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unser P38 senkt sich nach ca. 24 Stunden Standzeit ab. Aber nur vorne.
Hat er ganz neu. Liegt es an den Temperaturen? Trifft mich eine Reparatur oder noch schlimmeres? An was kann es liegen?
Beide Seiten gleichmäßig? Dann ist es also kein defektes Federbein bzw. verschlissener Luftsack. der Fehler liegt also in der gemeinsamen Zuleitung..
Dichtring in der Luftleitung undicht wäre das Billigste und Einfachste..
Copyright RSW solutions LLC. A Quick overview on how to hunt down some of the most common Range Rover EAS Leaks. See more at Http://www.RSWsolutions.com
Jou, das kann durchaus an der Kälte liegen - aber <irgendwo> geht die Luft ja hin...
Folgende Ursachen kommen (in der Reihenfolge der Kosten ;) in Frage:
Undichtigkeit
Sensor
EAS Steuergerät
Bekanntlich regelt das EAS ca. alle paar Stunden nach...
Einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Hier gibt's 2 schöne Videos, einmal um das EAS zu deaktivieren um sicherzugehen, dass es nicht an Sensoren oder dem Steuergerät liegt und dann ein Video, wie man mit etwas Spüli das EAS auf Dichtigkeit kontrolliert:
<einen Link gelöscht - delSilencio war schneller, s.o. ;)>
P.S. wenn's die hinteren Faltenbälge sind - ich hab noch ein Satz Dunlops hier liegen, die wegen einer Fehldiagnose vorschnell ersetzt wurden obwohl sie 100% in Ordnung waren/sind.
Zuletzt geändert von rangymaniac; 01.02.2010, 15:17.
Grund: < einen Link gelöscht - delSilencio war schneller s.o. >
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