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Hohlraumkonservierung "Sander´s"
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..............ich sag euch jetzt mal was zum Unterbodenschutz: Nehmt POR15. Sieht super aus, leicht zu verarbeiten, steinhart und vorallem Feuchtigkeit kann nicht unterwandern. Falls notwendig, kann man Reparaturen selbst machen. Glatte Oberfläche und damit leicht wieder sauber zu machen. Macht bloss kein fett oder Bitumen auf den Unterboden!
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@DSW
Na ich denke was man letztlich und endlich auf den Unterboden schmiert ist wohl auch eine Glaubensfrage - POR 15 ist mit Sicherheit gut - aber ich konnte mich mit dem Gedanken nicht anfreunden das es aushärtet und nicht weiterkriecht. Sanders ist ja kein gewöhnliches Fett - den Rotz kriegt man da nicht mehr runter- es lässt sich nicht anwischen und nix. Und - wenn die Radkasten voller Schlamm sind - spätestens wenn der Schlamm beginnt zu trocknen fällt alles bis auf den letzten Krümel ab - auf dem Zeug haftet nichts :D Ich bereue nicht das ich Sanders am Unterboden habeIdioten. Überall.
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Hartwig
sanders
mein 110er ist am Montag dran (27.2). Ich nehme die 800Km hin und zurück auf mich, da ich bisher auch nur positives von Franks Arbeit gelesen habe.
Zu den 400.-€ kommen halt noch Übernachtung/Spesen( :D) 150.-€ und 100.-€ Sprit dazu----ist halt auch Geld.
Das wird dann wohl vorest hoffentlich die letzte Investiton sein in den Fendi ;)
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RE: sanders
Hallo,
ich kann aus eigener Erfahrung nur schreiben:
Frank in Essen.
Es waren für mich rund 500 km einfache Wegstrecke. Der Weg war es wert.
Lt. der Herstellerliste wäre eine Alternative in Regensburg gewesen, der hat aber noch nie einen Defender gesehen und nach einem Spritzplan gefragt.
Die Pension in Essen ist alt aber sauber. Das Frühstück steht keinem Buffet in großen Hotels etwas nach.
Anja und Frank sind nett, freundlich und hilfsbereit.
Für alle die zweifeln - ich finde der Weg loht sich absolut.
Gruss
Jörg
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buckybleichert
was macht der frank?
kann mal jemand für´n doofen kurz anreissen was da alles ge-sandert wird? sind da schon vorarbeiten wie reinigen usw. mit drin? wer macht den gammel weg, der schon da ist?
(ich kenne auch einen frank aus essen, wenn der m-sanders frank genauso penibel ist, hält der defender ewig)
bb
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RE: was macht der frank?
Hallo,
mein Spielzeug war nagelneu und somit ohne Altlasten. Es war zeitgleich ein 3jähriger Defender dabei mit Rostansatz hinter der Türverkleidung.
Gesandert wurden alle Hohlräume wie Spritzwand, Rahmen, sämtliche Türen von innen.
Das fachliche sprich doch direkt mit Frank ab - hier habe ich keine Ahnung und bin deshalb ganz ruhig. :D
Gruss
Jörg
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Gast
Hallo zusammen...
und jetzt ne "Fachfrage" am Thema vorbei - wie bekommt man vorhandenen Unterbodenschutz auf Bitumenbasis am besten wieder ab ??? Ausser vielleicht per Hochdruckreiniger, wo einem dann auch gleich die Farbe entgegen kommt..
Gruss Mecklenburger
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Meiner ist Bj. 05 - da ist keine Farbe am Unterboden. Die Bleche sind beschichtet - das bekommt man selbst mit einem Presslufthammer nicht runter. Wenn das bei Dir auch so sein sollte - dann halt den Kärcher da drauf. Anders wirst Du dieses Bitumenzeug ohnehin nicht wegbekommen denke ich. Falls Du es überhaupt wegbekommst.... vielleicht hat ja noch jemand eine andere IdeeIdioten. Überall.
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Gast
Zumindest war mal blaue Farbe zu sehen... Naja, wenn der Schnee dann mal genug gefallen ist, probier ich`s einfach mal.
Trotzdem danke..
Gruss Mecklenburger
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Hartwig
RE: was macht der frank?
Original von buckybleichert
kann mal jemand für´n doofen kurz anreissen was da alles ge-sandert wird? sind da schon vorarbeiten wie reinigen usw. mit drin? wer macht den gammel weg, der schon da ist?
(ich kenne auch einen frank aus essen, wenn der m-sanders frank genauso penibel ist, hält der defender ewig)
bb
Vorarbeiten solltest du schon selber machen, ist aber nicht viel. Einfach die Fuhre von unten abdampfen und wo Löcher/Öffnungen am Rahmen sind auch reinhalten, damit der Dreck ausgespült wird, mit der Hecktraverse verfährst du genauso. Wenn da stellenweise in Hohlräumen noch etwas Schmutz dran ist, macht das auch nicht, da schlupft das Fett "Durch".
Gruß Hartwig
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Hartwig
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