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Hmmm....nagut....
dann also die Dämpfer noch ne bischen Länger für die Verschrenkung...
Dann geht tiefersetzen der Dämpfer sichelich nicht da die dann auf der Einfederseite irgentwann stoppen...
Also brauche ich Dämpfer die einen längeren, nennen wir es mal "Aktionsradius" haben.
Und tschüß Konis....
Dann muß ich wohl in den sauren Apfel beißen und die noch teureren Bilstein nehmen ;(
dann bau Dir gleich mal Doppeldämpfer für lange Pistenfahrten ein.
Bei dem mini Ölvolumen und 2facher Dämpfung kannst ja Spiegeleier braten, so heiß wird der.
Die Konis haben 800ml-1l Öl drinnen. Nur rebound Dämpfung gegen übermäßige Hitzeentwicklung . Im aulro Forum in Australien berichtete einer, daß der Raid auf ner langen Buschetappe nur 8° wärmer wurde. Andere kochten fast.
Habe nochmal über das Dämpfertieferlegen nachgedacht...
Wenn man 9.00 Reifen draufmachen will, ist die Lösung mit Dämpfertieferlegen gar nicht so dumm.
So kann die Feder nicht ganz zusammengehen, und der große Reifen streift nicht oben im Radkasten. Die Verschränkung verschlechtert sich nicht viel. Dachte, die Auswirkungen wären größer.
Der Raid Dämpfer hält das locker aus. Zur Sicherheit kann man ja längere Achsanschläge montieren. Koni sacht zwar, man könne darauf verzichten (wg. dem hydraul. BumpStop und der robusten Bauweise) - sicherer wäre es aber....
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