HAb bei meinen 200er tdi Bj92 den Zahnriemem gewechselt, ging alles sehr flott und gut.
Die ESP hab ich vor den Tausch des Riemens Leider nicht Fixiert und deswegen springt der Wagen
jetzt nicht mehr an.
Bei den Tausch habe ich auch die Wellendichtringe (Kurbelwelle, Nockenwelle) mitgetaucht.
Da ich der meinung wahr das auch hinter dem Riememrad der ESP ein Wellendichtring sitzt habe
ich dieses entfernt und bei diesen vorgang muss ich die ESP verstellt haben.
Laut WHB muss ja dieser 9,5mm Dorn in die Pumpe passen und die OT makierung der Schwungscheibe sichtbar sein. Dies trifft auch zu aber dieser Dorn hat ein wenig spiel und da genügt ja schon kleinste Abweichungen und der Wagen springt nicht menr an.
Wie kann ich die ESP sonst noch einstellen???
Es ist eine Bosch Kreiselpumpe.
Einstellung der Pumpe laut WH 1,54mm Hub bei OT.
Aber Wie??
Die ESP hab ich vor den Tausch des Riemens Leider nicht Fixiert und deswegen springt der Wagen
jetzt nicht mehr an.
Bei den Tausch habe ich auch die Wellendichtringe (Kurbelwelle, Nockenwelle) mitgetaucht.
Da ich der meinung wahr das auch hinter dem Riememrad der ESP ein Wellendichtring sitzt habe
ich dieses entfernt und bei diesen vorgang muss ich die ESP verstellt haben.
Laut WHB muss ja dieser 9,5mm Dorn in die Pumpe passen und die OT makierung der Schwungscheibe sichtbar sein. Dies trifft auch zu aber dieser Dorn hat ein wenig spiel und da genügt ja schon kleinste Abweichungen und der Wagen springt nicht menr an.
Wie kann ich die ESP sonst noch einstellen???
Es ist eine Bosch Kreiselpumpe.
Einstellung der Pumpe laut WH 1,54mm Hub bei OT.
Aber Wie??
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