AW: Freelander XE

Hä Hä Hä,
die beiden hätten sich sicherlich bedangt wenn sie hätten schieben müssen.:D:D:D

AW: Freelander XE

Solange er sie nicht als Unterlegebleche fuer die Reifen missbraucht ist das doch okay !

AW: Freelander XE

Wenn sie nicht aufpassen rutschen sie von ganz allein in die Fahrspur dann is eh zu spät.:D

AW: Freelander XE

Wird mal langsam Zeit dass LR eine Seilwinder für den F2 rausbringt...

AW: Freelander XE

Hallo KLON.

Bist Du sicher, dass Dich TR gerettet hat ?

In der beschriebenen Situation würde ich davon ausgehen, dass die Traktionskontrolle greift und nach und nach die Räder abbremst, wenn nötig. Mehr als das Ansprechverhalten dieser Regelung zu ändern kann TR doch auch nicht, oder übersehe ich etwas ?

Grüße

Mattes

AW: Freelander XE

Hallo,
sry hier gab es Verwirrung ;-)

Hier gab es ein Posting, ich glaube von Dakotee, dass man das TR nicht braucht und ich habe darauf geantwortet und als meine Antwort erschien war sein Posting plötzlich weg und mein Posting ergab kein Sinn also habe ich es schnell abgeändert ;-) und jetzt ergibt das Posting von Mattes keinen Sinn :-)

Ich hatte folgendes geschrieben:
Dass man das TR fast nie braucht stimmt, ich benutze es ja selber nie aber im Winter blieb ich mal im harten, vereisten Tiefschnee auf einem Parkplatz hängen. Alle Räder drehten durch -> TR auf Schnee/Eis und siehe da er hat sich rausgewurstelt... Und ehrlich, es ging nix mehr aber selber Schuld ich hatte ja auch nur die Ganzjahresreifen drauf. Da hat es mich defintiv gerettet...
Grüsse

AW: Freelander XE

Hmmm... Also ist doch wohl mehr dran am TRC als nur das DSR auszuschalten. Da scheinen die Dicken auch die Kupplung und die Bremsen in die Sache mit einzubeziehen. Zumindest habe ich irgendwo hier im Forum gelesen, dass bei jemandem im Gelände mit eingeschaltetem TRC offenbar mit leicht schleifender Kupplung angefahren wurde, obwohl er selbige nicht hat schleifen lassen.

Nebenbei, habe heute eine etwas merkwürdige Entdeckung gemacht. Arbeitsweg eine Strecke gerade mal 9 Km. Mittagspause eine Stunde, also flux nach Hause zu meine Frau um den hungrigen Magen wieder aufzufüllen.

Den Dicken nicht unters Carport gezirkelt sondern an der Straße abgestellt. Dafür auch rückwärts rangiert, ohne Belastung und mit wenig Kupplungseinsatz. Dabei fing der Dicke an zu qualmen. Ich meine damit NICHT, dass er Nebelschwaden von sich gegeben hat durch den Auspuff sondern, dass es nach den Aussteigen bei abgeschaltetem Motor gerochen hat, als würde Motoröl o.ä. auf heißem Motor o.ä. verqualmen. Also Motorhaube geöffnet und mit fachmännischem Blick festgestellt, dass der Motor noch da ist! (Ich habe nämlich sowas von keine Ahnung von KFZ-Technik). Nein ernsthaft: Ein kleines Rauckwölkchen verzog sich sofort, da es windig war. Morgens war ich für meinen Chef einen Anhänger mit insges. ca. 1,5t zum Recycelinghof gefahren und habe dabei auch rangieren müssen, weil der diensthabende Kasper sich nicht entscheiden konnte, wo ich welche "Wertstoffe" abladen sollte. Keine Geruchsentwicklung, kein Qualmen, alles ok.

Heute Abend nach der Arbeit ähnliche Beobachtung wie Mittags nach Rückwärtsfahrt unters Carport. Nochmal in den Motorraum gestarrt (Motor war immer noch da! :-)) und Ölstand gecheckt. Alles ok. Kühlwasser ca. 2cm über Maximum. Mir die Frage gestellt, ob evtl. überschüssiger Kühlerfrostschutz auf was heißes getropft ist und den Geruch verursacht hat... Kilometerstand: 1650Km. Bei den zwei Langstreckenfahren nach Danzig bzw. zurück nichts wahrgenommen. Meine Frau meint ihr wäre der Geruch ebenfalls in Danzig nach Kurzstreckenfahrt ebenfalls beim Rückwärtsfahren ohne Belastung aufgefallen.

Was meint Ihr? Ich habe zum Glück noch nichts über spontane Selbstentzündungen bei Landys gelesen ;-)

AW: Freelander XE

Es kann sein, das der Motor noch ein wenig Schutzwachs drauf hatte, das hat sich heute in einer Qualmwolke verabschiedet, wenn das Wachs flüssig wird, läuft es auch auf den heissen Krümmer, und verdampft.

lg Karsten

AW: Freelander XE

Hallo Karsten!
Danke für Deine Einschätzung. Das klingt logisch in meinen Ohren und beruhigt mich schon mal!
Übrigens kann auch ich das besagte "Grinsen" bei mir beobachten von dem so oft hier im Forum geschrieben wird. Nur positive Rückmeldungen von Freunden, Kollegen und Nachbarn aber mal im Ernst! Sitzt man erst einmal hinterm Lenkrad und hat den "Start" Knopf gedrückt und schwebt über Straßen deren Winterschäden zwar sichtbar aber dank dem unglaublichen Fahrwerk kaum noch fühlbar sind, dann erwischt man sich dabei, dass einem die Meinungen Anderer im Grunde völlig egal werden, selbst wenn sie negativ wären!

Allen denen, die noch ernsthaft überlegen ob sie einen XE kaufen sollen oder nicht sei versichert, dass ich seit 1989 noch niemals so viel Freude am Autofahren hatte.

LG
Tino

Kleine Ergänzung in Sachen Dieselverbrauch in der Praxis der letzten zwei Tage: Stadtverkehr ca. 30%, Landstraße ca. 60%, Anhängerbetrieb (ca. 1,5to Tandemachser innerorts) ca. 10% = 8,7 Liter/100Km)

AW: Freelander XE

Hallo Tino,
dann noch weiter viel Spass mit deinem XE, ich fahre noch etwas meinen alten F1 durch die Gegend, und warte ab was als nächstes bei mir auf den Hof kommt. Aber ich denke mal, es wird keiner aus dem Angebot meines Arbeitgebers.:D

lg Karsten

AW: Freelander XE

Seite 3, letzter Beitrag, is noch da...

AW: Freelander XE

Aprospos Arbeitgeber!
Da war doch noch was... Half Zwölf! Mist... Das bedeutet morgen früh schon wieder mit kleinen Augen und Augenrändern ins Büro. Ich bin dann mal weg! Wünsche Dir noch viele tausende Kilometer knitter- und pannenfreie Fahrt mit Deinem Dicken und natürlich eine ruhige Nacht.
LG
Tino

AW: Freelander XE

Na mach dich dünn.:D:D:D

Wünsch ich dir auch.

lg Karsten

AW: Freelander XE - eingetragene Reifenformate

Hallo.

Wo wir hier gerade beim Thema XE sind:

Serienmässig kommt der ja mit 215er Reifen auf 16" Felgen daher.

Kann mir jemand der Schon-XE-Besitzer bitte sagen, welche Reifengrößen standardmässig eintragen sind ?

Mir geht es speziell um mehr Auswahl bei Reifentypen und -profilen.

Danke vorab und Grüße

Mattes,
der in ca. einer Woche seinen XE bekommen wird

AW: Freelander XE

Hallo Mattes!

Kurz mal einen Blick in die Zulassung geworfen:

215/75/R16 103T

sind dort als einzige Größe eingetragen.

Meiner hat Good Year Wrangler HP drauf. Keine Ahnung, ob sich der Reifentyp im Auslieferzustand unterscheidet. Hat jemand von euch Erfahrungen mit diesem Reifen gemacht? Kann man damit mehr als Schotter und Waldwege fahren oder setzt sich der Reifen bei matschigem Untergrund sofort zu?

Vielleicht gibt es ja jemanden der diesen Reifen auf seinem Dicken fährt und damit schon durchs Gelände geflügt hat...

LG
Tino