AW: ABS-, TC-, und HDC Kontolleuchten bleiben an

Hallo,

zunächst den Fehlerspeicher auslesen und löschen und dann weiterschauen. Hierzu gibt es verschiedene mögliche Ursachen, Fehler hat den Namen 3 Amigos, falls Du noch weiter suchen willst.

LG

AW: ABS-, TC-, und HDC Kontolleuchten bleiben an

Bei mir ( V6, 2,5) wars der G-Punkt .... Tschuldigung, der G-Sensor bzw. Längsbeschleunigungssensor. Sitzt direkt neben dem Handbremshebel.
Da unser Autochen aber 17.349 Sensoren hat, gehts nur beim Freundlichen LR-Mann.
Fehler auslesen lassen, da wird sich schon was zeigen.
Kosten hielten sich im Rahmen, mit 170.-Teuronen biste durch.
DeeDee

AW: ABS-, TC-, und HDC Kontolleuchten bleiben an

Hallo Zusammen
Ich habe gestern den Fehlerspeicher auslesen lassen. Fehler war ein hängendes Ventil im ABS Steuergerät. Nach Löschen des Fehlerspeichers sind die Kontrollampen aus und ABS, TC und HDC funktionieren wieder.
Hoffentlich bleibt das so (klopf auf Holz), da ein neues Steuergerät 2900 Teuros kosten soll.

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Hey,
genauso wie bei mir: Nach Fehlerlöschung alles clear.
Nach dem ersten Volleinsatz im Gelände wieder der gleiche Mist.
Benutze Suche, Thema hatten wir schon.

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Hallo Klaus
Du hattest recht, die "drei Amigos" sind leider wieder da.
Die Suche hatte ich ohne Erfolg benutzt.
Welchen Suchbegriff muss ich eingeben?

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Hi,
entweder Steuergerät oder Modulator gibt darüber ein Bulletin wo man die Massepunke prüfen muß und dann das Steuergerät tauschen soll, wenn es immer noch nicht geht den Modulator tauschen, ist aber Quatsch in 99% der Fälle ist es der Modulator.
Fehler ist Wechselventilschalter.
Fehler liegt aber nicht im Schalter(passen die vom DiscoII) sondern an den Ventilen im Modulator. Schau ob du einen Gebrauchten bekommst neu ist der unbezahlbar.
Gruß Tobi

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Hallo
Die Suche war nicht wirklich hilfreich, werde mal die Massepunkte durchmessen.
Hat schon jemand hier im Forum seinen ABS modulator überholen lassen?
Ich habe im Internet folgende Firma gefunden, die werde ich mal anrufen:



Oder kennt jemand eine Lösung, wie man die 3 Amigos abschalten kann, Zur Not komme ich auch ohne ABS aus, die Traktionskontrolle finde ich normalerweise sowieso als nicht hilfreich und das HDC hab ich erst drei mal benutzt.
Ich habe im Juni Termin zur HU, ich fürchte, die Plakette kann ich vergessen, wenn die 3 Amigos leuchten.

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Hallo,
ich hatte das gleiche 3 Amigos-Problem bei meinem 2001 TD4! Laut LR-Experten Ursache Steuergerät defekt. Habe mir daher einen gebrauchen ABS-Steuer-Modulator besorgt und eingebaut:Fazit gleiches Phänomen wieder. Schlußentlich wars dann der G-Sensor (Kosten € 60.- sitzt unter der Mittelkonsole). Solltest Du dennoch einen Modulator benötigen (Teile Nr: SRB000111) bitte um Info habe das Ersatzgerät noch lagernd!
lg
Gottfried

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Hallo Gottfried
Danke für Dein Angebot, aber mein Modulator hat die Teilenummer SRB 100800, mein Freely ist BJ 99.
Ich glaube nicht , dass der G-Sensor defekt ist, da das Auslesen des Fehlerspeichers ein hängendes Wechselventil ergeben hat.
Ich versuche heute, Massefehler auszuschließen, ansonsten bleibt mir nur die Überholung des Modulators.

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Moin!

Unsere drei Amigos sind ja nun schon zu treuen Freunden geworden. Nach Auslesen des Fehlerspeichers wurde uns mitgeteilt, dass das ABS-Steuergerät defekt sei. Dieverse Fehlermeldungen mit unterschiedlichen defekten ABS-Sensoren, etc. wiesen angeblich auf ein Defekt des ABS-Steuergerätes. Der Freundliche fügte noch hinzu, dass er eine derartige Menge an unterschiedlichen Fehlern noch nie gesehen hätte. Kostenpunkt ca. 2000 EUR zzgl. Montage.

Daraufhin habe ich gleich mal den Bremslichtschalter auf Verdacht wechseln lassen. Ohne Erfolg.

OK, Stuergerät defekt. Was nun. Nach langem suchen habe ich ein Stuergerät mit der gleichen Teilenummer für 80 EUR in England erstanden. Super, denke ich.
Eingebaut, alle Leuchten aus. Haben uns schon gefreut, dass das so einfach war. Allerdings traute ich dem ganzen noch nicht so ganz und hab ABS, TC und HDC erstmal ordentlich getestet. Alles funzt.

Einen Tag später: Da waren Sie wieder unsere drei Amigos. Lag dann wohl doch nicht am Steuergerät :(

Jetzt sind wir ein wenig ratlos. Zum freundlichem zu fahren macht meiner Ansicht nach wenig Sinn, weil dort offenbar auch nur rumgeraten wird. Die hätten mir glatt ein neues Steuergerät engebaut und dann nachher gesagt, es war dann neben dem Steuergerät auch noch was anderes defekt. Sofern sie den Fehler denn überhaupt finden ;)

G-Sensor hab ich dann auch mal gesucht. Hab aber weder im Auto (2.0 Di) noch im Werkstatthandbuch etwas dazu finden können.

Interessant finde ich, dass man die 3 Amigos ausschalten kann: Wenn ich nach Einschalten der Zündung in schneller Folge auf das Bremspedal trete blinkt die TC-Leuchte nach dem 20. mal einmal kurz. dabei tritt man dann munter weiter bis nach dem ca. 40. mal die TC-Leuchte wieder anfängt zu blinken. Dabei schalte ich die Zündung wieder aus. Jetzt das Auto normal starten und die Leuchten sind aus. Die Funktion von TC, ABS und HTC ist dabei voll gegeben. Leider tauchen die Amigos so im Zeitraum von 2 Stunden bis 2 Tagen wieder auf. Fragt jetzt nicht, wie ich auf diese Möglichkeit gekommen bin. Bin wohl aus Verzweifelung einfach nur auf dem Pedal rum getrampelt. ;)
Hab dann mal darauf geachtet, wann die Leuchten wieder einschalten. Aber das ist im Prinzip völlig zufällig. Mal beim Bremsen, mal in der Kurve, mal einfach nur beim geradeausfahren oder auch einfach mal über Nacht. Also nix, dass auf irgendeinen Zusammenhang hinweisen könnte.


Ein hängendes Wechselventil tauchte im Fehlerspeicher nicht auf, sodass ich das evtl. nicht direkt angehen sollte? Ob ich mal wie in einem anderen Thread geschrieben, die Bremsflüssigkeit wechseln soll? Kann wirklich nur LR mit dem Testbook die Anlage ordentlich entlüften?

Trost und Tipps nehme ich gern entgegen :)

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@joerch,
klinkt nach nem Kabelbruch, wurden die Sensorleitungen zu den Rägern schon gecheckt?
Zum Trost, die Freundlichen sind wohl alle gleich, vergessen schnell, oder wollen das Auto nicht kennen. Alles schon erlebt, am Schluss mit dem Tip, das Auto so schnell als möglich zu verkaufen. So sind sie. Aber, es soll ja noch Andere geben, die besser sind, und sich auch Mühe geben.

lg Karsten

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Was mir da grad noch einfällt,
die Steckverbindungen in die Sensoren, sind ja nu auch schon alt, da haftet viel Dreck drann, in Verbindung mit Wasser, eine üble Lösung. Der Dampfstrahler gibt da noch sein übrieges da zu.

lg Karsten

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Hallo Karsten,

den Verkaufstipp habe ich auch schon gehört. Hatten zufällig auch ein Ersatzfahrzeug zur Hand. ;)

Hmm, kabel wurden noch nicht gecheckt. Jedenfalls nicht von mir. Evtl. sollte ich das mal angehen. Klingt so, als könnte es etwas derartiges sein.

Jedenfalls ist es hilfreich, wenn man nicht dauernd zum Freundlichem fahren muss um den Speicher zu löschen.

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jep, wie zufällig stand für mich auch schon eine kleine Auswahl parat.;)

Also, ich würde erstmal an den Rädern anfangen, dort die Kabel und Stecker überprüfen, kann ja auch nur Wasser in den Steckern sein, oder nur ein Stecker nass.

lg Karsten