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Hi Elmar - dann nimm doch lieber einen mechanischen!!!!! Jede "Hydraulikbude" macht Dir (für vertretbar kleines Geld) eine passende Leitung und dann wird tatsächlich ÖLDRUCK gemessen - und nicht irgendein ohmscher Wert übertragen. Und orig. Smith-Öluhren gibt es auch neu und gebraucht günstig.
Niemand der mit Hydraulik zu tun hat würde übrigens anders messen als mechanisch/direkt/analog! Mich ärgert vor allem, daß ich mich relativ lange von meiner "grünen Lampe" hab verunsichern lassen, nur weil der Geberschalter sterbend war. Gruß MaRa
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Das muss und sollte zusammenpassen, sonst zeigts irgendwas an - oder auch nicht.
Ich bin allerdings bei MaRa, ich würd das auch mechanisch anzeigen lassen.
(und ich habs auch mechanisch verbaut)
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Die Leitungen dazu gibts da auch. Und T Stücke etc....
so, jetzt hab ich mal die Anzeige freigelegt. Auf der Rückseite zwei Anschlüsse: Kabel grün + Kabel grün/schwarz und die Beleuchtung.
Wenn ich eins von den Beiden abziehe geht der Zeiger wieder auf Null.
Am Öldruckgeber kommt aber nur ein Kabel an (Farbe undefinierbar), obwohl der auch zwei Anschlüsse hat.
Weiss jemand zufällig von nem Anschlussplan von den Dingern???
Hallo!
Erstmal Danke - also der Geber
Product: SMITHS OIL PRESSURE SENDER 1/8NPT
Model: CB-OS-18
sollte es wohl sein...?!
Ja, es handelt sich um ein Smiths Instrument;
der hat auf dem Bild einen Anschluss - nicht wie Rovi schreibt, dass seiner 2 hätte; gehe aber davon aus, dass ein Anschluss reichen sollte! Masse fließt ja über die Karosserie ab;
Bzgl. Anschluss: Meine Anzeige bezieht Strom 1x vom Voltage Stabilizer (Anschluss B), 1x Kabel zum Geber, 1x Masse und Strom für die Beleuchtung
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