AW: Ölqualm Disco2
Lass mal den Turbo überprüfen.
Lass mal den Turbo überprüfen.
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AW: Ölqualm Disco2
Weiss jetzt was AGR bedeutet und auch dass dies nun wirklich nichts mit dem Problem zu tun hat. Beim "Vorwärts-Fahren" war das Problem im Allgemeinen eben nicht sichtbar, weil, wie beschrieben, Ölreste am Auspuffrohr nach "anstrengender Fahrt" in gefrohrener, styrophorharten Dickschneeauflage nur beim Zurücksetzen per Rückspiegel als Qualmwolke sichtbar wurden. Ursache: Abdichtung zw. Verteiler und Schaltgetriebe defekt - Spritzöl am Auspuffendstrang.Kommentar
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AW: Ölqualm Disco2
Wahrscheinlich ist es der
Verteilergetriebeeingangswellensimmerig.
Kostet nur 12,50 €. Für Arbeitszeit in der Werkstatt dann noch mal das fünfzigfache drauflegen.I am driving in stealth modeKommentar
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AW: Ölqualm Disco2
da hast du auf die Schnelle keinen Zugriff drauf. Das ergibt sich, wenn die Teile sichtbar sind. (vorsorglich, aber nicht zweckmässig, wäre zu Kostenintensiv. Alle Teile neu)Zitat von Discozwei Beitrag anzeigen
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Ölqualm Disco2
Hallo m01m,
genau so war/ist es...
Ausgangsproblem: Surren Kupplungsdrucklager und Ölaustritt zwischen Schalt- und Verteilergetriebe. Ergebnisse:
Kupplung verschlissen
Zweimassenschwungrad defekt
Verteilergetriebe defekt (Hauptwellenspiel und Lager eingelaufen ...)
diverse Sensoren/Geber ohne, bzw. mit defektem Anschluss...
Über den zu erwartenden Endpreis will ich mal lieber gar nichts sagen :(.
Grüße JensKommentar
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