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bitte erlaubt mir eine Frage, die mich mit zunehmender Abnahme der Leistung unserer Batterie beschäftigt.
Wie lädt man die Batterie im P38 mit Alarmanlage korrekt, ohne daß diese anspringt, das BCM verrückt spielt, sich das Auto absperrt, kurz einfach so, daß man am nächsten Tag nicht zum Freundlichen muß?
Vielen Dank im voraus für die amtliche Bedienungsanleitung.
Man kauft sich ein gescheites Ladegerät (bspw. Cetek), lässt die Batterie und ihre Klemmen da wo sie sind. Legt den Minuspol vom Lader an den Motor und den Pluspol an Plus der Batterie.
Also nix mit Ein- und Ausbauen, einfach nur dran und gut.
Bitte nicht mit nem billig Baumarktladegerät machen - das kann dann die Elektronik zerschiessen.
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Jepp, das gute Ctek kann das, so mach ichs auch. Beim Ctek war beim Kauf ein Kabel mit steckern und Kabelschuhen dabei, die kann man an der Bakterie fest anschließen und durch den Kühlergrill hängen lassen, dann braucht man zum Laden nicht mal die Haube öffnen.
Oder man nimmt nen Inverter! Von der Batterie durch den Inverter auf 220 Volt, dann ein ordentliches Ladegerät und die Battereie aufgeladen, fertig. Das kann man dann auch immer dran lassen.
Hm, das Patentamt nimmt keine Anmeldungen fürs Perpetuum mobile mehr entgegen, weiß auch nich was die wieder haben....
;-)
nun hab ich aber ein gaaaanz altes Ladegerät, an dem ich sehr hänge, das ic auch gerne benutzen würde. Das ein und ausbauen macht mir auch nix aus.
WENN ICH NUR WÜßTE WIE. Habe schon einen Versuch hinter mir. Unser schlafendes Baby wurde per Alarmanlage geweckt und fast die ganze Familie war mir böse. Kann ich dies umgehen?
häng das Ladegerät doch einfach dran und fertig.
Billige Ladegeräte liefern keinen exakten Gleichstrom, er ist etwas "welliig".
Auch können Spannungsspizzten auftreten. Aber die Batterie puffert das schon ab.
Nur nie das Ladegrät ohne angeschlossene Batterie ans Bordnetz hängen.
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