeit von zwei Schichten mit DuPont ™ Kevlar ®, einem Material, stärker als Stahl und Durawall ™ Seitenwand Verstärkung gemacht, dass der Widerstand in den Seitenwänden Schnitt erhöht.


      Strength and Silence in Technology Kraft und Stille in der Technologie
      Goodyear's SilentArmor Technology combines strength with silence. Goodyear SilentArmor Technologie kombiniert Stärke mit Schweigen. The Wrangler AT/SA features two high-tensile steel belts to improve the tyre's strength and two layers which improve the tyre's resistance to punctures in the tread. Der Wrangler AT / SA verfügt über zwei hochfesten Stahlbändern für den Reifen Stärke und zwei Schichten für die der Reifen Widerstand gegen Löcher in der Lauffläche verbessern zu verbessern. These two layers are made with DuPont™ Kevlar®, which is a material five times stronger than steel. Diese beiden Ebenen sind mit DuPont ™ Kevlar ®, die einen wesentlichen fünfmal stärker als Stahl hergestellt ist. Drivers can enjoy the added benefit of a smooth, quiet ride that comes from Kevlar®, as this material helps to absorb road noise. Der Fahrer kann den zusätzlichen Vorteil, eine glatte, ruhige Fahrt, die von Kevlar ® kommt zu genießen, da dieses Material trägt dazu bei, das Abrollgeräusch zu absorbieren. The Kevlar layers act as a sound barrier, reducing noise for an especially quiet ride. Die Kevlar-Schichten wirken als eine Schallmauer, die Reduzierung von Lärm für eine besonders ruhige Fahrt.

      The sophisticated tread block sequence and shifting of the Wrangler AT/SA also provides a quieter and more comfortable ride. Die anspruchsvolle Lauffläche Block-Sequenz und die Verlagerung des Wrangler AT / SA bietet auch eine ruhigere und Fahrkomfort. The addition of a centre-line rib on larger sizes not only helps to improve on-road handling but is another contributor to tyre noise reduction. Der Zusatz von einer Mitte-line Rippe auf größere Größen trägt nicht nur zur Verbesserung der Straße auf Handhabung, sondern ist ein weiterer Beitrag zur Lärmminderung Reifen.


      Tyres Designed for All Roads Reifen, die für alle Straßen
      The many features of the Wrangler AT/SA reinforce the tyre's strength and handling abilities for both on and off the road. Die vielen Funktionen des Wrangler AT / SA Stärkung des Reifens Stärke und Fähigkeiten zum Umgang mit beiden auf und abseits der Straße.

      Excellent traction and wet performance Hervorragende Traktion und nassen Leistung
      The Wrangler delivers excellent performance in wet and slushy conditions, both on and off the road. Der Wrangler bietet exzellente Performance bei nassen und matschigen Bedingungen, sowohl auf als auch abseits der Straße. An open tread design with a high blade density provides better aquaplaning resistance, while the open intermediate treads groove, deep shoulder notches and multiple block edges and traction ridges ensure increased mud evacuation for better off-road traction. Eine offene Profilgestaltung mit einer hohen Dichte Blade bietet eine bessere Aquaplaning, während die offene Nut mittleren Stufen, tiefe Kerben Schulter und mehrere Block Kanten und Grate erhöhte Traktion Schlamm Evakuierung für eine bessere Traktion im Gelände zu gewährleisten. The Durawall sidewall reinforcement also improves the tyre's resistance to punctures and cuts in the sidewall. Die Verstärkung Durawall Seitenwand des Reifens verbessert auch Widerstand gegen Schnitte und Löcher in der Seitenwand.

      Improved on-road handling Verbessertes Handling auf der Straße
      The Wrangler AT/SA features stiff shoulder blocks that ensure tread rigidity for improved on-road traction and handling. Der Wrangler AT / SA verfügt über steife Schulter Blöcke, die Lauffläche sorgen für Steifigkeit auf verbesserte Traktion und Handling. The addition of a centre-line rib on larger sizes also helps improve not only the on road handling but also helps reduce noise. Der Zusatz von einer Mitte-line Rippe auf größere Größen trägt auch zur Verbesserung nicht nur die auf Fahrverhalten, sondern auch hilft, Lärm zu reduzieren.

      Reduced balancing over lifetime Reduzierte Ausgleich über den gesamten Lebenszyklus
      The new Wrangler AT/SA features an enhanced rim lock and a new anti-slip contour. Der neue Wrangler AT / SA verfügt über eine verstärkte Rand und einem neuen Anti-Rutsch-Kontur. This provides a stronger, more stable bead area and reduces rim slip for reduced balancing throughout the life of the tyre. Dies ermöglicht eine stärkere, stabilere Wulst und reduziert Rand Slip für reduzierte Ausgleich während der gesamten Lebensdauer des Reifens. On the road, additional radial and longitudinal biting edges of the high blade density tread provide better grip in the wet. Auf dem Weg, zusätzliche Radial-und Längs-Beißen Kanten der hohen Dichte Klinge Profil garantieren besseren Halt bei Nässe. Stiff shoulder elements provide the required tread rigidity for improved on road traction and handling. Steife Schulter-Elemente sorgen für die notwendige Steifigkeit der Lauffläche auf verbesserte Traktion und Handling.



      Extensive Tyre Tests Umfangreiche Reifentests
      Extensive tyre tests on the company's on and off road test facilities show that the Goodyear Wrangler AT/SA gives drivers the performance they need in on and off road conditions. Umfangreiche Tests an Reifen des Unternehmens auf Straße und im Gelände Prüfeinrichtungen zeigen, dass die Goodyear Wrangler AT SA / gibt Treiber die Performance die sie benötigen, in ein-und ausschalten Straßenbedingungen. The Wrangler AT/SA outperforms its major competitors and its predecessor in both wet braking and wet handling tests. Der Wrangler AT / SA übertrifft seinen Hauptkonkurrenten und seine Vorgänger in der Nass-Brems-und Nass-Handling-Tests.



      Improved Tread Design Verbessertes Design Lauffläche
      The Wrangler's innovative tread design and compound offer many benefits in terms of on and off road performance. Der Wrangler innovative Profilgestaltung und zusammengesetzte bieten viele Vorteile in Form von On-und Off-Road-Performance. The new polymer blend of the Goodyear Wrangler AT/SA is good not only for the environment due to its low aromatic oil content; it also provides excellent wet grip and mileage together with good off-road performance, while the tread's high cut resistance also helps ensure good off road performance. Die neue Polymer-Mischung aus der Goodyear Wrangler AT / SA ist nicht nur gut für die Umwelt aufgrund seines geringen Aromaöl Inhalt, sondern auch eine ausgezeichnete Nasshaftung und Laufleistung zusammen mit einer guten Off-Road-Performance, während die Lauffläche hohe Schnittfestigkeit hilft auch sorgen für eine gute Off-Road-Performance. The open intermediate tread grooves also provide increased mud evacuation for better off-road traction. Die offene Zwischenziele Profilrillen auch erhöhte Schlamm Evakuierung für eine bessere Traktion im Gelände bieten. The open tread design with a high blade density, on the other hand, offers better aquaplaning resistance. Die offene Profilgestaltung mit einer hohen Dichte Klinge, auf der anderen Seite, bietet einen besseren Schutz vor Aquaplaning.



      Available in various sizes In verschiedenen Größen erhältlich
      The Wrangler AT/SA is available in a 4-rib design and in a 5-rib design for larger sizes. Der Wrangler AT / SA befindet sich in einem 4-Rippen-Design zur Verfügung und in ein 5-Rippen-Design für größere Größen. The Wrangler AT/SA 4-rib is available with 15 and 16 inch rim diameters. Der Wrangler AT / SA 4-Rippe ist mit 15 und 16 Zoll zur Verfügung Felgendurchmesser. The Wrangler AT/SA 5-rib is available with rim diameters ranging from 15 to 17 inches. Der Wrangler AT / SA 5-Rippe mit Rand Durchmessern zwischen 15 und 17 Zoll erhältlich.

      Wrangler AT/SA 4-rib availability Wrangler AT / SA 4-Rippe Verfügbarkeit Wrangler AT/SA 5-rib availability Wrangler AT / SA 5-Rippe Verfügbarkeit
      LT 235/85 R 16 LT 235/85 R 16 108/104 Q 108/104 Q 215R 15C 215R 15C 109/107 T 109/107 T
      205/75 R 15 205/75 R 15 97 T 97 T 245/75 R 15C 245/75 R 15C 109/107 S 109/107 S
      225/75 R 15 225/75 R 15 102 T 102 T 265/75 R 15C 265/75 R 15C 113/111 T 113/111 T
      225/75 R 16 225/75 R 16 104 T 104 T 245/70 R 16C 245/70 R 16C 111/109 T 111/109 T
      235/75 R 15 235/75 R 15 105 T 105 T 255/70 R 15C 255/70 R 15C 112/100 T 112/100 T
      205/70 R 15 205/70 R 15 96 T 96 T 265/70 R 16 265/70 R 16 112 T 112 T
      215/70 R 16 215/70 R 16 100 T 100 T 235/65 R 17 XL 235/65 R 17 XL 108 H 108 H
      225/70 R 16 225/70 R 16 103 T 103 T 265/65 R 17 265/65 R 17 112 T 112 T
      235/70 R 16 235/70 R 16 106 T 106 T




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        #18
        AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

        Zitat von marc183 Beitrag anzeigen
        hi bomba ich fahr nen td4 130 cc und fahr den general grapper at2 echt klasse reifen auch die spurverbreiterung ist kein problem solange du den spritzschutz auch veränderst.

        gruss marcus
        Mit den Spritzschutz meinst Du doch sicherlich die Schmutzfänger hiter einem jeden Rad, oder?
        Wie kann oder sollte ich diese denn verändern? Gibt es da was im Zubehörhandel?

        Grüße,
        Marc

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          #19
          AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

          Wrangler AT/SA, ist das der da:
          (foto von GY-Homepage)

          da behabt mir der Duratrac viel mehr, weil der mich an die alten, hervorragenden Erfahrungen mit dem BF-TracEdge wieder erinnert :)
          __________________________________________
          RangeRoverClassic, 4.2l V8,
          Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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            #20
            AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

            hallo
            gibs den schon im 17 zoll für freelander 2 235/65/17

            hatte schon letztes jahr im november hier in luxemburg bei good year colmar berg nach gefragt diese sagten produktion an februar marz 2010

            muss ein flottes teil sein

            danke im voraus
            Christian
            90 Defender td5 2004 sw s
            Luxemburg

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              #21
              AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

              Zitat von frabea Beitrag anzeigen
              Habe alle gefahren,jetzt den neuen Wrangler in 235...mußte sagen"warum nicht gleich so"
              Fantastisch
              Nun - neu wäre ein wenig übertrieben. Den Reifen gibt es seit fünf Jahren. In USA heisst er wohlklingend "Wrangler SilentArmor" bei uns etwas profaner "AT/SA".

              Der Reifen ist jenseits des Atlantiks extrem populär und es gibt jede Menge exzellenter Reviews dazu. Bei uns eher exotisch. AT mit Schneeflocke. Sicher eine sehr gute Wahl insbesondere Onroad.

              Fred.

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                #22
                AW: Cooper STT od. BFGoodrich od. GGrabber STT?

                der Duratrac scheint sich zu machen ...



                an dieser Statistik gefällt mir die "total miles reported" Spalte. Ansonsten sind´s natürlich subjektive Werte.
                __________________________________________
                RangeRoverClassic, 4.2l V8,
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