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Technische Info, Steckachse zum Rad hinten

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    #1

    Technische Info, Steckachse zum Rad hinten

    Hallo Forenmitglieder,
    kann mir von Euch bitte einer erklaeren, wieviel Spiel das an der Steckachse Antrieb hinten auf der Radseitig der Befestigung Erlaub - zulaessig moeglich ist !?
    Der Hintergrund ist er, dass wir zur Zeit mit unserme Landy in Namibia unterwegs sind ( Reisebericht kommt mit Bildern fuers Forum), gestern ist uns beim Duenenfahren an einem anderen Landy eine Achse gebrochen. Um wieder freizukommen habe ich aus meinem Landy die Achse gezogen und umgebaut... Dabei ist mir eben aufgefallen, dass da etwas "viel" Spiel auf der Radseite ist. Einen vergleich habe ich leider nicht, da die gebrochene Achse ein Suedafrikanisches Teil und nur zum diff. gesteck ist.
    Wie sind eure Erfahrungen !? Wollte morgen die Achse zurueckbauen und weiterfahren ..... - bin fuer Tipps Dankbar, kann leider nicht sagen wann ich das nachstemal hier reinschauen kann....
    Wen es interessiert wir sind zur Zeit hier www.kanaannamibia.com

    Danke, bis....

    Jochen
    Stichworte: -
    #2
    RE: Technische Info, Steckachse zum Rad hinten

    welchzes spiel meinst du???
    in verzahnung zwischen steckachse und mitnehmer flansch?
    dachte das immer wäre an der hinterachse "ein teil"? ist wohl bei den neueren nicht mehr so...
    naja jeden falls ist deutliches spiel wie du es beschreibst kein gutes zeichen. hatte vor kurzem meinen linken vorderen radantrieb zerlegt und da war kaum spiel zwischen flansch und welle bemerkbar obwohl mein antriebsstrang schon recht alt(320tkm) und ausgenudelt ist.
    im disco workshop manual ist da auch keine tolleranz angegeben.
    gruß eric

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      #3
      RE: Technische Info, Steckachse zum Rad hinten

      hallo,
      ja, zwischen steckachse und mitnehmerflansch, wo das rad festgeschraubt wird.... inzwischen habe ich herausgefunden, dass dies ein td5 problem sein kann.......
      Wobei wir den flansch an einem tdi abgerissen haben... - dann doch lieber Spiel.....
      evtl. hat ja schon mal einer ab und zu seinen Achse gezogen und ueberprueft.... insbesondere bei den leistungsverstaerkten td5 koennte das ein problem sein, habe aber da nicht gefunden... evtl. suche ich ja auch nur in den falschen rubriken.
      Bin ueber jede info dankbar, leider weiss ich nicht wie ich wieder zugriff auf internet habe....
      Ich meine mal im Forum gelesen zu haben dass jemand Probleme nach einem Gelaendetag hatte, finde es leider nicht.....

      gruesse
      jomue

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        #4
        Moin!

        Da sollte kein Spiel sein. Überprüf mal das Radlager, wenn das Spiel hat, kann es die Halbwelle oder den Flansch beschädigen und es entsteht lose. Neuen Flansch drauf oder neue Halbwelle rein oder beides. Ist doch schnell gemacht....

        @rr 83: mein 90er von 1988 hat auch Mitnehmer und Halbwelle getrennt. Das ist me nur bei RR und Disco ein Teil. Lässt sich aber auch untereinander tauschen.
        cu Knud

        mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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          #5
          Hy.
          Die meisten 90er haben einteilige Halbwellen hinten. Kann mir jemand sagen ob die hinteren Halbwellen mit seperater Radnarbe am Diff. immer feinverzahnt sind?
          @Knud
          Deine Steckachsen müssten ja feinverzahnt sein. Auch schon Orginal oder?

          Sad regards.
          Chr.

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            #6
            Fahre schon seit ca. 1 Jahr mit ca. 10 Grad (Verdrehung Mitneher zur Welle) Spiel.
            Ist eindeutig Abnutzung an Mitnehmer und Welle aufgrund schlechter Schmierung (oder besser gesagt: keine Schmierung).
            Durch Achsübersetzung entsteht so häufig das große Lastspiel im Antriebstrang.
            Was ist normal?
            Das läßt sich bei LR wohl nicht beantworten.

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              #7
              Moin!

              Der 90er V8 von 1988 hat vorn 10 Spline und hinten 24 Spline. Jeweils mit Mitnehmer und Halbwelle.
              cu Knud

              mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                #8
                @Knud
                Wie bei meinem.
                Hat jemand ein 90er mit hinten grob und Radnarbe? Nur mal so zur Info.

                @Perseus
                Kein Spiel ist das soll!

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