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Mein Freundlicher wird einen RR TDV8 haben. MY 2007 mit 150.000km, fast alles Autobahn. Hat ihn selber verkauft. Was fällt, da an an Arbeiten bis 200'000km. Hat der RR TDV8 Elekronikprobleme und was nimmt er an Diesel im Alltag?
Meiner braucht im Schnitt so zwischen 11 und 12 L/100km. Ich fahre aber auch nicht unbedingt total spritsparend, sondern gebe auch gerne mal Gas. Auf der Autobahn bei Dauertempo 160 bis 180 nimmt er auch mal 15 L.
Moin, ich hab keinen TDV8 aber den einzigen wirklichen Mecker den ich so mitbekomme bei einem Kollegen und beim Freundlichen ist die AGR.
Ich weis aber nicht ob das mit Kurzstrecke, Wetter etc zusammenhängt, aber das scheint häufig ein Grund für Notlaufprogramm zu sein.
Kollege in den letzten vier Wochen 3 mal, beim Freundlichen bei drei Besuchen in den letzten 3 Wochen 3 Fahrzeuge.... alles immer AGR.... fand ich auffällig.
Diesel schön und gut, hin und her. Ich lass erstmal für eine Weile die Finger vom Diesel.
Heute noch für teuer Geld das Sauberste und Tollste seiner Klasse, morgen die größte Drecksau und Strafzölle....
@delsilencio:
Egal ob Benziner oder Diesel: in spätestens 3 - 4 Jahre werden die Politiker versuchen alle Geländewagen / SUV verschrotten zu lassen.
Vielleicht gibt es irgendwann für Geländewagenfahrer eine Abwrackprämie! Voraussetzung: SUV-Geländewagen hat über 1600 Hubraum / Fahrzeug ist mindestens 2 Jahre alt / Fahrzeug wird ersetzt durch Elektrofahrzeug (Abmessungen max. Poloformat) mit Solarantrieb!
Es ist leider zu befürchten (nicht nur in Deutschland!) dass Geländewagen (politisch gewollt) irgendwann alle nach Afrika verschifft werden! Die Afrikaner werden sich freuen!
Ich hätte auch noch eine Meinung dazu, aber dann bin ich sicher, dass die Diskussion noch länger wird. Nur soviel der LRX weisst bereits den Weg wie der BMW X1.
Zurück zum Thema: Wartung ab 150'000 bis 200'000km. Zahnriemen etc?
@lowlander: 150 Tsd. Km in so kurzer Zeit heisst: nur Langstrecke - Fahrzeug sollte also sehr zuverlässig weitere 100 - 150 Tsd Km schaffen ohne grosse Probleme.
Probleme mit Russfilter / AGR etc. gibt es m.E. (nicht nur bei Land-Rover!!) nur bei Kurzstrecke.
Ich hätte auch noch eine Meinung dazu, aber dann bin ich sicher, dass die Diskussion noch länger wird. Nur soviel der LRX weisst bereits den Weg wie der BMW X1.
Zurück zum Thema: Wartung ab 150'000 bis 200'000km. Zahnriemen etc?
Und der neue RR ventura erst ......
Soviel ich weiss hat der eine Steuerkette.
150'000km auf Autobahn (wenn nicht andauernd vollgargefahren wurde und das könnte man in deinen Landen ja ausschliessen, HS 120Km/h) entsprechen ca. der hälfte im normalbetrieb, was den verschleiss angeht.
Also lieber einen 2 jahre alten mit 150'000km als einen 10 jahre alten mit 20'000km
Gruss
P
In der Tat gilt Autobahn in der Schweiz wohl eher als Kur, denn als Abnutzung .)
Allerdings wird er die 150'000km in 2 Jahren wohl kaum ausschliesslich in der kleinen Schweiz geschafft haben ...
userfehler
200Km am Tag ist doch auch in der bankenräuberhöhle:D:D:D (das ist nicht wertend gemeint) kein problem Bern-Zürich 120km x2 = 240km täglich den rest zum skifahren oder sommerferien.
Gruss
P
@delsilencio:
Egal ob Benziner oder Diesel: in spätestens 3 - 4 Jahre werden die Politiker versuchen alle Geländewagen / SUV verschrotten zu lassen.
Vielleicht gibt es irgendwann für Geländewagenfahrer eine Abwrackprämie! Voraussetzung: SUV-Geländewagen hat über 1600 Hubraum / Fahrzeug ist mindestens 2 Jahre alt / Fahrzeug wird ersetzt durch Elektrofahrzeug (Abmessungen max. Poloformat) mit Solarantrieb!
Es ist leider zu befürchten (nicht nur in Deutschland!) dass Geländewagen (politisch gewollt) irgendwann alle nach Afrika verschifft werden! Die Afrikaner werden sich freuen!
Gruss, tigerdisco
so schlimm wirds nicht werden, alles Heuchelei in Presse und Politik.
es wird nur teuerer.
Da schreibt immer mal wieder ein Autojournalist, dass diese spritfressenden Monster (SUV) nicht mehr zeitgemäß sind und bald aussterben werden.
Trotzdem haben alle Hersteller SUVs im Programm, bringen neue heraus und die werden auch gekauft.
Aber mit solchen Berichten schafft man Akzeptanz für eine Öko-Umwelt-SUV-Zusatzsteuer.
Allerdings wird er die 150'000km in 2 Jahren wohl kaum ausschliesslich in der kleinen Schweiz geschafft haben ...
Ich würde das schaffen wenn ich nicht auf die Kosten schauen müßte (alle Alpenpässe rauf und runter) , ich fahre im Jahr 20000 - 25000km eigentlich nur zum Spaß - zur Arbeit laufe ich und zum Einkaufen könnte man auch laufen ist bei mir alles höchstens 5 min entfernt.
Mein Schwager der eine kleine IT Firma hat in NL hat, schafft 45000km im Jahr.
Also was ich bis jetzt im Formum gelesen habe, kann ich mich beruhigt für das Fahrzeug entschliessen. Hoffe, dass es für mich mit dem Preis klappt. Es ist mal die Sprache von etwa 24tds Euro Vogue, metallic, getönte Scheiben, mit AHK. Auto kommt im April. Mal schauen.
Fahrzeug ist in buckinghamblue, charcoal/walnuss innen. Habe leider kein Foto gefunden wie das innen ausieht. Hilfe willkommen :)
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