Ankündigung

**jeepmuschelschubser** · 06.02.2010, 11:12

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

moin blumenmann,

elektrik ist nur malen nach zahlen.

im vorfeld, kopfarbeit.

regards mikel

**emil99** · 06.02.2010, 13:34

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Hm.
ge??e Sache! Ich denke mal, den Motor müsste man im Discochassis zum laufen bringen - wo rechlich Raum zum Nachdenken wäre:

-- wie rüstet man das originale britische Mäusekino (Tacho etc) so um, dass dieses bayrischen Dialekt versteht?

-- Wegfahrsperre - läuft beim Disco über die BCU und dann in die ECU. Der 530d hat ja wohl eine Motronic. Ich vermute kulturelle

Und dann muss jermand eine passende Kupplungsglocke schnitzen - hinten muss das R380 passen und vorne der 5er Motor.

Wei gesagt - die Kombination ist sicherlich interessant. Photos?????

Gruee
Emil

**windmueller** · 06.02.2010, 14:07

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

In Südafrika gab es eine Zeit lang den Defi mit der 2,8i Maschine aus dem BMW, da müsste es also eine passende Glocke geben.

Hier nur mal ein Beispiel, diese Defis kann man auch gebraucht kaufen:

Page not found

http://capetown.gumtree.co.za/c-Cars-Vehicles-Motorbikes-Parts-vans-caravan-rvs-wagons-Land-Rover-Defender-90-2-8i-W0QQAdIdZ183551202

Hier noch die Kaufberatung aus dem Südafrikanischen Forum: http://www.4x4community.co.za/forum/...ad.php?t=42820

lg heiko

**scotlanddriver** · 06.02.2010, 16:10

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Hei Blumenmann,
ich habe selber früher aus Hobby viele Motoren aus Daimlern / neue 2,5 er VM / BMW in die Landys geschraubt - bedenke es sind PKW Motoren , die haben da so ihr Problem mit dem Landygewicht, die Ölversorgung bei Geländeauritten ist u.U. nicht gegeben da die Ölansaugung dafür nicht vorgesehen ist auch die Kühlung ist ein ewiges Thema ( für den Motor fährst du ja quasi immer einen PWK incl. ANhänger ) - und der Rest ist eine elende Frickelei mit Schläuchen und Kabeln - macht wohl Spaß , aber kostet eine Menge Zeit ,Geld und Geduld !
P.S. geht nicht gibts nicht - Frage nur wie lange hält es ???

**berti1554** · 06.02.2010, 16:22

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

@scotlanddriver: Hier hätte ich weniger Bedenken da erstens der 3.0d nicht gerade ein normaler PKW-Motor ist und weiters es diesen auch im X5 und andern X's gibt. Der sollte das schon ab können (der hat ja ausreichend Hubraum und ist nicht nur aufgeblasen).

@Blumenmann: Ich würd hier eher den Weg gehen den Großteil der BMW-Elektronik zu übernehmen (welches Getriebe ist da drin? eventl. auch das aus dem BMW und an das VTG angeflanscht), denn die Bedenken von emil sind berechtigt. Klar, lösen kann man alles, aber wie gesagt: Den Weg die BMW-Elektronik an den Disco anzupassen ist glaub ich einfacher.
Ob die Glocke vom 2.8er passt? Eher wahrscheinlich, dass da (wenn am R380) mit einer Zwischenplatte gearbeitet wurde (wie siehts dann wieder mit der Länge der Eingangswelle aus?).
Interessante Sache. Wär super wenn du ein paar Fotos und Daten hättest oder - noch besser - sich der Besitzer hier meldet.

Gruß - Robert

**rr83** · 06.02.2010, 18:01

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

"und weiters es diesen auch im X5 und andern X's gibt"
na der wer gut!!!
bei bmw gibt es keinerlei off-road anforderungen bei der konzeption der X-baureihen, soll sich aber wohl ändern.
gruß eric

**berti1554** · 06.02.2010, 18:24

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Was hat das bitte damit zu tun?? Der X5 oder auch der 7er sind dem D2 im Gewicht zumindest ebenbürtig (Annahme, war zu faul die Teile zu googeln) und die Steigfähigkeit des X5 3.0d liegt beladen bei 41° (Quelle: AutoBild Allrad) und die ist wohl eher durch die fehlende Geländeuntersetzung als den Ölhaushalt des Motors bedingt. Also sollte der Motor damit kein Problem haben. Was interessiert mich dann die Geländetauglichkeit? Der Rest ist ohnehin dann Disco...

Gruß - Robert

**scotlanddriver** · 07.02.2010, 08:44

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Hei Berti,
die Landy gehen bis über 45 Grad Steigung bzw. Gefälle und auch Seitenneigung (bis zu 45 Grad) und wenn da der BMW Motor anstatt Öl -Luft ansugt ist der Spaß schnell zu ende und der Motor bleibt mit Lagerschaden liegen , da reichen Sekundenbruchteile Öldruckverlust und eine Kurbelwelle unter Last drück sich aus der Schmierung direkt ins Lager ! damit das nicht passiert haben die Landymotoren extra Schwallbleche etc. in der Ölwanne verbaut .

**Caruso** · 07.02.2010, 19:16

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Also in meiner Ölwanne ist kein Schwallblech.

**berti1554** · 07.02.2010, 19:24

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Naja, ganz unrecht hat scotlanddriver damit nicht, dass der Landymotor sicher mehr auf offroad ausgelegt ist als der von BMW (hat der Puma ne andere Ölwanne/Ölansaugung als im Transit?). Wenn der X5 allerindgs 41° kann und dafür freigegeben ist, dann sollten ihm die 45° auch nichts tun - ist aber nur ne Annahme. Nen X5 hab ich noch nie so fahren gesehen...

**Highlander VM** · 08.02.2010, 05:56

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Hallo Blumenmann,

Adapterscheiben sind kein Problem. Macht z.B.(zumindest vor Jahren) Günther Stüsser. Die werden irgendwie unter Wasser gefräst, damit die sich nicht verziehen. Der braucht nur den Motor und das Getriebe...

Das mit der Ölansaugung wäre auch kein Problem. Hatte selbiges auch bei meinem 6-Zylinder-Schiffsdiesel im Range. Einfach dann eine neue Wanne schweissen (oder schweissen lassen). Bei mir habe ich die Wanne rundum aufgeschnitten, und passende Aluplatten zu einer größeren Wanne ergänzt.
Oder es gibt die Möglichkeit für einen Ölcatchtank (Wird bei Ralleyfahrzeugen oft eingesetzt).

Die größte Herausforderung ist mit Sicherheit die Elektronik. Am Besten einen kompletten BMW als Unfall ergattern, und soviel wie möglich (auch z.B. Spritpumpe usw.) übernehmen.

Gruß Georg

**gustel** · 08.02.2010, 07:55

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

hat denn keiner die
kfz-kennzeichen von diesem ominösen umbau aufgeschrieben,
dass man mit dem besitzer mal kontakt aufnbehmen könnte...

dieser fred kommt mir langsam
extrem zu philosophisch vor....

keiner weiss was,
aber alle reden mit

**Blumenmann** · 12.02.2010, 09:17

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

Moin,

ich sehe tatsächlich die Problematik auch bei der Ölversorgung. Habe mich mal hingesetzt und gerechnet. Die 41° bei BMW sind nicht nur wegen der Karosse, sondern auch wegen der Fördermengen ...so Aussage BMW.

Es gibt in Afrika tatsächlich Firmen, die die Umbausätze Mechanik anbieten, sofern ich das verstanden habe, sind die 2,8er Adapter kompatibel.

Ich versuche den Umbau-Disco noch mal zu kontaktieren ... werde auch sein Kennzeichen aufschreiben, Blutprobe nehmen und Fotos machen :D

Zweiter Punkt wird die Elektrik sein. Man sollte tatsächlich die Elektronik vom BMW nehmen und an den Disco anpassen, sonst wird das nichts....

Ja, die VM Diesel habe ich auch ausreichend oft umgebaut und zerlegt und eingepflanzt ... was so ein echter Schiffsdiesel ist ;-) Haba uch noch viele Teile hier liegen .... Mein Lieblingsteil : Zylinderkopfdichtung ....ach, seufz..das war so schön ....den Motor gibt es im Übrigen auch im LT!

Ich muss mal grübeln..das sieht tatsächlich nach viel Zeit, viel Geld und viel Kaffee aus...abgesehen von Protesten der Regierung...

Erst mal vielen Dank an alle, die sich an den Überlegungen beteiligt haben !

**gustel** · 12.02.2010, 09:56

AW: D2 TD5 - 3 Liter Diesel BMW einbauen ?

mal ne ganz naive frage

und wenn der 2,5L
einfach auf 3l aufgebohrt wird???

hat jemand mal sowas angedacht..

ähnlich wie der 2,8

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