AW: geeignetes öl für serie III diff und achse?

nimm einfach normales,preisgünstiges SAE 90 EP...........
das ist das was empfolen wird,mehrbereichsöl ist dann schon luxus.......... :D :D

AW: geeignetes öl für serie III diff und achse?

naja, wie gesagt, der typ in dem autoteileschuppen sagt, dass er SAE 90 EP nicht hat.
was ist davon zu halten?
ist die bezeichnung zu alt, heißt das mittlerweile anders?
oder ist der typ einfach schon zu oft an dem ölfaß gewesen und hat nicht mehr so den durchblick?

AW: geeignetes öl für serie III diff und achse?

Sag einfach universal Getriebeöl GL 4, wenn er das auch nicht kennt, dann unterhalt Dich mit ihm noch kurz über die Duftbäumchenauslage und geh in den Baumarkt.

Grüße, Guido

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scheiße, eigentlich wollte ich keinen duftbaum haben....

aber na gut!
wenn´s seien muß: vanille oder apfel?

hab trotzdem bedenken zur baummarkt ware.
wie immer, wenn man sich nicht gut auskennt!
hab hier 12 oder dreizehn hundert threads gelesen über die suchfunktion zu öl.
von mildlegiert bis zu baumaschinenölen.
sowas steht aber sicherlich alles nicht auf baummarkt ölkanistern.
und GL 4 hab ich da auch noch nicht gelesen.
werde aber gleich mal zum nächsten baumarkt flitzenm und gucken....

danke also für den tip.

ps das angebotene öl taugt nix?
ist doch API GL-4?
und hat auch die MIL - 2015.

AW: geeignetes öl für serie III diff und achse?

GL4 nicht GL4/GL5, das GL5 stört. Und allgmein: Nimm das billigste, was Du findest und mach lieber vorschriftsmäßig wenigstens einmal im Jahr einen Komplettölwechsel. Nach Wasser/Schlammbädern gerne auch öfter.

Das ist nicht wie bei Neuwagen, wo man das Öl reinkippt und dann getrost bis zur Verschrottung vergessen kann. Bei den Series ist das noch als echtes Verbrauchsmaterial gedacht. Deswegen regelmäßige Wechsel und deswegen reicht auch das günstigste. Man kann naürlich auch das spezielle Oldtimeröl verwenden, das juckt aber den Landy nicht - nur den Geldbeutel.

Ich zitiere mal zusammengefasst aus der Wartungsanleitung (dt. Ausgabe SIII S153 ff)

Alle 5.000Km oder 3 Monate:
Alle Öle prüfen und nachfüllen. Da steht kein konjunktivistisches ggf. Nachfüllen, sondern der Imperativ, also die Befehlsform.

Alle 10.000 Km oder 6 Monate:
Motoröl wechseln, Getriebe- und Achsöle prüfen/nachfüllen

Alle 20.000 Km oder 12 Monate:
Motoröl wechseln, Getriebe- und Achsöle prüfen/nachfüllen

Alle 40.000Km oder 24 Monate:
Motoröl wechseln, Getrieb- und Achsöle wechseln

Auf Seite 88 im Kapitel regelmäßige Wartungsarbeiten:
Unter schwierigen Betriebsbedingungen und Wasserdurchfahrten Ölwechsel monatlich vornehmen.

frisch und billig geölte Grüße, Guido

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Mein EP90 hab ich auch im Baumarkt bzw. Autoabteilung/Supermarkt gefunden, Markenware LiquiMoly

geölte Grüße
Dieter

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danke für´s posten.
hab noch keinen meter gefahren und denke schon an nix anderes als an´s ölwechseln....

bei mir bekommt der landy schon die rechte pflege.
hab allen meinen auto´s immer (und zwar nicht nach jahreszahlen, sondern nach km) ölwechsel gegönnt.
gut geschmiert läuft gut.
hab halt nur gerade probleme, mich in die nummer mit den alten ölen reindenken.
mein sprinter bekommt alle 10.000 bis 12.000 km einen wechsel der öle.
auch wenn das wartungsinterval mit 20.000 manchmal sogar mit 25.000 km angegeben wird.
aber wie sagt man so schön: neues öl ist billiger als neuer motor!
wenn ich erst mal die beschaffungsroutinen habe, dann läuft das schon.
hab halt nur keine lust auf atu und wie sie alle heißen....
zu teuer zu schlecht und sicher nicht die beste lösung.
das gl5 stört hab ich gelesen.
ist es tatsächlich so, dass die zahn- kegelräder angegriffen werden?

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Hallo,
Also ich Schütte in den Unimog 404 und in d. Landy das Shell Spirax MX 80W90

Ist nach d. Spezifikationen und Freigaben für Beide Tauglich und Greift auch die Buntmetalle ect. Nicht an ! Und das Schaltverhalten hat sich zumindest beim Unimog Enorm Verbessert,gerade nach Langer BAB Fahrt !

Gruß Ralf

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Gebetsmühle an:
EP ist wichtig.
GL 4 ist ausreichend
SAE90 gibts nicht mehr, aber 85W90 oder mehr tuts auch.

Gebetsmühle aus.

Gruß
heppsen

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Alle möglichen Öle gibt es hier : http://suewedis.de/verkauf/911er_wer...werkstatt.html
Gruß Olli

AW: geeignetes öl für serie III diff und achse?

Rug doch einfach mal beim Ölscheich an und frag was die empfehlen als Ersatz für das gute alte EP90.

Ist in Benzschrauberkreisen der Öllieferant No. 1
Auswahl Super, Beratung Super, Preise Super, Lieferung Super schnell.



Gruß
heppsen

AW: geeignetes öl für serie III diff und achse?

ja genauso habe ich mir das gewünscht!
danke für die bezugsquellen.
das man öl wechseln muß ist mir klar, das es da vorgeschriebene intervalle gibt auch.
das viskositäten vorgeschrieben sind ebenfalls.
aber, dass die vorschriften aus dem letzten jahrhundert sind, heute so nicht mehr nach zukaufen, man also eine übersetzung ins neudeutsch braucht für die öle und dann noch ne adresse, wo man sowas her bekommt.
mir ist´s wurscht, ob das was mit werbung im forum zu tun hat.
ob der eine den anderen händler mag oder nicht.
ich muß einfach nur eine adresse haben, wo ich mich hinwende und sage ich hätte gerne 20 l von dem öl.
das genau hat bei dem futzi bei dem ich früher teile für meinen bmw 315 gekauft habe eben nicht mehr funktioniert.

also vielen dank an alle, die hier geschrieben haben und damit das leben eines land rovers verlängert haben!

im ernst: endlich eine ( bzw mehrer adressen) für den einkauf.
teile nummern, öle und sowas aus dem whb rauszulesen ist nicht das problem.
das zeug dann aber in die werkstatt zu kriegen um an dem auto zu arbeiten ist schon schwieriger!
habe elendig viele seiten abgeblättert castrol liquimoli und so und versucht ein öl zu finden, das allen apis, saes und so entspricht.
jetzt hab ich was und kann´s bestellen.
also danke!

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das dürfte schon das richtige sein.............. :D

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Hallo,

alles und noch ein bisschen mehr, was man über Öle wissen, soll oder kann!!!!



Gruß

Gerson

....der auch nur Baumarktöle reinkippt und regelmässig kontrolliert, aber noch nie was nachkippen musste, ich mag meinen Motor!!!!!!!!!!!!