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F1 im Winter...

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    #16
    AW: F1 im Winter...

    Ich habe auch die Michelin Alpin kann dir nur recht geben.Gruß von der Schwäbischenalb Metischo

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      #17
      AW: F1 im Winter...

      Bei mir sind auch Michelin Winterreifen drauf. Ich habe den 3türigen 1,8l seit Anfang Dezember, weil mein Suzi Samurai bei einem Unfall gestorben ist. Nach vielen Jahren und 5 Suzuki war ich zunächst skeptisch was der Freelander im Gelände und Schnee so kann. Ich habe ihn eigendlich gekauft weil ich jetzt auch einen strassentauglichen Wagen haben musste. Die Suzi war für 140km täglich hin und zurück zur Arbeit doch nicht das geeignete. Ich brauche den Wagen in meinem Jagdrevier, zur Zeit zum Beispiel um die Fütterungen zu erreichen. Bis jetzt hat mich der Freeländer beeindruckt, keine Probleme, auch bei Schneeverwehungen. Teilweise muss ich im Tiefschnee spuren, weil da sonst keiner fährt. Aber wie gesagt bisher kein Problem. In der ersten Woche hatte ich Probleme mit dauernd beschlagenen Scheiben, morgens auch innen vereist. Ich hatte schon irgendwo eindringende Feuchtigkeit vermutet, aber nach einer Woche hat sich das gegeben. Jetzt ist alles trocken, bis auf die Fussmatten. Die Kupplung ist ziehmlich abgenudelt, muss ich wohl demnächst machen. Und Verteilergetriebe/Differential muss ich mal nachschauen, weil es ab und zu mal leicht bumst.

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        #18
        AW: F1 im Winter...

        Zitat von Maxlrain Beitrag anzeigen
        Bei mir sind auch Michelin Winterreifen drauf. Ich habe den 3türigen 1,8l seit Anfang Dezember, weil mein Suzi Samurai bei einem Unfall gestorben ist. Nach vielen Jahren und 5 Suzuki war ich zunächst skeptisch was der Freelander im Gelände und Schnee so kann. Ich habe ihn eigendlich gekauft weil ich jetzt auch einen strassentauglichen Wagen haben musste. Die Suzi war für 140km täglich hin und zurück zur Arbeit doch nicht das geeignete. Ich brauche den Wagen in meinem Jagdrevier, zur Zeit zum Beispiel um die Fütterungen zu erreichen. Bis jetzt hat mich der Freeländer beeindruckt, keine Probleme, auch bei Schneeverwehungen. Teilweise muss ich im Tiefschnee spuren, weil da sonst keiner fährt. Aber wie gesagt bisher kein Problem. In der ersten Woche hatte ich Probleme mit dauernd beschlagenen Scheiben, morgens auch innen vereist. Ich hatte schon irgendwo eindringende Feuchtigkeit vermutet, aber nach einer Woche hat sich das gegeben. Jetzt ist alles trocken, bis auf die Fussmatten. Die Kupplung ist ziehmlich abgenudelt, muss ich wohl demnächst machen. Und Verteilergetriebe/Differential muss ich mal nachschauen, weil es ab und zu mal leicht bumst.
        hi maxlrain,

        die feuchtigkeit hat sich bei mir, naja im kofferraumschließfach gesammelt, muss ich mal bei gutem wetter und 20°C + testen.

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          #19
          AW: F1 im Winter...

          Hi Steppenrolf, da ist bei mir alles trocken. Die Dichtungen scheinen OK zu sein. Ich glaube der Verkäufer hatte das Auto vor dem Verkauf innen gründlich feucht gereinigt und die Feuchtigkeit hing dann noch drin. Nachdem ich die Beiträge zum Thema Feuchtigkeit und schlechte Lüftung/Heizung gelesen habe war ich etwas geschockt und habe schon befürchtet ich hätte mir besser ein anderes Auto gekauft. Aber jetzt nach 2 Monaten, toi toi toi, bin ich im grossen und ganzen zufrieden. Alleerdings bin ich von meinem vorherigen Samurai auch nicht allzu verwöhnt.

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            #20
            AW: F1 im Winter...

            zum thema winterreifen.
            ich weis das die michelin reifen lange halten nur sind sie auch die haertesten im vergleich und das macht sich bei bestimmten temp. bemerkbar. ein kollege von mir hatte michelin alpin auf seinem subaru drauf. bei minus 20 hat er sich dann auf die seite gelegt. war ein neuwagen. nicht sehr lustig. der police mann bei und in kautokeino hat dann ne halbe stunde an den reifen rummgeschaut ob das auch wirklich winterreifen waren ( vorschrift am 15 okt.) zu wechseln. die waren so hart da haette er auch sommerreifen nehmen koennen.
            sicher hat es auch was mit der fahrweise zu tun. aber das waere mal ein beispiel. lange laufzeiten muessen irgnedwo herkommen. michelin ist bekannt dafuer.

            kevin

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              #21
              AW: F1 im Winter...

              Moinsen,
              nach den ersten Kilometern kann ich sagen, dass sich der Wechsel gelohnt hat. Es sind die genannten Michelin und ich kann jetzt dort im Schnee parken, wo es mir gefällt :D
              Echt super und ein viel kürzerer Bremsweg.
              Der Freely macht jetzt wirklich Spaß im Winter.
              Nun habe ich allerdings von innen gefrorene Scheiben, da ich immer viel Schnee mit ins Auto nehme.
              Das bekomme ich aber auch noch in den Griff. :)

              Bis denn
              Sven
              Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
              Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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                #22
                AW: F1 im Winter...

                Guten Abend,

                heute habe ich mich mal wieder festgefahren.
                Da habe ich dem Kleinen doch zu viel zugemutet. Die Schneeverwehungen waren einfach zu hoch.
                Allerdings hat mich ein anderer Autofahrer in die Irre geführt, er ist dort kurz vor mit lang gefahren. Daher dachte ich, dass die Straße noch befahrbar sei. Der Bauer hat sich gefreut, denn er durfte dann zwei Autos befreien :D

                Bis denn
                Sven
                Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
                Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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                  #23
                  AW: F1 im Winter...

                  Startprobleme hab ich dank neuer Batterie keine mehr, auch bei -23 Grad nicht. Rutschen und ausbrechen kenn ich nicht, auch nicht auf verdichteter und angefrorener Schneeschicht ´nen Weinberg hoch. Mein F1 hat 195er Dunlop Winterreifen drauf und die haben mich auch im "Winter-Gelände" noch nie im Stich gelassen. Auf der Straße eh nicht.

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                    #24
                    AW: F1 im Winter...

                    Hi leute, so, Freelander 1, 2.0 Diesel
                    Bereifung 225/75 R16 General Grabber AT2, kann nich meckern vorallem im schnee sind sie der wahnsinn und wenns doch mal rutscht, ABS,TC un was sonst noch den spass nimmt abschalten, (habe schalter eingebaut zum abschalten) =) mehr gas un quer den landy, das macht erst richtig spass ! =)
                    Batterie schon seit 2 jahren drin orig, von LR un hat noch nie probleme mit schlechtem starten oder vereisung im auto, alles i.o., man glaubt es kaum. nur die scheibenbelüftung, jaja die is scheise ! habe scheibenwischer vom RRS, die sind etwas größer, also mehr dreck weg+mehr sicht un sieht besser aus =) kann man ganz einfach umstecken.
                    bin letztens an einem riesen zugeschneiten parkplatz vorbei gefahren wo die ganzen möchtegern SUV´s standen un versucht haben aus den schneemassen raus zu kommen (X5,Cayenne,usw,) ohne buddeln kein erfolg,habe mich kurz in sichtbarer reichweite gestellt un kurz den amüsanten mühsamen gesichtern zugeschaut wie sie versucht haben sich frei zu schaufeln mit ihren feinen lederhandschuhen, habe mich dann nach 5 min. weiter auf den weg gemacht, bin dann locker an denen vorbei gewuhlt, die haben nich schlecht geschaut was so ein kleiner landy kann, glaube die fahren demnächst auch LR, haha ! =)
                    un gelände un schlamm, kein problem bin sehr überrascht was er alles kann ohne diffsperre. (landyschrauber mit leib un seele.)
                    mfg. Dennis

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                      #25
                      AW: F1 im Winter...

                      Ich habe die Tage auch die Bridgestone Blizzak DMZ3 in 195/80 R15 einmal richtig getestet. Über einen halben Meter hohen Schneehügel in ca. 25-30 cm tiefen Schnee hinein, man merkte, dass sich der Wagen schwer tat, überhaupt noch zu fahren, im 2. Gang fast nicht mehr möglich bei ca. 2% Steigung, der Gegendruck war zu groß. Wenden war ebenfalls ein Problem, weil die Lenkkräfte kaum noch übertragen wurden. Ich denke, irgendwo im Bereich 25-30cm Schneehöhe liegt das Limit, was mit dem Free 1 befahrbar ist. Bin froh, wieder nach ca. 200m aus dem Zeug heraus gekommen zu sein. Es war eher feuchter überfrorener Schnee und die Spur war in etwa so tief wie die Bodenfreiheit.
                      Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit den Reifen. In schnell gefahrenen Kurven ist mir das Heck ein paarmal ausgebrochen, aber alles kontrollierbar. Was mich mehr stört, ist dass der Wagen dazu neigt zu untersteuern, also über die lenkenden Vorderräder wegschmiert, wenn man sich im Grenzbereich bewegt. Vorsichtig und vorausschauend gefahren ist der Free eines der besten Winterautos überhaupt.

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                        #26
                        AW: F1 im Winter...

                        ICH kann mich nich beschweren über meinen V6 im Winter, mit M+S - Maxxis drauf.
                        Ist überall hingekommen, auch unseren Berg hoch.
                        Wann war das noch, vor 2 Wochen? Da ging gar nix mehr, nur meiner ist unseren 'berg' hoch gekommen. Ohne Rutschen. Und die Bergabfahrhilfe ist auch Gold wert, da hat sogar 'n nagelneuer Mercerdes M-Klasse festgehängt.
                        Festgegraben hab ich mich aber einmal, vorm Haus. Naja, die 60 cm hohe Hürde von Schneepflug packt auf der F1 nicht, allenfalls entlangkrabbeln, da stand aber noch 'n Auto vor mir - ENDE. Musste den V6 komplett freischaufeln, dann ging wieder.
                        Eiskratzen innen .... hinten ist ALLES trocken. Frontscheibe ... ja, musste mal kratzen. Scheibe war allerding richtig dreckig, auch Nikotin drauf. Musste ja so kommen. Abwaschen war nicht, wär sofort wieder eingefroren.
                        Hab aber 'ne Socke vollgemacht mit Luftentfeuchter von Uhu - genial. Kaum noch angelaufene Scheibe. Dann wie's wieder wärmer war Scheiben gereinigt, jetzt läuft auch nix mehr an.
                        F1 wintermäßig - schon richtig guuuuut (smilllleeeee)
                        DeeDee

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                          #27
                          AW: F1 im Winter...

                          Hallo,

                          ich kann mich nicht beschweren hier im Alpenraum. Ich fahre auch "nur" die Michelin Synchrone AW Reifen - die sind völlig aureichend auch im Winter. Man muss im Winter halt etwas vorischtiger fahren. Ich hatte nie unüberwinbare Probleme im Winter mit dem F1. Heute hat mich meine Frau nur angerufen aus der Schweiz vom Skifahren, das die letzten 5 Tage mit tiefen Minusgranden unserem Kombiinstrument den Garaus gemacht haben. Naja muss sie halt die Geschwindigkeit vom Navi abtasten - wird schon gehen.

                          Viel Allrad-Spass weiterhin bei dem Wetter

                          Bonsai

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                            #28
                            AW: F1 im Winter...

                            Zitat von chico 2.0 Beitrag anzeigen
                            Hi leute, so, Freelander 1, 2.0 Diesel
                            Bereifung 225/75 R16 General Grabber AT2, kann nich meckern vorallem im schnee sind sie der wahnsinn und wenns doch mal rutscht, ABS,TC un was sonst noch den spass nimmt abschalten, (habe schalter eingebaut zum abschalten) =) mehr gas un quer den landy, das macht erst richtig spass ! =)
                            Batterie schon seit 2 jahren drin orig, von LR un hat noch nie probleme mit schlechtem starten oder vereisung im auto, alles i.o., man glaubt es kaum. nur die scheibenbelüftung, jaja die is scheise ! habe scheibenwischer vom RRS, die sind etwas größer, also mehr dreck weg+mehr sicht un sieht besser aus =) kann man ganz einfach umstecken.
                            bin letztens an einem riesen zugeschneiten parkplatz vorbei gefahren wo die ganzen möchtegern SUV´s standen un versucht haben aus den schneemassen raus zu kommen (X5,Cayenne,usw,) ohne buddeln kein erfolg,habe mich kurz in sichtbarer reichweite gestellt un kurz den amüsanten mühsamen gesichtern zugeschaut wie sie versucht haben sich frei zu schaufeln mit ihren feinen lederhandschuhen, habe mich dann nach 5 min. weiter auf den weg gemacht, bin dann locker an denen vorbei gewuhlt, die haben nich schlecht geschaut was so ein kleiner landy kann, glaube die fahren demnächst auch LR, haha ! =)
                            un gelände un schlamm, kein problem bin sehr überrascht was er alles kann ohne diffsperre. (landyschrauber mit leib un seele.)
                            mfg. Dennis
                            Was bist Du denn für ein Typ? Auf jeden Fall kein Netter !
                            Schaust zu, wie andere festhängen und fährst dann an denen vorbei !
                            Hoffentlich liegst Du mal irgendwo im Graben ! Dann stell ich mich mit meinem Defender und MT's davor und lach mir einen Ast:D:D:D!
                            Dann kaufst Du Dir bestimmt einen Defender!
                            :evil::evil::evil:
                            Vogtlandy

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                              #29
                              AW: F1 im Winter...

                              @ Vogtlandy, ich würde mir ja en Defender kaufen wenn die scheis kisten nich so teuer wären.
                              suche 90 TD5 hardtop =)
                              ich vielleicht hast ja jetz en falschen eindruck aber ich bin de netteste typ der hier mim freelander rum fährt glaub mir....hab das nur bisl gemein geschrieben !

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                                #30
                                AW: F1 im Winter...

                                Landy hin Landy her ein bisschen schaden freude wird man doch haben dürfen.Spass muß sein sprach Wallenstein und schob die Eier auch noch rein

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