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schau grad auf N24 einen Film über eine durch Unwetter in Not geratene Hochseeregatta vor Australien.
Die Helis die zur Rettung eingesetzt werden sind mit Winden ausgerüstet,
um die Seeleute zu bergen.
Nat. braucht man für solche Situationen ein gutes, erprobtes und bewährtes Equipment.
Drum meine Frage, welche Winden werden da verbaut???
sicher nicht so reiskocherrollen wie mittlerweiloe tonnenweise als Billigstware angeboten.
Wer weiß da was??? kann man diese ggf auch an den Landy bauen ???
seeehr cool, wenn du festsitzt, zieht sie dich nach oben :D :D :D
Warn & Co sind nur für rollende Last zugelassen und kosten auch schon bis über 2.500,- Euro, die Heli-Winden werden kaum für Lasten im Bereich + 4.500 kg ausgelegt sein - und kosten wahrscheinlich ...
Die Winden der Eurocopter Helis EC 135/145 sind z.B. nur für 230 bzw. 270 kg ausgelegt (bei 7- oder 8- facher Sicherheit).
Stimmt: die Heli-Winden dienen in der Regel zum Abbergen von Personen, d.h. der Abzubergende + Luftretter und Ausrütung + Sicherheit. Die schweren Lasten hängen ggf. am Lasthaken zentral unter´m Hubschrauber - was ja verständlicherweise auch Sinn macht - natürlich ohne Winde...
hallo
die winden an so einem heli werden warscheinlich nur 500 kg heben ,das heißt die standartwinden an den autos haben eine höhere belastbarkeit .denn 2,5t in der waagerechten ,sind mit sicherheit mehr wie o,5 in der senkrechten.
wer es aber genau wissen will sollte mal in der b.anleitung einer solchen winde nachsehen,da sollte das drinnstehen.
wenn nicht ,hilft sich der physiker aus der nachbarschaft bei der berechnung.
gruß manne
es geht hier mal vorserst nicht um den preis,
sondern um zu sehen was die für teile verbauen
und ggf haben die ja auch einen 4x4 ableger im programm,
bis jetzt bin ich nur auf goodrich hoistandwinch gestoßen.
naja...ich könnte es mir auf jeden fall vorstellen...
denn wenn ich da mal in den teilekatalog unserer guten alten bell uh-1d schaue....naja...da kommt der vergleich schon hin, den ich nannte :-)
ach so...ansonsten ist mir noch eingefallen, dass die winden in hubschraubern entweder hydraulisch angetrieben werden (CH-53) oder elektrisch (und wenn ich mich nicht irre dann mit 400Hz)
...aber da ich gerade im urlaub bin habe ich auch nicht wirklich gelegenheit nachzuschauen....falls es jemanden interessiert, dann kann ich nächste woche mal genauer nachlesen...
naja...ich könnte es mir auf jeden fall vorstellen...
denn wenn ich da mal in den teilekatalog unserer guten alten bell uh-1d schaue....naja...da kommt der vergleich schon hin, den ich nannte :-)
ach so...ansonsten ist mir noch eingefallen, dass die winden in hubschraubern entweder hydraulisch angetrieben werden (CH-53) oder elektrisch (und wenn ich mich nicht irre dann mit 400Hz)
...aber da ich gerade im urlaub bin habe ich auch nicht wirklich gelegenheit nachzuschauen....falls es jemanden interessiert, dann kann ich nächste woche mal genauer nachlesen...
gruß fbusch
wir reden hier nur von der bergewinde die bis 270kg hebt...........keine grössere.......
yep...genau die meine ich...vorne rechts bei der ch-53 (zumindest an der 01 und 02 damals aus den staaten) bzw. die seperat verbaute (re oder li) bei der bell
Bei der CH53 kann ich dir weiter helfen.
Das ist die gleiche Winde wie auf der Black Hawk.
Das Ding wird hydraulisch angetrieben und bezieht seine kraft von der Haupthydraulik der Maschine.
Kostenpunkt so um die 45k euro gebraucht und ohne das hydraulik aggi.
Die Bell Winde ist elektrisch und wird mit 115v 400Hz angetrieben. Wie viele Amps die braucht weiß ich momentan net. Müsste nen Kumpel fragen der an der UH1D und nun am Tornado an der Elekrick rumfummelt.
Allerdings gibt es eine Winde der russen zum heben von Baumaterial mit Hubschraubern.
Die wäre interessant da die Vertikal etwa 1,5 to heben kann.
Weiß jemand in welcher Maschine die verbaut wird? In der Hokum? In der Mi ?
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