Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo Gemeinde, ich möchte auf MT Reifen umsteigen und habe diese zwei Reifentypen für mich identifiziert! Über den Cooper habe ich schon viel im Forum gelesen, hat jemand Erfahrungen mit den GOODYEAR WRANGLER MT/R?
MfG
Landy-Schmisos
jo, fahr ich in 235/85 aufm Landy und in 285/75 aufm Jeep. Aus meiner Sicht ein sehr guter Reifen! Ich fahr den ganzjährig und komm damit auch bei den jetzigen Wetterbedingungen gut zurecht. Im Gegensatz zu den STT, die ich auch mal auf nem anderen Jeep hatte, machen die MT/R auf mich nen haltbareren Eindruck. Null Probleme mit sich lösenden Blöcken.
Einziges Problem: gibts die noch zu kaufen? Ich glaube nein...
Der Wrangler MT/R ist ein Auslaufmodell und soll durch den Duratrac ersetzt werden. Der Cooper hat 'ne relativ weiche Gumimischung und verschleißt deshalb schneller.
Auf was kommt es dir an? Langlebigkeit? Offroad-Performance? Dein Wagen sieht nach Fernreise aus, da könnte auch der Load-Index von bedeutung sein. In welcher Größe suchst du denn nach einem passenden Reifen?
Danke für die Antworten, es kommt mir auf gutes allg. Fahrverhalten an, Langlebigkeit und wenn es ins Gelände geht, muss er sich gut "durchwühlen" können, aufgrund seines hohem Gewichtes. Z. Zt. fahre ich einen Cooper A/T, wenn ich im Wald Holz mache, sind sie schnell an ihren Grenzen, beim Windeneinsatz, zum Stämme rücken! (Man hat mir einen Satz Lagerware Wrangler günstig angeboten:D.)
LG, Ländy-Schmisos
Wenn du den Satz günstig bekommst, zugreifen! Langlebiger als der Cooper und vom Grip beinahe wie der alte BFG MT.
Kleiner Tip: Bei den ATs einfach mal Luft ablassen. Ist natürlich überwindung, mal auszusteigen, abzulassen und hinterher wieder befüllen. Aber je nach Reifen macht es einen extremen Unterschied. Wenn ich meine Cooper S/T auf 1,4-1,5 Bar runterlasse, werden die zu echten Schlammterminatoren. Da braucht man keinen MT mehr ...
Hallo master blaster, danke für den Tipp mit den ATs, habe es heute mit einem BFG A/T mit weniger Luftdruck auf dem TrpÜPl probiert und war super zu frieden! Fahren diesen Typ auf unseren Dienst-Kfz. Bin auch sonst sehr angetan vom BFG A/T.
VG
Landy-Schmisos
Top Reifen! Hält ewig. Waren auf meinem Disco 80000km und hatten zwischen 6 und 8mm Restprofiel, als ich sie verkauft habe. Wenn man nicht für's Luftablassen zu faul ist, kommt man damit auch richtig weit. Aber eben nur mit wenig Luftdruck. Man muss ihn wieder aufpumpen, sonst nimmt er auf der Straße Schaden. Wenn du mehr tourst und nicht richtig hart durch den tiefsten Modder knallen willst (ist dein Wagen nicht evtl. sowieso zu groß und schwer für solche Eskapaten?), dann ist der sehr empfehlenswert!
Wie gesagt, Geheimwaffe ist Luft ablassen. Das bringt viele ATs beinahe auf MT-Niveau. Allerdings verlierst du etwas Luft unterm Kiel und musst wieder aufpumpen.
Ja, master blaster du hast leider recht, er hat einiges an Spass im Gelände verloren! Aber unter dem Aspekt WoMo mit Allrad sieht die Sache wieder toll aus.:D Habe einen leistungsstarken Guede Kompressor im Landy verbaut. Der Trend ruft nach einen zweiten Landy, meine kleine ist schon angefixt und möchte ihren eigenen Landy!
VG
Landy-Schmisos
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Aber unter dem Aspekt WoMo mit Allrad sieht die Sache wieder toll aus.:D Habe einen leistungsstarken Guede Kompressor im Landy verbaut. Der Trend ruft nach einen zweiten Landy, meine kleine ist schon angefixt und möchte ihren eigenen Landy
Kommentar