also am thermostat sollte "nur" der temperatur geber sein, für die temperatur anzeige. wobei ich mir jetzt nicht ganz sicher sicher bin, ob die temperatur warnlampe nicht vieleicht einen eigenen geber hat.
der luftschlauch der von der druckdosse des turboladers kommt sollte eigentlich zum oberen teil der einspritzpumpe führen...
gruß eric

diso 1 FRAGE. HILFE

ich meine aber nicht den schlauch der direkt vom turbolader weggeht,sondern den schlauch der an der dose direkt im abgaskrümmer weg geht.

und vorne am thermostatgehäuse ist was eingeschraubt gehen aber keine anschlüsse weg?....hmmm sehr komisch.

lg
andré

Tdi 200

Hallo, Andre, am Thermostatgehäuse sitzen oben zwe iKontaktzungen, die eine dient der Temperaturanzeige des Kühlwassers, die andere ist für die Überhitzungswarnlampe auf der Anzeigetafel im Armaturenbrett.
Die anderen Sensoren, die bei Dir sichtbar sind stammen vielleicht aus einer Bastelei Deines Vorbesitzers. Ich würde Sie abbauen.
Was die Druckdose anbelangt, so führt am hinteren Ausgang (in Fahrtrichtung gesehen) ein Gestänge in den Krümmer und regelt dort über einen Schieber (Waste-gate) die Abgaszufuhr in die Primärturbine des Turboladers. Am vorderen Ende der Druckdose geht ein Schlauch ab, der in den vorderen Hohlflansch des Primärturbinengehäuses mündet. dort musst Du ihn wieder anschließen, bzw. von einem Spezialisten für Turbolader anschließen lassen.

Tdi 200

ich meine aber nicht den schlauch vom wastegate ventil sondern oberhalb vom turbo direkt im krümmer sitzt auch eine dose von der eion schlauch weggeht.
der turbo ist ja am krümmer angeflanscht, und noch vor dem krümmerflansch im krümmer sitz diese dose von der der schlauch weggeht.

mfg
andré

RE: Tdi 200

ohh es scheint da unterschiedliche ausführungen zu geben...
ich hab definitiv nur einen temperatur fühler an meinem thermostat!
seitlich zur beifahrerseite hin gerichtet.
deine dose scheint nicht orginal zu sein!
der krümmer führt direkt in die abgasturbine ohne irgendwelche schläuche etc.
es ist aber noch wichtig das der schlauch,der vom wastegate zum ansaugrohr der verdichter seite geht, mittels t-stück weiter zur einspritzpumpe führt... kann es sein das auf diesem weg ne dose als "puffer" dazwischen gehangen wurde?
gruß eric

RE: diso 1 FRAGE. HILFE

Hi, Andre 1004, bei dem Schlauch, den Du meinst handelt es sich offensichtlich um den Schmierölrückführungs-Schlauch vom Turbolader zum Zylinderblock (Turbocharger oil-returne hose). Er kommt vom Verbindungsflansch des Krümmers zum Turboladergehäuse, läuft nach unten in einer weiten Schleife das Ölpeilstabführungsrohr berührend und mündet mit einer gelb markierten Überwurfsmutter an einem Einlaßstutzen des Zylindergehäuses, von wo das rücklaufende Öl in das Kurbelgehäuse tropft. Eine Dose ist hier aber nicht vorhanden.
Von der Länge her könnte der Schlauch bis zum Thermostatgehäuse reichen, war dort aber sicher niemals angschlossen.
Grüße, drhofmann