AW: Kann ich so fahren?

Auf Dauer geht das nicht gut!!! Würde ich nur für eine kurze Strecke empfehlen, mit mäßiger Geschwindigkeit.

Gruß Hans

AW: Kann ich so fahren?

Hallo ich würde so nicht fahren es sei den es sind nur ein paar hundert meter.Ich würde die Reifen demontieren ,reparieren oder erneuern lassen und wieder montieren.Das kann teurer als ein Reifen werden. mfg Jürgen

AW: Kann ich so fahren?

Hallo Ps auch mit weniger Luft wird der Reifen nicht kleiner.jürgen

AW: Kann ich so fahren?

Halli,
wenn ein Rad weniger Luft hat erhöht sich die Drehzahl, da der Radius geringer wird.
Auf diese Weise funktionieren viele Reifenpannensysteme, welche die Drehzahlen der Räder auswerten. Sobald ein Reifen weniger Luft hat, erhöht sich dessen Drehzahl.
Aus technischer Sicht würde ich sagen, dass ein Unterschied der Umfänge der Räder zwischen Vorder- und Hinterachse in Höhe von 11 mm keinen großen Einfluß auf das System hat. Es ergibt sich eine geringfügige Drehzahldifferenz zwischen Vorder- und Hinterachse im Bereich von unter einem halben Prozent.
Der Freelander hat ab Werk übrigenz durch das IRD eine größere Drehzahldifferenz zwischen VA und HA eingebaut, welche durch die Schleimbox in der hinteren Kardanwelle ausgeglichen wird.
Auf lange Sicht wirkt sich natürlich die Drehzahldifferenz auf den Reifenabrieb und den Getriebeverschleiß aus, aber ob das messbar ist?

AW: Kann ich so fahren?

Hallo,

vielen Dank für all die Antworten. Ich hab mir eigentlich auch gedacht, dass sich diese geringe Differenz nicht sonderlich stark auswirken kann.
Dass der Umfang des Rades auch bei weniger Luft gleich bleibt, kann ich nachvollziehen. Würde man auf einer Achse jedoch Reifen montieren, deren Profil um 5mm weiter abgefahren sind als auf der anderen (beispielsweise vorne neue Reifen und hinten noch gute gebrauchte),was ja möglcih sein sollte, dann käme man schon zu den gleichen Umfangsdifferenzen, wie sie bei mir vorliegen.

Aaaber, um der ganzen Sache aus dem Weg und kein Risiko einzugehen, werde ich so nicht fahren.

AW: Kann ich so fahren?

Gute und Richtige Entscheidung!!!

Gruß Hans

AW: Kann ich so fahren?

Er: Mist wir haben nen Platten.

Sie: Ach is doch nicht schlimm, iss ja nur unten...

AW: Kann ich so fahren?

der raddurchmesser wird sehr wohl kleiner bei zu wenig luft! BMWs erkennen einen plattfuss an den konstant unterschiedlichen raddrehzahlen und warnen den fahrer...
gruß eric

AW: Kann ich so fahren?

eben. Muß ja auch. Dieselbe Länge an Material auf einer kleineren Umlaufbahn unterzukriegen geht nur über größere Geschwindigkeit wenn das Große-Ganze (das Auto) gleich schnell weiterfährt.

Wenn der Umfang nur 11mm auseinander liegt, dann ist das wirklich minimal. Ein Standardreifen für den RRC hat etwa 2245mm Laufflächenumfang.
Das auf den Durchmesser (bzw. Halbmesser, der Weg von Radmitte zum Boden ist ja entscheidend) hochgerechnet ist dann echt gering. Sowas wird, schätze ich, schon durch starke Beladung mal erzeugt - selbst wenn die Reifen am Vortag alle mit gleichem Luftdruck bemessen wurden.
Anders wäre es, wenn der Durchmesser 11mm auseinander liegt.

Trotzdem schadet Vorsicht nicht. Schon wegen des Fahrverhaltens der unterschiedlichen Größen und Profile. Keine Ahnung, wie die Offiziellen es sehen, baute man darunter einen Crash.