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Heute beim rumfahren ging erst Radio, dann Lampen und dann Motor aus , Batterie tot!!!
Habe letzte Woche Anhängerkupplung verkabelt (Vorbesitzer hatte hinten alle Kabel zusammengepriemelt und da könnte mir "eventuell" ein
Missgeschick passiert sein), und seit heute brennt bei mir die Ladekontrollleuchte nicht mehr und die Lichtmaschine bringt nur noch 12,4 Volt.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen bevor ich jetzt ne neue Lichtmaschine bestelle.
alle sicherungen rausmachen und dann wieder messen.wenn spannung auf ca 14 volt ist alles in ordnung.dann sicherung für sicherung wieder rein und messen ob spannungsabfall eintritt.
du meinst, die ladekontrollleuchte leuchtet bei eingeschalteter zündung nicht?
du hast, nach dem der motor wahrscheinlich aus stromlosigkeit abstarb, die batterie wieder geladen?
wie war denn nach der vermutlichen ladung der batterie deren ruhespannung und wie hoch die spannung bei laufenden motor?
die vermutung liegt nahe, sich mal mit dem generator und dessen ladestrom und spannung zu beschäftigen. voraussetzung: ladekontrolllampe ist i.o.
bei dem anschluss der ahk-steckdose, selbst wenn man alles falsch macht, wird man einen generator nicht in die knie zwingen können. vorher fliegen alle sicherungen raus.
Problem gelöst, an den Schleifkohlen vom Spannungsregler ist eine Feder lahm(und Dreck dazwischen), zum testen gängig gemacht nochmal eingebaut und nun brennt die Ladekontrollleuchte wieder bei Zündung ON, und Messung an Batterie 14,1-14,2 Volt ohne Verbraucher, mit allen Verbrauchern 13,8 Volt.
Muss jetzt nur gucken wo ich den passenden Regler herbekomme?
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