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ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

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    ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

    Brauche Hilfe, hab nun zig Beträg zum Thema Traktionskontrolle gelesen- halfen mir aber nicht oder ich hab nicht den richtigen gefunden....

    Bei mir tritt das typische Problem auf, das die ETC ohne Grund eingreift. Allerdings immer nur wenn der Wagen "kalt" ist, d.h so nach 3 Std. stehen. Dabei ist es egal ob ich einlenke oder gerade ausfahre. Hinzu kommt noch ein Geräusch, dass in der Regel voraus geht, bevor das System eingreift. Es hört sich an, als ob irgend etwas mit einer unwucht schleift. Hatte an die Reifen gedacht, da diese gerade neu drauf sind. Sind aber fest und kommen bei keinem Lenkradeinschlag irgendwo dran. Kann das evtl ein Bremszylinder sein, der nicht einwandfrei ein und ausrückt und dann bei Temperatur besser "flutscht"? Sensoren sind fest drin und Kabel unbeschädigt- hab ich überprüft.

    Hab gerade eben mal die Sicherung des ABS in der Schaltkulisse gezogen. Bei Zündung ist dann die ABS Lampe wie gewohnt an aber die TC geht nicht an. Bin allerdings noch nicht ohne Sicherung gefahren, kann daher nicht sagen ob ABS aus geht wie gewohnt. Ist das so richtig und ist trotz "ohne" Sicherung ABS noch in Betrieb?

    Bin dankbar für jede Hilfe- es nervt. Und wenn es dieses Problem hier im Forum schon gab... gerne nehme ich dann auch Beschimpfungen entgegen, wenn man mir im gleichen Zug den richtigen Link mitteilt ;)


    Danke
    Gruß Brummer

    #2
    AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

    Tag Brummer

    Ich habe dasselbe Problem am besten hört man es zwischen 20 und 30 km wum wum wum als ob der reifen irgend wo schliefen würden und wenn man anfahren möchte Pfeift es kurz oder schleift dann geht für einen Moment die TC Leuchte an und verschwindet aber auch gleich wieder falls du aber das Problem finden solltest würde ich mich freuen wenn du mich benachrichtigen kannst.
    Zuletzt geändert von Ferry; 02.02.2010, 15:34.

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      #3
      AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

      Hallo Ferry,

      werd am We die karre im kalten Zustand aufbocken und mich mal drunter legen, egal wie das wetter ist. Wenn ich ne Lösung hab oder weiß wo`s herkommt schick ich Dir ne PN oder poste es hier!

      100%

      Ich glaube das dieses Problem öfter vorkommt aber der Fehler bisher noch nicht gefunden wurde... das schließ ich aus der Resonanz für diese Thema...

      werde berichten
      Gruß Brummer

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        #4
        AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

        Abend Brummer :D


        Habe jetzt meine Dicke ein paar Mal auf der Bühne gehabt Reifen Runter belege getauscht alle öle geprüft bzw. gewechselt! Alle kreuzgelenke ausgebaut und geprüft Radlager gecheckt Handbremse geprüft ob sie locker ist aber alles ohne erfolg ich bin der Meinung dass das Geräusch verstärkt bei Kälte kommt zumindest bei mir!!! zumindest das jaulen oder quietschen beim anfahren. Stresst mich höllisch.. :o


        Hoffe hast mehr erfolg als ich…… :]

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          #5
          AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

          Schon mal die Fehler ausgelesen? Ich hatte mal das gleiche Problem, da hat michs fast aus der Piste geworfen, hat plötzlich vorne rechts gebremst. & die TC-Pumpe macht so ein Geräusch, das man schwer zuordnen kann. Also mal Nanocom & Fehler auslesen, ich habe dann einen Sensor wechseln müssen (mittlerweile schon den dritten)
          Gruß
          It's always sick, but never dies.

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            #6
            AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

            Bei mir erhärtet sich der Verdacht, das das TC ordentlich arbeitet, aber ein Kolben in der Bremszange nicht mehr ordentlich ein und ausrückt.

            Bei mir ist das Problem auch eher wenn es kalt ist. Hab jetzt versucht vor dem Start ein paar mal die Bremse zu Pumpen... Heut Morgen hat ich dann nach diesem Prozedere kein Eingreifen des Systems. Wie gesagt ich werd die Bremsen am WE mal zerlegen.

            wie sieht es eigentlich aus mit dem Bremsflüssigkeitbehälter. wenn Belege runter sind ist doch da auch ein abfall der Flüssigkeit, oder! Kann dadurch zu wenig Druck in den Leitungen sein?
            Gruß Brummer

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              #7
              AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

              Wie alt ist denn die Bremsflüssigkeit?
              Wie alt/wieviel km sind die Bremskolben?
              Ordentlich beim letzten Wechseln der Beläge die Bremskolben mit Drahtbürste und Reiniger gesäubert , danach ordentlich eingesprüht?
              Kupferpaste oder Aluminiumpaste verwendet?

              Gerade jetzt bei dem Salz und der Korrosion könnte es ein Druckzylinder blockieren bzw. schwergängig machen:
              Zuletzt geändert von delSilencio; 03.02.2010, 13:29.
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                #8
                AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                Wie alt ist denn die Bremsflüssigkeit?
                Wie alt/wieviel km sind die Bremskolben?
                Ordentlich beim letzten Wechseln der Beläge die Bremskolben mit Drahtbürste und Reiniger gesäubert , danach ordentlich eingesprüht?
                Kupferpaste oder Aluminiumpaste verwendet?
                Bremsflüssigkeit ist laut Wartungsbericht und Zettel im Motorraum ca 20tkm alt. Ob die Bremsen überholt wurden und wie, kann ich nicht sagen, hat LR gemacht bevor ich den Wagen gekauft habe ( ich hab ihn jetzt ca 1 Jahr und 15tkm )

                Bremsscheiben sind sicher nicht neu, haben schon einen leichten Grad, aber nicht eingelaufen. Beläge haben noch ca 3-4mm
                Gruß Brummer

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                  #9
                  AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                  Hm... Fahr doch zuerst mal einfach mit ausgeschaltenem Abs, ohne Sicherung meine ich, wenn das Geräusch von einer defekten Mechanik verursacht ist, müsste es doch weiterhin auftreten? Hast du das Rad mit den Geräuschen lokalisieren können? Meine Güte, komm mir fast schon altklug vor...
                  It's always sick, but never dies.

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                    #10
                    AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                    ... altklug?! auf keinen Fall. Bin ja froh über jeden Tipp, manchmal übersieht man die einfachsten Möglichkeiten Fehler aus u schließen. Werd die Sicherung ziehen und ausprobieren.

                    Was ist den mit einer unwucht in der Felge? Beim Reifenwechsel gab es Probleme die neuen Reifen auf den Felgen aus zu wuchten ( weiß nur nicht mehr bei welchemReifen das war)

                    Schleifen tuts vorne links, das weiß ich schon einmal
                    Gruß Brummer

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                      #11
                      AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                      Ich habe das gleiche Problemchen, ab und an auch. Beim Anfahren besonders gerne wenn er über nacht gestanden hat, wenn er Kalt ist quitschendes Geräusch und Kiste zieht ( bei mir ) nach rechts. Ist bei mir definitiv der Sensor vom ABS. Macht er besonders gerne wenn ich vorher durch Matsch gefahren bin. Sitzt dann Dreck davor oder ähnliches. Kommt sehr unregelmäßig vor, mal jeden Tag, mal Monate nicht,( je nach Witterung und Geländeeinsatz)Versuch es einfach mal morgens, wenn du los fährst und zieh vorher die Sicherung vom ABS, wirst sehen ist dann weg. Bitte wieder rein machen sonst erlischt ABE. Bei mir reicht bis jetzt reinigen und nicht austauschen.
                      Gruße
                      Wolfgang
                      ..und ich liebe ihn trotzdem!

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                        #12
                        AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                        Adabei: ->Zitat:wie sieht es eigentlich aus mit dem Bremsflüssigkeitbehälter. wenn Belege runter sind ist doch da auch ein abfall der Flüssigkeit, oder! Kann dadurch zu wenig Druck in den Leitungen sein?
                        Glaub ich nicht, entweder Druck oder kein Druck, außerdem ist die Kontrolleuchte für die Bremsflüssigkeit sehr enpfimdlich, die leuchtet schon mal bei extremer Schräglage.
                        &: wenns vorne links schleift, so ein malendes Geräusch, ists oft ein Radlager - Vorne links hochheben & am Rad wackeln, wenn etwas Spiel vorhanden ist, dann solltest du das Radlager wechseln.
                        & musst unbedingt erzählen, was letztendlich dabei rauskommt... bin extrem neugierig ;-))
                        Zuletzt geändert von alexL; 03.02.2010, 22:09.
                        It's always sick, but never dies.

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                          #13
                          AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                          Defektes Radlager kann auch den Sensor in die Irre führen, richtig.
                          Aber meist dann beim, um die Kurve fahren und nicht beim gerade aus anfahren..
                          ..und ich liebe ihn trotzdem!

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                            #14
                            AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                            bei etwas modifizierter Einpresstiefe kanns auch beim geradeaus Fahren auftreten, & bei ziemlich abgenutzen Lagern sowieso immer (das Rad dreht sich dann auch unwilliger, das kann man hören spüren fühlen). & dann kann der Sensor (durch die wechselnde Distanz zum Zahnradkranz) falsche Werte liefern, die das Steuergerät als Fehlermeldung an die Kontrolllampen weitergibt (ABS & TC-Kontrollleuchte). Bei TC-Eingriff, den meist auch hört & spürt, geht bis Modelljahr 2002 nur die TC-Leuchte allein an.
                            Bei meinem Defender hat ab Werk kein Radlager einen Tropfen Fett gesehen... bis ich die Lager getauscht habe & ordentlich Fett reingestrichen habe...)
                            Zuletzt geändert von alexL; 03.02.2010, 23:04.
                            It's always sick, but never dies.

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                              #15
                              AW: ETC spinnt, auch 3 Amigos helfen mir nicht weiter

                              na klar berichte ich über den ausgang.

                              Radlager haben kein spiel.

                              wie reinige ich den die sensoren? kann ich diese einfach rausziehen? oder was muß ich beachten?


                              Bei mir hier ist es die ganze Nacht über 0° gewesen und auch der Morgen war mit 6° relativ warm. Ich hab heute kein problem, weder schleifen noch tc eingreifen! Versteht man das? Hab nix daran gemacht!!!
                              Gruß Brummer

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