Hallo alle miteinander,
ich habe eine Frage bezüglich eines 5 Wege Kupplungsstücks, welches sich in dem Motorraum meines TD4 befindet.
Folgendes ist passiert: Kraftstoffpumpe im Motorraum hatte sich verabschiedet. Neue Pumpe bestellt und einen Bekannten (betreibt eine freie Werkstatt, nach diversen Schließungen ist die nächste Landy Werkstatt etwas weiter weg von mir und bisher war auch alles was er gemacht hat einwandfrei) einbauen lassen.
Nun ist es so, dass von der Pumpe eine kleine Kraftstoffleitung zu einem Kupplungsstück verläuft, welches noch 4 weitere Leitungen miteinander verbindet. An genau diesem kleinen Plastik-Witz ist nun die Halterung zu der Kraftstoffleitung der Pumpe abgebrochen.
Auf Anfrage beim Freundlichen in der na ja, Nähe ist es ja nicht wirklich, wurde mir gesagt, dass es diese Teilchen nicht einzeln gibt, ich müsse die komplette Kraftstoffleitung von Tank bis Motorraum mit bestellen..... Kostenpunkt: über 600€ (!!!). Und das für ein kleines Teil, was in der Fertigung vielleicht 1€ kostet.
Mir wurde jetzt gesagt, dass es sich bei den Leitungen um irgendwelche speziellen Leitungen handelt, die sich unter Erhitzung verformen und so an dieses Kupplungsstück dran gemacht werden, weshalb es das auch nicht einzeln gibt.
Jetzt frage ich mich natürlich, ob ich die Leitungen im Landy nicht auch an ein ganz normales Kupplungsstück dran bekomme, klassisch mit ner Schelle oder sowas.
Ich bin leider selbst Laie was Autos angeht, daher muss ich jetzt mal so blöde nachfragen. Bekomme ich denn ein Kupplungsstück an die Leitung, wenn ich einen Ersatz hätte? Oder ist die so starr, dass man das mit Schelle und Co vergessen kann?
Ich habe die Möglichkeit, mir ein solches Kupplungsstück auf der CNC Fräse aus Werkzeugstahl fräsen zu lassen. Jetzt ist natürlich die Frage ob ich das Problem damit auch so einfach (und ohne über 600€ zu zahlen, und dabei nur ein billiges Plastikteil zu benötigen) gelöst wäre.
Kennt sich jemand damit aus, bzw. hat jemand hier Ahnung, wie das mit diesen Leitungen ist, ob ich da überhaupt das selbstgefräste Kupplungsstück drauf und vor allem fest gezogen bekomme?
Am Montag hab ich das Originalteil und dann wird die Fräse nachgebaut. Ich hoffe mir kann bis dahin jemand weiter helfen!
Danke!
Gruß
Christian
ich habe eine Frage bezüglich eines 5 Wege Kupplungsstücks, welches sich in dem Motorraum meines TD4 befindet.
Folgendes ist passiert: Kraftstoffpumpe im Motorraum hatte sich verabschiedet. Neue Pumpe bestellt und einen Bekannten (betreibt eine freie Werkstatt, nach diversen Schließungen ist die nächste Landy Werkstatt etwas weiter weg von mir und bisher war auch alles was er gemacht hat einwandfrei) einbauen lassen.
Nun ist es so, dass von der Pumpe eine kleine Kraftstoffleitung zu einem Kupplungsstück verläuft, welches noch 4 weitere Leitungen miteinander verbindet. An genau diesem kleinen Plastik-Witz ist nun die Halterung zu der Kraftstoffleitung der Pumpe abgebrochen.
Auf Anfrage beim Freundlichen in der na ja, Nähe ist es ja nicht wirklich, wurde mir gesagt, dass es diese Teilchen nicht einzeln gibt, ich müsse die komplette Kraftstoffleitung von Tank bis Motorraum mit bestellen..... Kostenpunkt: über 600€ (!!!). Und das für ein kleines Teil, was in der Fertigung vielleicht 1€ kostet.
Mir wurde jetzt gesagt, dass es sich bei den Leitungen um irgendwelche speziellen Leitungen handelt, die sich unter Erhitzung verformen und so an dieses Kupplungsstück dran gemacht werden, weshalb es das auch nicht einzeln gibt.
Jetzt frage ich mich natürlich, ob ich die Leitungen im Landy nicht auch an ein ganz normales Kupplungsstück dran bekomme, klassisch mit ner Schelle oder sowas.
Ich bin leider selbst Laie was Autos angeht, daher muss ich jetzt mal so blöde nachfragen. Bekomme ich denn ein Kupplungsstück an die Leitung, wenn ich einen Ersatz hätte? Oder ist die so starr, dass man das mit Schelle und Co vergessen kann?
Ich habe die Möglichkeit, mir ein solches Kupplungsstück auf der CNC Fräse aus Werkzeugstahl fräsen zu lassen. Jetzt ist natürlich die Frage ob ich das Problem damit auch so einfach (und ohne über 600€ zu zahlen, und dabei nur ein billiges Plastikteil zu benötigen) gelöst wäre.
Kennt sich jemand damit aus, bzw. hat jemand hier Ahnung, wie das mit diesen Leitungen ist, ob ich da überhaupt das selbstgefräste Kupplungsstück drauf und vor allem fest gezogen bekomme?
Am Montag hab ich das Originalteil und dann wird die Fräse nachgebaut. Ich hoffe mir kann bis dahin jemand weiter helfen!
Danke!
Gruß
Christian
ansonsten fährt man lieber Kawa :tongue:
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