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Hi
Es gibt von WAECO ein System: DEFA http://www.waeco.com/de/1276_1283.php
Hat zwar keine Pumpe aber braucht man auch nicht, da das warme Wasser hoch steigt und damit automatisch eine Zirkulation erzeugt.
Hatte ich damals in meinem Passat und auch schon in mehreren Landys gesehen.
Allerdings darf man keine Erwartungshaltung wie bei einer normalen Standheizung haben. Das Teil muß bei diesen Außentemperaturen schon seine 4 Stunden an der Dose hängen, damit was passiert.
Ich würde immer wieder zur Standheizung greifen.
Gruß,
Carsten
danke für die prompte Antwort.
Das Defa-System hatte ich schon mal betrachtet...aber da gefiel mir die fehlende Pumpe nicht so wirklich....denn so gerne auf automatische Zirkulation verlasse ich mich nicht (habe da schlechte Erfahrungen mit Luftzirkulation bei Kaminöfen gemacht).
Daher bin ich auf der Suche nach einer Alternative mit Zwangsumwälzung.
...und eine Standheizung ist verbaut...wäre halt etwas zusätzliches...
Hallo. Ich habe eine DEFA für wenig Geld in meinem Transit verbaut.
ATU hat das an einem Samstag Vormittag erledigt (ca.180 Euro).
Das Auto springt täglich (auch bei -20°C ) ohne zu mucken an:)! Und darauf kommt es mir besonders an !
Im Defender hab ich 'ne Webasto. Das ist dagegen schon Luxus !
Aber Preis-Leistung und Effekt ist Defa schon toll !
Und braucht vor allem keinen Strom von der Batterie, was ja bei der Kälte auch so'ne Sache ist !
das kenlowe system klingt wirklich nach genau dem, welches ich suche....
hast Du eine idee, was so ein system in der grundversion für unseren defender kosten würde ? ....oder ob es günstiger wird, wenn wir zwei bestellen ? :-)
wollte mir ebenfalls vor kurzem eine elektr. Vorwärmung einbauen (Zwar Disco, aber auch Td5). Wollt ihr die Heizspirale in die Leitung der Heizung hängen, und mit einer elektrischen Pumpe versehen?
Bei eba... sind oft mal diese DEFA Motorvorwärmer günstig zu haben. Die Gehäuse sind aus Edelstahl, und man kann sich daran prima ein Rohr für den Schlauchanschluß schweißen (Hab ich schon mal gemacht). Da ist es dann egal, für was für ein Auto die dann gedacht wären ;-))
- 230 Volt "normalem" Strom
- eine Art Tauchsieder ... zum zwischenklemmen in einen Kühlwasserschlauch.
gruß fbusch
Vor 10 Jahren hab ich genau das (einzubauender kleiner Tauchsieder, ins Kühlwassersystem, Steckeranschluss für 230 Volt an versteckter Stelle am Motor aussen) bei RINKERT gefunden. War in Norwegen hergestellt und funktioniert bis heute tadellos. Obs das bei Rinkert noch gibt - müsstest Du anrufen. Die Norweger steckens an öffentliche 230 Volt-Steckdosen an.
habe eben eine mail von kenlowe bekommen...deren vorzeizsystem für den motor mit allen anschlüssen (ohne innenraumheizung) inkl. versand nach deutschland würde 343 pfund (ca. 390 euro) kosten...
ich habe auch so eine netzspannungs heizpatrone in der grossen kühlwasserleitung.ich bin nicht zufrieden und benutze das ding nicht.ich denke das geschlossene thermosthat ist der sache im weg.
Ich habe mir eine gebrauchte Kenlowe bei Ebay geholt und die schwächelnde Pumpe ganz schlicht mit einer 0-8-15 Wasserpumpe von AUDI/VW angeschoben. 220 V hatte ich ja im Motorraum, also kurzerhand einen Trafo installiert und schon sind 12V ohne Batterieinanspruchnahme da. Das Ganze läuft super und bringt die Temperaturanzeige auch bei -20° draußen auf Ende Blau in Richtung Normaltemperatur. Der Startvorgang ist deutlich geschmeidiger. Heizleistung für den Innenraum darf man natürlich nicht erwarten.
hallo leute
ich hab eine von defa und möchte sie nicht mehr missen der dicke springt bei -20 super an ohne das man denkt den motor zerreist es aber an wärme im innenraum braucht man nicht denken
gruß riffel
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